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Audi A1 Sportback 140 PS Baujahr 2014

Audi A1 8X
Themenstarteram 8. Juni 2014 um 11:15

Da die Battery im Kofferraum liegt, ist im Motorraum ein schweres Kabel für eine eventuelle Starthilfe angebracht.

Dieses Kabel ist nicht fixiert und liegt somit lose im Motorraum, oben entlang des Motors.

Nicht nur sieht dies unschön aus, sicher für ein Pemium Fahrzeug von Audi,

es ist auch nicht aus zu schliessen, das es mal abbricht mit der Zeit weil es dauerhaft vibriert.

Der Audi Händler konnte mir da auch nicht weiterhelfen.

Was wohl auffiel war, dat dieses kabel bei einer Automatik version, wohl einigermase besser befestigt war.

Meine Frage an euch ist:

Wurde das jemals reclamiert bei Audi, wenn ja, wie war die Antwort,

wenn nein, wie sieht ihr das, bin ich vielleicht zu kritisch?

Beste Antwort im Thema
am 21. Juni 2014 um 22:12

Meines erachtens ist das weder ein Plus oder Minuskabel.

Die TN, die ich auf dem angeblichen Kabel sehe, ist 6R1 612 041 ....

und das ist ein Unterdruckrohr mit Rückschlagventil und Drucksensor ;)

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am 21. Juni 2014 um 22:12

Meines erachtens ist das weder ein Plus oder Minuskabel.

Die TN, die ich auf dem angeblichen Kabel sehe, ist 6R1 612 041 ....

und das ist ein Unterdruckrohr mit Rückschlagventil und Drucksensor ;)

Zitat:

Original geschrieben von weolli0808

Meines erachtens ist das weder ein Plus oder Minuskabel.

Die TN, die ich auf dem angeblichen Kabel sehe, ist 6R1 612 041 ....

und das ist ein Unterdruckrohr mit Rückschlagventil und Drucksensor ;)

So habe ich das auch gesehen... Dachte als erstes an den Bremskraftverstäker und eine dazugehörige Unterdruckleitung. Kommt von der Position auch hin. Aber der TE möchte mit uns ja nicht diskutieren und ist beratungsresistent :rolleyes:

Und ich bleibe auch dabei so wie ich es schon

geschrieben habe das es ein Schlauch ist.

Werde morgen mal bei meinem AUDI - Händler

an Hand der Teilenummer 6R1 612 041 nachfragen.

Manfred

Bei meinem 1.6 TDI ist die Batterie auch im Kofferaum. Das Plus-Kabel wird nach vorn geführt bis zu dem Punkt auf dem Foto. Evtl. kann Posavege ja mal mal schauen ob es sowas bei seinem Motor auch gibt.

Persönlich glaube ich aber auch das es ein Druckschlauch ist. Mein Pluskabel ist nur 15cm sichtbar und verschwindet dann in einem umwickelden Kabelbaum.

Image
am 22. Juni 2014 um 10:17

Zitat:

Original geschrieben von manfred1948

Und ich bleibe auch dabei so wie ich es schon

geschrieben habe das es ein Schlauch ist.

Werde morgen mal bei meinem AUDI - Händler

an Hand der Teilenummer 6R1 612 041 nachfragen.

Manfred

Der wird da nichts finden, da die TN nicht vollständig ist... ;)

Für den CPTA Motor müsste es aber Index AT sein.

hier mal ein Bild, leider nicht vom CPTA ;)

KLICK

nochmal auf das Bild vom TE zurück zu kommen... das ist doch der Ladedrucksensor da mitten im Bild. Da geht doch auch das "Kabel" ran. Ich denke das ist die Druckleitung zum Turbo. Google spuckt bei der TN nämlich auch diverse Schläuche und Ladedruckregler aus !

So war nun mal heute beim AUDI-Händler und habe unter

die Motorhaube eines AUDI A1 Sportback 1,4 ltr. TFSI mit 140 PS

geschaut.

Und was sehe ich da.

Genau das was weolli 0808 und dlorek geschrieben haben.

Ein Unterdruckrohr mit der TN 6R1 612 041 mit Index AS.

Weolli du hattest Recht der Lagerist hat diese TN nicht gefunden.

Dazu bräuchte man den Fahrzeugschein

Dieses Unterdruckrohr geht nach dem Ventil an den Bremskraftverstärker.

Auf dem einen Bild sieht man auch den Bolzen an dem

das Pluskabel für die Starthilfe befestigt ist.

Also nix mit Pluskabel am Motor vorbei.

Entschuldigt bitte die schlechte Bildqualität.

Manfred

Foto0376
Foto0378
am 24. Juni 2014 um 16:22

Na, dann wäre das ja bestätigt, mal sehen ob der sich TE nochmals zu Wort meldet ;)

Habe mir schon gedacht das es ein schlauch ist... Die plus Leitung liegt wie bei anderen Bildern weiter rechts zum Dom.

Naja der TE braucht sich ja keine Sorgen machen das sein dickes Kabel bricht ;)

Themenstarteram 25. Juni 2014 um 12:20

Ihr habt Recht es ist ein Sclauch.

Dieses Missverständnis ist aufgetreten weil mir der Audi Verkäufer das so erklärt hatte, und auch später als ich nochmals beim Händler war und ein Mechaniker hinzu kam, wurde mein Misverständnis nicht aufgeklärt, man hat sich nur den freischebenden Schlauch angesehen.

Was bleibt ist natürlich das dieser Schlaug und andere dazu gehorende Komponenten, ein kleiner Elektrokabel, ziemlich freischwebend, nur durch eine Lasche an einer Klemme verbunden ist mit einem plastic Rohr.

Also bleibt meine Frage, hat sich jemals einer darüber beschwert, oder sowie ich anfangs sagte, bin ich

zu pingelig?

Ausserdem wurde, als ich dabei war beim Händler die Motorhaube von einem A1, selbe Ausführung, nur mit Automatic, geöffnet und bei diesem Audi A1 mit Automatik, war diese Schlauch noch mit einer zweiten Lasche an einer Klemme am oberliegenden plasic Rohr verbunden.

Diese zweite Klemme fehlt bei mein Audi A1.

Inzwischen hat der Händler sich bereit erklärt um das Rohr zu wechseln, so wie das beim Automatic Audi auch ist.

Trotzdem vielen Dank für eure Beiträge.

.

 

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