Ateca Cupra
Wenns was neues gibt bitte Infos hier reinschreiben
Meine letzte Info:
http://m.autozeitung.de/.../seat-ateca-cupra-preise-technische-daten
290PS
Als er noch Leon Sport Cross (als 3 Türer) genannt wurde sprach man sogar von 380 PS
Beste Antwort im Thema
So, jetzt habe ich meine beiden ersten großen Fahrten hinter mir (Bilder folgen die Tage)
Am Montag den Cupra abgeholt und die letzten zwei Tage 1.500 km gefahren.
Mein Fazit vorab: Ein fantastisches Auto mit einem überragenden Preis-/Leistungsverhältnis.
Motor: Habe den Cupra die ersten 1000 km recht sanft bewegt und die letzen 500 km die Leistung immer ein wenig mehr abgerufen. Max. habe ich gestern knapp 90% der Leistung abgerufen (sieht man sehr gut in der Cupraanzeige im AID, dort wird die abgerufene Leistung angezeigt). Ich kenne den Motor aus den letzten 2,5 Jahren aus dem Superp, aber Cupra aber noch einiges mehr rausgezaubert. Die 400 NM merkt man deutlich. Der Motor paßt hervorragend zum Cupra. Zieht absolut flüssig durch. Wie es jenseits der 200 km/h ist, konnte ich aufgrund des Verkehr und der Einfahrzeit noch nicht testen. Berichte aber in einigen Tagen gerne.
Verbrauch: Genau wie im Superb ist auch der Cupra kein Verbrauchswunder. Selbst in meinem "Einfahrmodus" (recht gediegen gefahren) hatte ich 9,5 Liter auf der Uhr. Ich denke in diesem Bereich wird er sich auch dauerhaft einpendeln. Entspricht auch dem Verbrauch vom Superb. Beim Superb war es aber auch so, dass der Verbrauch auch bei hohem Leistungsabruf nicht exorbietant gestiegen ist. Hoffe es wird beim Cupra auch so sein.
Sound: Ich habe den Sound des Motors zuvor auch nur in Videos gehört. Da klang es ein wenig wie eine Cola-Dose. Das lag aber daran, dass der Sound im Stand aufgenommen wurde, ohne Belastung. Im normalen Fahrmodus klingt der Cupra sehr zurückhaltend, bei höherem Leistungsabruf klingt er verdammt gut und nicht aufdringlich. Im Cupramodus legt er ab ca. 3000 U/Min nochmal ein Schippe drauf. Extrem sportlicher Klang (klingt nicht nach vier Zylindern).
Comfort: Da hatte ich große Bedenken, dass er eventuell zu hart gefedert ist (konnte den Cupra natürlich vorher nicht testfahren). Aber Glück gehabt. Er ist äußerst komfortabel und sehr angenehm auf der Langstrecke. Der Superb war ein kleinen ticken komfortabler. Die Fahrwerkverstellung ist spürbar, aber natürlich nicht extrem. War im Skoda auch nicht anders. Die Sitze sind bequem und bieten guten Seitenhalt. Die Technik (AID/Navi) tut dass was es soll. Ist dem ein oder anderen vielleicht aus anderen Fahrzeugen aus dem VAG-Konzern bekannt.
Für Neubesteller vielleicht ein paar Tipps: Die Brembobremse braucht in meinen Augen kein Mensch. Die "Standardbremse" reicht natürlich völlig aus und die standard, glanzgedrehten Felgen sehen wirklich gut aus. Diese gefallen mir bei weitem besser, wie die aufpreispflichtigen Felgen. Konnte bei der Abholung beide im Vergleich sehen. Ist aber natürlich Geschmackssache.
Die Frontscheibenheizung würde ich definitiv weglassen. Man sieht die Drähte doch mehr als ich dachte. Dann lieber 5 Tage im Jahr eiskratzen und dafür 360 Tage "klare" Sicht. Hatte die Frontscheibenheizung nur genommen, da es keine Standheizung gibt. Vielleicht noch etwas zum Thema Standheizung. Da ich die letzen Jahre die Vorzüge der Standheizung geniesen durfte, war ich natürlich traurig, dass es keine beim Cupra gab. Aber ich habe heute mal genau darauf geachtet. Losgefahren bei minus 1 Grad und der Cupra war nach !! 5 Minuten !! schon fast bei 90 Grad Kühlertemperatur und somit das Fahrzeug im Innenraum verdammt schnell warm. Öl braucht bis 90 Grad dagegen um die 20 Minuten.
So das war es erst mal von mir. Wer Fragen hat kann sich gerne melden.
748 Antworten
Bin ich der einzige der auf die etwas perverse Idee kam das Cupra Logo gegen das normale Seat Logo zu tauschen? Müsste vorne wie hinten doch gehen, auf der Heckklappe insbesondere. Das am Airbag Pralltopf im Lenkrad könnte man dann folieren. Bevor die Frage aufkommt - der Cupra Ateca ist ein super Package, aber ja, ich finde das Cupra Logo nicht wirklich schön, es wertet für mich gegenüber einem Standard Ateca nicht auf sondern eher ab. Erinnert mich immer an etwas ältere Autos die etwas zweifelhaft aufgehübscht wurden😉
Ne Du. Die 'perverse' Idee habe ich auch.
Erstens mag ich understatement, 2. sieht mir das Logo zu sehr nach 'dem Gehörnten' aus, mit dem ich so garnix am Hut habe und geht in Richtung goldenes Kalb, was ich mir wegen dem goldenen Targa schon oft genug anhören muss.
Zitat:
@L1977 schrieb am 25. Dezember 2018 um 12:11:08 Uhr:
Bin ich der einzige der auf die etwas perverse Idee kam das Cupra Logo gegen das normale Seat Logo zu tauschen? Müsste vorne wie hinten doch gehen, auf der Heckklappe insbesondere. Das am Airbag Pralltopf im Lenkrad könnte man dann folieren. Bevor die Frage aufkommt - der Cupra Ateca ist ein super Package, aber ja, ich finde das Cupra Logo nicht wirklich schön, es wertet für mich gegenüber einem Standard Ateca nicht auf sondern eher ab. Erinnert mich immer an etwas ältere Autos die etwas zweifelhaft aufgehübscht wurden😉
War mein erster Gedanke als ich mich zum Kauf entschloss. Das einzige Problem ist das Frontlogo daher gehe ich bei den felgen front /heck und lenkrad den Weg der folierung
Jungs, eine Frage: das LED Logo welches vom Außenspiegel auf den Boden projiziert wird...ist das Serie? Finde das bei mir nirgends in der Ausstattung und im Werbeflyer wird es nur beim Performance Paket optisch angezeigt...
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Also im Katalog ist das auch abgebildet und steht m.E. nicht als Sonderausstattung gekennzeichnet.
Bekannte von uns hat den normalen Ateca und da wird "Ateca" projeziert. Daher könnte ich mir gut vorstellen, dass die "Cupra" Projektion Serie ist.
Gibt es beim Cupra Ateca plötzlich Probleme mit der WLTP Zertifizierung? Seit gestern zeigt der offizielle Konfigurator ständig irgendwelche nichtssagende Meldungen an.
Zitat:
@mamoel schrieb am 28. Dezember 2018 um 08:43:12 Uhr:
Gibt es beim Cupra Ateca plötzlich Probleme mit der WLTP Zertifizierung? Seit gestern zeigt der offizielle Konfigurator ständig irgendwelche nichtssagende Meldungen an.
Das ist ein Programmierfehler / denke der Text sollte abgeändert werden. Der Wagen ist schon lange durch die Abgasprüfung wurde er doch als erster dieser Marke genau dafür Vorbereitet. Wir haben dne Wagen hier im Forum schon zahlreich bestellt und auch ausgeliefert bekommen. LG
Zwischendurch sah auch der Konfigurator mal anders aus. Das Grau hatte einen anderen Namen und der Grundpreis war bei über 46000. Alles sehr seltsam...
@mneik
Das LED-Logo, welches auf den Boden projieziert wird, ist Serie. Habe auch kein Perfomence-Paket und er hat es. Sieht im Dunkeln sehr schick aus.
Naja, beim Kaufvertrag war ein "Zusatz" zu dem Thema "WLTP".
Hier musste ich unterschreiben, dass ich mir darüber im Klaren bin, dass eine Abweichung bei der Ermittlung der Steuern kommen "kann".
Dies scheint nun früher zu kommen als erwartet....
Bin mal gespannt...
Gruß
WLTP wird der Cupra sicherlich haben, aber was habt ihr nur an diesem Logo auszusetzen, da haben sich eine Schar von Designern und Ingenieuren monatelang drüber Gedanken gemacht und ihr wollt es einfach überfolieren oder austauschen - den ganzen Stolz des neuen Cupra Ateca......
Zitat:
@Christian350 schrieb am 28. Dezember 2018 um 10:13:25 Uhr:
@mneik
Das LED-Logo, welches auf den Boden projieziert wird, ist Serie. Habe auch kein Perfomence-Paket und er hat es. Sieht im Dunkeln sehr schick aus.
Danke für die Info. Ratet mal wer heute angerufen hat. Mein Wagen ist da, fahre nun entspannt in den Urlaub und hole ihn am 03. Jänner ab.
Glückwunsch. Bin mal gespannt, ob der Freundliche das Fahrzeug so schnell zugelassen bekommt (wünsche es Dir natürlich). Meiner hat fast 1,5 Wochen gebraucht. Da er auf die Papiere warten mußte.
Kannst Du nach Abholung berichten, ob die Cupra-Fussmatten drinliegen und ob Du das Cupra-Paket bekommen hast. Ich bekomme Fussmatten und voraussichtlich Paket erst mitte Januar.
Na so kann das neue Jahr anfangen....Glückwunsch.
Zu unserem Wagen ist im System wohl noch nix zu erkennen. Aber wir haben ja auch erst Ende November geordert.