Audi 3.0TDi Avant Quattro Stronic oder doch lieber diesen 530D Toouring????
Hi,
ich weiß, ich bin hier (neu) im BMW Forum und deshalb nicht böse falls blasphemische Antworten kommen. Würde mich aber über Erfahrungsberichte über den aktuellen 5er Touring freuen.
Ich bin aktuell dabei, mir einen neuen Wagen zu bestellen und ich bin etwas unsicher ob ich doch mal nach München schielen soll.
Mein aktuelles Gefährt:
2,7 TDI AVANT Multitronic, Bj 2007, ca 270.000, also bereit zur Übergabe an die allerbeste Ehefrau zum Zweitwagen.
War sehr zufrieden. Nix größeres vorgefallen.
Zur Debatte steht ein
Audi 3.0 TDI Quattro 245PS Stronic
Ablagepaket
Alcantara Leder
Audi active lane assist
Kamera und oder Distanzsensor (Fahrerassistenzsystem)
Audi music interface
Bordwerkzeug und Wagenheber
Bose Surround Sound
Außenspiegel beidseitig automatisch abblendend
Einparkhilfe plus
Innenspiegel automatisch abblendend
Komfortklimaautomatik 4-Zonen
Rückfahrkamera
Sitzheizung vorn
Dachhimmel in Stoff schwarz
Dekoreinlagen Klavierlack schwarz
Dynamiklenkung
Innen- und Aussenlichtpaket
Kamerabasierte Tempolimitanzeige
MMI® Navigation plus mit MMI touch®
Audi sound system
Bluetooth-Schnittstelle
Fahrerinformationssystem mit 7-Zoll Farbdisplay
MMI® Navigation plus
Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design mit Schaltwippen
Seitenairbags hinten
Sportfahrwerk
Sportsitze vorn
4-Wege-Lendenwirbelstütze
Vorrüstung für Anhängevorrichtung
Xenon plus
ODER
ein 530 D Toruing Sport Steptronic 8 Gang
Leder Dakota Schwarz (leider kein Alcantara Leder Mix verfügbar)
Interieurleisten schwarz klavierlack
Navigationspaket Connected Drive (das Riesen Navie mit Splitscreen)
Innespeigel automatik abblendend
Lordosenstützen
Sportsitze
Sitzheizung
Harman Kardon
Ambientelicht
Speed Limit Info
Standheizung mit Fernbedienung
Sport lederlenkrad
Dachreling
Instrumentenkombi mit erweiterten Umfängen (sieht echt gut aus)
M Sportfahrwerk
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Kosten mich beide ungefähr das Gleiche
Eigentlich bin ich Audifahrer (10 Jahre Cabrio, jetzt 6 Jahre A6 Avant)
Die Multitronic fand ich klasse, bin aber bestürzt über die vielen Klagen über Getriebeausfälle und möchte so ein Risiko bei so viel Geld nicht wieder eingehen.
Warum evtl. jetzt doch ein BMW?
Die sind einfach schneller, das hat mich an meinem 2,7er genervt. 225 Spitze, die er mit Müh und Not erreichte.
Der 3oer Motor von BMW ist wirklich klasse, das Getriebe auch.
Und wenn ich den 245PS Audi konfiguriere komm ich auf denselben Preis wie der BMW.
Mit dem Stronic von Audi könnte ich mich anfreunden. Ein zuverlässiges Multitronic wäre mir aber lieber - gibt es aber bei den Motoren eh nicht mehr.
Navibildschrim und Anzeigen im BMW gefallen mir gut. Der Teppich ist aber echt billig.
Quattro hatte ich nie, würde mich aber beim Audi darauf freuen. XDrive beim BMW würde ich nicht extra bestellen.
Was meint die BMW Fraktion hier im Forum?
Wenn ihr beide vor der Tür stehen habt, mit welchem wollt ihr ne Runden drehen?
Grüße
M.
Beste Antwort im Thema
Am besten machst Du eine ausgiebige Probefahrt übers Wochenende und "erfährst" wie sich ein Reihen-Sechszylinder mit einem 8-Gang-Automaten und Hinterrad-Antrieb anfühlt.
Wenn Du danach noch den Hauch eines Zweifels hast, bleib ein "Herr der Ringe".
😉
44 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von marinbeimotortalk
Nun ja. Beim Audi ist es der größte der drei 3.0er.
Bei BMW müsste ich zum 335D greifen.
Hamse aber nicht da, also fahr ich den 530er.
Würde mich wundern, wenn der mich auch so vom Hocker reisst, wenngleich ich mir viel vom 530er verspreche.
Grüße
M.
es gibt bei Audi drei 3.0 Diesel Varianten:
204 Ps, 245 Ps, und 313 Ps
bei BMW gibt es auch drei 3.0 Diesel:
258 Ps, 313 Ps, 381 PS
der Unterschied ist in beiden Fällen
nur die Anzahl der Turbos...
deshalb war deine Aussage "der 3.0 Bmw@
etwas unkonkret, das 530 hat das dann erst
geklärt ;-)
Moin,
der 530d ist nun auch nicht gerade eine Schubkarre, auch wenn er nicht mit dem BiTurbo mithalten kann....allerdings bekommt man (zumindest im Norden) im Leasing z.Z. halt einen ca. 8k teureren A6 zum Kurs des 5er !!! Daher ist es schon fair !
Doch ich bin vor ein paar Wochen den BiTurbo gefahren und empfand das AUTO nicht als Upgrade zu meinem F11.
Zwar bietet der A6 spürbar mehr Platz, doch die indirekte Lenkung und das gefühlt schlechtere Handling hat mich nicht überzeugt, mein Geld vom Konto zu holen.
Ich hatte das Gefühl, in einem NOCH größerem Auto zu sitzen als ich eh schon habe !!
Ausserdem sind die Paddel und Armauflagen aus Plastik bei dem Kurs des A6 echt ne Frechheit. hat sogar der Verkäufer zugegeben !
Beide Autos haben ihre Vorteile und Stärken. Nach der Probefahrt bist Du wohl schlauer und eine falsche Entscheidung gibt es bei en beiden eh nicht.....
BTW : Was mich wohl im Zweifel immer zum BMW ziehen würde, ist das Design. Ich finde nach wie vor, dass der 5er eines der schönsten "bezahlbaren" Autos am Markt ist und freue mich jedesmal, wenn ich die Garage aufmache !
Unbezahlbar !!!!!🙂😎😎😎😎😎😎
LG
Olli
Hallo M.,
ich stand auch vor der Entscheidung, allerdings etwas weiter unten angesiedelt: 520d Touring gegen A6 2.0 TDI Avant.
Hier meine vollkommen subjektiven Eindrücke:
Von Anfang an hatte ich primär den 520er im Auge. Entsprechend fand auch die erste Probefahrt mit dem BMW statt. Das Auto und die Fahrten, so wie ich es mir erwartet hatte: Perfekte Verarbeitung, alles sehr solide und hochwertig.
Zweite Probefahrt bei Audi.
Das Cockpit: Für mich das schönste was ich bis dato in einem Auto gesehen habe. Das Lichtdesign und dieser 3D Eindruck mit den Rundinstrumenten - eine Ebene näher zum Fahrer gerückt - sowie der mittig perfekt integrierte interaktive Bildschirm haben (für mich) im direkten Vergleich das BMW Cockpit Design fast etwas altbacken aussehen lassen.
Was mich überrascht hat war das Fahrwerk. Ich hatte mir den BMW sportlicher vorgestellt, statt dessen war tatsächlich das Standard Audi-Fahrwerk trotz Vorderradantrieb spritziger und kurvenfreudiger.
Als Vater von drei Kindern hatten auch meine Kinder ein gewisses* Stimmrecht und deren Votum ging an den Audi (etwas mehr Platz hinten). Das PlatzAngebot für 3 Personen hinten ist aber bei beiden unnötig mangelhaft. Schön wäre eine Wahloption mit ebener Sitzbank, so dass die äußeren Kindersitze nicht in die ausgeformten Einzelsitznischen rutschen.
Es ist dann letztendlich auch der Audi geworden. Durch die sehr guten Leasingkonditionen bei Audi wurde es sogar ein 6-Zylinder, der 3.0 TDI (204PS) mit sehr guter Ausstattung.
Ein Punkt der mich beim BMW stört (schon immer), ist der nicht vorhandene Navi-Autozoom. Bei perspektivischer Kartenausrichtung muss man immer noch manuell den Maßstab zoomen um zB. bei Autobahnkleeblättern neben der Pfeildarstellung, direkt in der Karte etwas genauer sehen zu können wo es hingehen soll.
Ich bin nach nun 28kKm mit meinem Audi sehr zufrieden und habe die Entschedung nicht bereut.
Übrigens habe ich heute an der Kasse gesehen, dass in der akt. Auto-Zeitung beide Modelle (+ Mercedes E-Klasse) getestet werden.
Allen einen guten Rutsch ins neue Jahr und stets unfallfreie Fahrten wünscht euch
Uwe
* Am liebsten hätten die aber den nicht von mir vorgesehenen Sharan gehabt
Zitat:
Original geschrieben von Hundesalon_2
Ich bin nach nun 28kKm mit meinem Audi sehr zufrieden und habe die Entschedung nicht bereut.
Dann hast Du die für Dich richtige Enscheidung getroffen. Ich bin jedenfalls froh das ich nach zwei zwangsweise verordneten Audi A6 (4F) nun seit 3 Jahren wieder BMW fahre.
Mit dem Autozoom hast Du schon recht. Aber die von mir empfundenen Vorteile eines BMW gegenüber einem Audi, wiegen den fehlenden Autozoom nicht einmal ansatzweise auf.
Denn gegen die Vorzüge eines Hinterradantriebs, eine traumhafte 8-Gang Automatic und die Laufkultur eines Reihen-Sechszylinder ist kein Kraut gewachsen.
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Nun ja, auch wenn ich mit meinem Wechsel von Audi zu BMW sehr zufrieden bin, die Wahl zwischen einem 525 4 Zylinder und dem 3.0 204 PS 6 Zylinder wäre schon eine gewisse Herausforderung. Da hat Audi einfach einen andwren Antrieb zu bieten.
Zitat:
Zweite Probefahrt bei Audi.
Das Cockpit: Für mich das schönste was ich bis dato in einem Auto gesehen habe. Das Lichtdesign und dieser 3D Eindruck mit den Rundinstrumenten - eine Ebene näher zum Fahrer gerückt - sowie der mittig perfekt integrierte interaktive Bildschirm haben (für mich) im direkten Vergleich das BMW Cockpit Design fast etwas altbacken aussehen lassen.das hab ich 3 x lesen müssen😁 da ist tatsächlich vom Audi die Rede!?
Ein Punkt der mich beim BMW stört (schon immer), ist der nicht vorhandene Navi-Autozoom. Bei perspektivischer Kartenausrichtung muss man immer noch manuell den Maßstab zoomen um zB. bei Autobahnkleeblättern neben der Pfeildarstellung, direkt in der Karte etwas genauer sehen zu können wo es hingehen soll.
Mir reicht das im Navi Prof mit splitscreen geht das doch Automatisch mit der Anzeige der Fahrspur.
Das Cockpit: Für mich das schönste was ich bis dato in einem Auto gesehen habe. Das Lichtdesign und dieser 3D Eindruck mit den Rundinstrumenten - eine Ebene näher zum Fahrer gerückt - sowie der mittig perfekt integrierte interaktive Bildschirm haben (für mich) im direkten Vergleich das BMW Cockpit Design fast etwas altbacken aussehen lassen.
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damit kann eigentlich nur der BMW gemeint sein, denn das Audi navi ist ja nicht integriert.
und 3D eindruck ? verstehe ich irgendwie nicht so ganz, dass damit der A6 gemeint sein soll.
oder ich habe einen knick in der optik.
Hey Scooter,
"Hundesalon_2" meinte das tatsächlich so wie geschrieben und bezieht sich dabei auf die Anzeige im Audi zwischen Drehzahl und Tacho. Das sieht tatsächlich gut aus, ist aber m.E. Nicht vergleichbar mit dem Angebot bei BMW mit im Cockpit integrierten Navi + Headup.
VG
Hab heute bestellt.
Ist ein Audi geworden.
der große Diesel.
Ich freu mich auf Anfang Mai!!!!
Grüße
M.
zum autozoom. schon mal das "rad" (controller) beim bmw ganz nach rechts gedreht? ;-)
dann hast du auch einen autozoom. wer lesen kann ist klar im vorteil ;-)
stehe vor einer ähnlichen entscheidung (bmw 5er -audi a6). wobei mich der neue komfortsitz bei BMW stört. denn der ist nun um einiges schmaler im bereich der sitzfläche.
irgendwas ist halt immer :-)
Zitat:
Original geschrieben von Hundesalon_2
Hallo M.,ich stand auch vor der Entscheidung, allerdings etwas weiter unten angesiedelt: 520d Touring gegen A6 2.0 TDI Avant.
Hier meine vollkommen subjektiven Eindrücke:Von Anfang an hatte ich primär den 520er im Auge. Entsprechend fand auch die erste Probefahrt mit dem BMW statt. Das Auto und die Fahrten, so wie ich es mir erwartet hatte: Perfekte Verarbeitung, alles sehr solide und hochwertig.
Zweite Probefahrt bei Audi.
Das Cockpit: Für mich das schönste was ich bis dato in einem Auto gesehen habe. Das Lichtdesign und dieser 3D Eindruck mit den Rundinstrumenten - eine Ebene näher zum Fahrer gerückt - sowie der mittig perfekt integrierte interaktive Bildschirm haben (für mich) im direkten Vergleich das BMW Cockpit Design fast etwas altbacken aussehen lassen.Was mich überrascht hat war das Fahrwerk. Ich hatte mir den BMW sportlicher vorgestellt, statt dessen war tatsächlich das Standard Audi-Fahrwerk trotz Vorderradantrieb spritziger und kurvenfreudiger.
Als Vater von drei Kindern hatten auch meine Kinder ein gewisses* Stimmrecht und deren Votum ging an den Audi (etwas mehr Platz hinten). Das PlatzAngebot für 3 Personen hinten ist aber bei beiden unnötig mangelhaft. Schön wäre eine Wahloption mit ebener Sitzbank, so dass die äußeren Kindersitze nicht in die ausgeformten Einzelsitznischen rutschen.
Es ist dann letztendlich auch der Audi geworden. Durch die sehr guten Leasingkonditionen bei Audi wurde es sogar ein 6-Zylinder, der 3.0 TDI (204PS) mit sehr guter Ausstattung.
Ein Punkt der mich beim BMW stört (schon immer), ist der nicht vorhandene Navi-Autozoom. Bei perspektivischer Kartenausrichtung muss man immer noch manuell den Maßstab zoomen um zB. bei Autobahnkleeblättern neben der Pfeildarstellung, direkt in der Karte etwas genauer sehen zu können wo es hingehen soll.
Ich bin nach nun 28kKm mit meinem Audi sehr zufrieden und habe die Entschedung nicht bereut.
Übrigens habe ich heute an der Kasse gesehen, dass in der akt. Auto-Zeitung beide Modelle (+ Mercedes E-Klasse) getestet werden.
Allen einen guten Rutsch ins neue Jahr und stets unfallfreie Fahrten wünscht euch
Uwe
* Am liebsten hätten die aber den nicht von mir vorgesehenen Sharan gehabt
Zitat:
Das ist leider eine Tendenz wohin grad alle großen hersteller gehen, aber ich hoffe sehr das der 5er weiterhin ein integriertes Display haben wird und nicht so ein "draufgeschraubtes" bekommt.
Wird er nicht. Habe ihn schon gesehen. Wird ein Display, wie im X5.
Zitat:
Original geschrieben von jeipee
Wird er nicht. Habe ihn schon gesehen. Wird ein Display, wie im X5.Zitat:
Das ist leider eine Tendenz wohin grad alle großen hersteller gehen, aber ich hoffe sehr das der 5er weiterhin ein integriertes Display haben wird und nicht so ein "draufgeschraubtes" bekommt.
Geheimhaltungsverträge gelesen?
Zitat:
Original geschrieben von jeipee
Wird er nicht. Habe ihn schon gesehen. Wird ein Display, wie im X5.Zitat:
Das ist leider eine Tendenz wohin grad alle großen hersteller gehen, aber ich hoffe sehr das der 5er weiterhin ein integriertes Display haben wird und nicht so ein "draufgeschraubtes" bekommt.
igitt
Zitat:
Original geschrieben von Tommy377
Geheimhaltungsverträge gelesen?Zitat:
Original geschrieben von jeipee
Wird er nicht. Habe ihn schon gesehen. Wird ein Display, wie im X5.
Was kann ich für meine Träume? ??
Also ich habe so eine A6 3,0, der hat jetzt bei 129.000km das dritre neue Automatikgetribe bekommen, 2 CD wechsler 2 x xenon inzwisxhen neu einmal war die Lenkung kaputt unddank dem zu kurzen schlauch zur spritzanlage hinten auch noch alle Steuergeräte neu. Habe mir diese Woche mal die Servicehistorie beim freundlichen geben lassen, wow, 25.000€ NUR REPARATUREN OHNR Kundendienste. Ich bin stocksauer und bestelle mir gerade den 5er.