astra f 2,0 16v was ist zu beachten
hey leute ich wollte jetzt am we mir ein 2 liter 16v 4 türer zuleden hier mal paar daten
Datum der Erstzulassung: 14. 05. 1995
Leistung: 110 kW
Kilometer: 226.000 km
Klimaanlage, Ledersitze, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung
der wagen hat an der haube paar dellen und der fahrersitz sieht nicht mehr so toll aus.
was muss ich beachten , gibt es schwachstellen die ich nachsehen sollte , angeblich ist er sonst in ordung . was ist es noch wert
er will 1800 haben
danke für eure hilfe
35 Antworten
Maximal 1200€! Dann neuer ZR, Öl, Motorhaube (Lack)! Fahrersitz in Angriff nehmen! Mehr würde ich aufgrund der zusatzkosten nicht zahlen!
Auf Ölverlust achten! Evtl. neu abdichten! Ganz wichtig ist die Roststellen wie Radläufe, Schweller, Endspitzen etc. anzuschauen!
Ist auf jeden Fall ein Umbau. Den XE gabs net mehr ab 95. Also drauf achten das der eingetragen ist. Problem bei den C20XE ist leider, dass die meist verheizt sind. Also immer vollgas und aufs Gas, das geht ziemlich auf den Motor. Also drauf achten ob der klappert, öl verliert usw.
Rost sollte kein goßes Problem darstellen. Trotzdem Radläufe, Tankbech, Schweller allles mal prüfen.
Drauf achten das der Motor sauber vernaut ist. Meist sind solche Autos Bastelkarren.
Gibts Fotos von dem Astra?
hmm ist dabs kein ab 95???? mist also ich hatte keine lust auf ein bastler wagen ich dachte der ist orginal . gabs den ein 4 türer als gsi
Also 100% kein original GSi! Ab dem FL gabs den nur noch als Ausstattungsvariante! Den Ledersitzen nach könnte es ein Irmscher sein! Da kenn ich mich aber nicht so gut damit aus! Aber ein GSi ist es deffinitiv nicht!
[edit] könte ein Sport sein! Weiß zwar nicht, ob es den mit Leder gab aber wegen der ETC dürfte es schon ein XE Motor sein! Den GSi gab es allerdings nur als VFL! Der Sport hatte soweit ich weiß noch ein elektrische Schiebedach!!
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Würde die Finger von lassen. Aufm ersten Blick sehe ich schon 2 Beulen^^
Den C20XE 150PS gab es deffintiv nicht im Facelift Astra. Also ist es aufjeden Fall ein Umbau.
Nur weil der Motor umgebaut wurde heißt es nicht unbedingt verbastelt, aber nur wenige kann man da trauen.
Zitat:
Original geschrieben von jumpthis
Würde die Finger von lassen. Aufm ersten Blick sehe ich schon 2 Beulen^^
Den C20XE 150PS gab es deffintiv nicht im Facelift Astra. Also ist es aufjeden Fall ein Umbau.Nur weil der Motor umgebaut wurde heißt es nicht unbedingt verbastelt, aber nur wenige kann man da trauen.
Doch den XEV gab es auf Wunsch auch noch einige Zeit im FL! Serie war zwar schon der XEV aber optional war der XE noch verfügbar!
aber auf jedenfall sagt ihr 1800 ist zu teuer
Zitat:
Original geschrieben von ninoe36
aber auf jedenfall sagt ihr 1800 ist zu teuer
viel viel zu teuer. Für die Kohle bekommst mit bisschen Geduld was richtig vernünftiges.
ja mist , ich werd erstmal noch eine email hin schicken und nochmal paar fragenm stellen .
dito
Such auch mal so Plattformen wie Autoscout usw. ab, denn eig landen bei Ebay nur die schwer vermittelbaren Fälle.
ja ich dachte 95er mit klima und leder und so wäre 1800 gut und auch nicht so alt wie die 92er
KLima und bissl Tierhaut ist nicht alles^^
Aber was willst du überhaupt haben, also was suchst du? Auf was kommst dir an usw?
Ich kenne mich bissl auf den Automarkt was Astra F angeht bissl aus von daher...
also ich wollte ein schönen gsi 2 liter 16v umbauen wollte ich ihn selbst aber er musste zuverlässig sein und nicht soooooooooooo alt , dampf soll er haben und über extras hätte ich nix je mehr desto besser den nachbauen geht zwar aber das ist dann wieder bastelei