Astra GSI umbau auf 2,5 V6

Opel Astra F

Hallo,
ich habe vor einen Astra F GSI von 2,0L 16V auf 2,5L V6 (X25XE) umzubauen.
Momentan bin ich aber noch am Teile zusammen suchen.
Am WE habe ich den:

Motor mit anbauteilen Klimakompressor, Lima, Wasserpumpe, Servopumpe, Luftmengenmesser, Kabelbaum und Steuergeräten. ( Motorhalterung bis auf Drehmomentstütze.
Getriebe mit Antriebswellen
Federbeine vorne mit Querlenker Bremsscheiben und Bremszangen
Auspuff bis Kat

geholt.

Ich weiß ich brauche noch Drehmomentstütze, Kühler von Vectra A.

Was benötige ich noch für den Umbau?
Sollte ich mir ein F28 Getriebe verbauen? Soll ja besser sein.
Ich habe gehört das man anstatt des Klimakompressors auch einen Ladekompressor einbauen kann, hat da jemand infos drüber? Welscher Kompressor uws.?

Gruß
ecki88

51 Antworten

wäre doch auch ne option, den 16V auf Turbo umzubauen, ohne sich den komplett-motor zu kaufen, ich rede jetzt mal von humanen sachen bis 0,5 bar, da sollte (schlagt mich wenn ich falsch liege) nur STG und Kopfdichtung gemacht werden, neben dem eigentlichen Turboumbau. Dieser ansich kostet vielleicht 800 Euro wenn man sich Mühe gibt, STG anpassen so ca. 250 Euros, nehm wa mal 1500 inkl. Kleinkram und Eintragung, bist bei 2000 Euro und hast vielleicht auch so um die 180-190 PS, je nach Druck und wie Standfest du das betreiben möchtest. Man sollte natürlich eine solide Basis haben, Erfahrungen zeigen auch, dass man da günstiger weg kommen kann, ich wäre, ohne Eintragung bei 800 Euro und hätte dann nen C20NE Turbo ;D

Währe auch ne alternative..
Aber da geb ich lieber sein bisschen mehr aus und hab dafür noch ne menge potential

Besorg die nen kompletten LET und fertig.
Alles andere ist nicht lohnenswert.

MfG Tigra2.0 16V

Zitat:

Original geschrieben von Tigra2.0 16V


Besorg die nen kompletten LET und fertig.
Alles andere ist nicht lohnenswert.

MfG Tigra2.0 16V

Ja mach ich auch 🙂

Was brauch ich alles?
Motor; Kabelbaum; Getriebe; Antriebswellen; Bremsanlage; Kühler; Ladeluftkühler

Brauch ich auch den Bremskraftverstärker vom LET?

Hab ich was vergessen?

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Die BKV sind gleich, nur der HBZ ist beim LET größer.

Zitat:

Original geschrieben von fate_md


Die BKV sind gleich, nur der HBZ ist beim LET größer.

Gibt es sonst noch was zu beachten?

Tacho aus dem LET ist ja klar.

Reicht der GSI Kühler oder sollten man besser den LET Kühler ein machen?

Hallo Ihr

ich habe meinen Astra 1,616v schon auf den 2,5 v6 vom vectra a umgebaut.

meine frage wäre jetzt hat von euch vielleicht jemand eine eintragung des

besagten motors im astra am besten vom caravan geht jedoch auch zur not

vom astra - cc.

mfg

astrahexi

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