Astra OPC, Civic TypeR oder Bora,Passi 2.8 V6
Servus, hab mal ne Frage an die VW-Freaks.
Suche seit ner Weile nach neuem Auto nur VW war bis jetzt keine Alternative zu Astra G 2.0 OPC oder Civic TypeR.
Bei so viel Geld fürn Auto sollte man sich aber bissel umhören.
Hatte mit den Golfies bis jetzt aber nicht viel am Hut und meide die.
Nur die Woche treffe ich ne Arbeitskollegen der nen 2,9er Synchro fährt (Golf3), turbogeladen so 500PS. Das Blitzerfoto (280kmh auf der A14) war auch recht überzeugend.
Jedenfalls ich danach gegoogelt und recht überrascht. Soll ja echt nen Waffe sein. Recht günstig gibts die auch, nur leider scheiß alt.
Da gefällt mir der Passi 2.8 V6 4 Motion und den Bora 2.8 V6 4 Motion besser.
Gibts auch schon recht günstig. Der Motor sollte den Astra und den Civic auch in nix nach stehen. Außerdem gibts Allrad.
Kann mich nicht entscheiden. Bräuchte mal ne kleine Beratung welcher VW der Bessere ist.
MfG
Infant
PS
Den R32 kann und möchte ich mir nicht leisten.
43 Antworten
Ich bin den Type R Probegefahren und empfand ihn sehr gewöhnungsbedürftig. Sicherlich, in hohen Drehzahlen bissig und gierig... aber unten herum dauert es einfach zu lange, bis der richtige Bums kommt.
Also dieses... ich fahr entspannt ne straße entlang im 4. bei 55 km/h und dann versucht sich einer vor mir reinzudrängeln.. da hatte ich das Gefühl, ich müsste erstmal runterschalten, damit er so richtig zieht und ich oberhalb von 6000 Touren komme.. vorher kam es mir so zugeschnürt vor.. aber das hat mit dieser Scharfen Nockenwelle zu tun, die dann oben herum kommt oder? Kenn mich da nicht so aus.
D.h. VTECH, einfach mal googeln😉
Der CTR will halt so bewegt werden, das Konzept muss man mögen oder nicht. Ist aber vom Gesamtkonzept sicher der sportlichste Kompakte mit den wenigsten Kompromissen.
geh mit dem G OPC zu EDS, lass Phase 3,5 verbaun mit bissl hier und da...nochmal 2000-3000€ reinbuttern und du hast standfeste 300-350PS die sicherlich ne menge spaß haben...Type-R kann ich nichts zu sagen...Bora/Golf mit sicherheit auch ne feine sache...aber nicht die pure sportlichkeit und definitiv mehr unterhalt 🙂
Leider sind die ganzen Turbo-Fronttriebler einfach nicht ideal fürs Tuning, den Karren fehlt allesamt ein gscheiter Allradantrieb. Das schnallen die Entwickler einfach nicht, sollen halt einen sportlichen Allradantrieb entwickeln, der mehr auf die Hinterachse loslässt, so BMW-like. Kann doch nicht so irre schwer sein, hör ma.
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Da muss ich dir zustimmen.
Das und der Preis macht den Bora recht interessant.
Verbinde Sportler auch mit Heck- oder Allradantrieb.
Der Antrieb des Bora kann man aber sicher nicht mit dem eines Carrera 4 oder RS4 vergleichen?
Kann jemand was dazu sagen? Sicher nicht so auf Spaß und Drift ausgelegt.
Muss ihn halt endlich mal probefahren.
Hauptsache die setzen mir nicht wieder ne Spaßbremse von Verkäufer ins Auto. Civic durfte ich solo bewegen.
Der Verkäufer von Opel war leider ziemlich ängstlich.
MFG
Infant
Hallo,
vllt. der Passat W8 mit 275 PS ne Möglichkeit?
Tschö
den aber nicht mit Automatik!!! die beschleunigungswerte sind ziemlich viel schlechter.
aber das wichtigste ist, ich bin mal mitgefahren... beschleunigung naja 😁 aber die 1.5 Sekunden die die Hanschaltung schneller ist.
Keine Ahnung obs das rausreißt, normal braucht man dafür ja mal eben 50ps mindestens mehr 🙂
hab die geneuen Zahlen nicht im Kopf!
Natürlich Handschalter, Automatik kommt bei mir nie in Frage 🙂
Warum kein S3?? 225 PS, mit Chip auf 260 - und müsst auch allrad haben
M3?
sonst würd ich klar sagen S3.
M3 wird er sich kaum leisten können, wenn er keinen R32 bezahlen kann.
Unter diesen gegebenheiten ist auch kein vernünftiger S3 drin, die von 98 und 120 tkm würde ich nicht kaufen...
Kauf dir ein richtiges Auto.
Ohne ESP ASR und all die anderen helfer, ein Auto für richtige Kerle.
Sowas z.B. :http://www.mobile.de/.../da.pl?...
ABS hat der 😁
Zitat:
Original geschrieben von vmax!pusher
ABS hat der 😁
Schon gemerkt. 😁
Aber schon was feines, oder? Nicht sowas weich gespühltes.
der integrale ist der hammer... nur einfach heute nicht mehr für den alltag zu gebrauchen. aber als zweitwagen sicher perfekt. nur 2 autos will sich auch nicht jeder leisten. ich sag mir dann: lieber ein wagen der sportlichkeit und alltag verbindet.