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Astra F 1.6 Benzin läuft kurz Heiss
Hallo, ich hab da eine Frage an die Opel spezialisten. Undzwar hat mein Nachbar einen Astra 1.6 ca.190.000km gelaufen und das Auto läuft im Stand auf ca 100Grad ... der Ventilator springt nicht an und beide schläuche am Kühler wird kochend heiss... woran liegt das? Ich hatte erst auf Thermostat getippt aber der muss anscheinend aufmachen wenn beide schlüche heiss werden so kam ich darauf das die Wapu im Eimer sein muss denn auch im Ausgleichsbehälter sehe ich keinerlei zirkulation trotz 105Grad ...
Und sobald man 100meter fährt ist die Temperatur ok .-/ weiss jemand weiter?
Lg Arshin
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21 Antworten
Ich probiers morgen nochmal ... sicherungen sind soweit ok
Guten Abend,
Also eveb hab ichs am Thermoschalter bzw an dessen Stecker überbrückt und der Ventilator hat funktioniert. Ich kauf morgen den Thermoschalter und werde es hoffentlich repariert haben dank euch. VIELEN Dank
Nochne Frage wenn i h den Thermoschalter ausbauen wird sicherlich h wasser mit entgegen kommen ... muss man beim nachschütten entlüften wie beim Bmw oder gehts von alleine?
Nachschütten... kurz offen den Motor laufen lassen, deckel rauf bis der Lüfter angeht... Ausreichend lange abkühlen lassen, deckel auf und Wasserstand ggf. korrigieren... NIEMALS! bei heissem Motor. Um den Motor ist das Wasser heisser und ohne Druck kocht es dann und spritzt raus... Beim warmlaufen lassen, kannst du auch vor den dicken Kühlerschlauch "kneten".
Zitat:
Original geschrieben von Mondeo cruiser
Hallo Gemeinde
Also habe mir vor ein paar Tagen auch einen Opel Astra 1.6 Automatik gekauft und nach nem kleinen Service muss ich sagen fährt sich echt tip top. Warum ich jetzt aber hier schreibe ist weil ich genau das gleiche Problem habe mit der Temperatur habe... Motor geht auf 100°C wenn man steht und wenn man nen Kilometer fährt is er wieder schön auf 92°C. Werde morgen mal danach schauen und berichten.
Hat jemand schon mal nach der Sicherung von dem Lüfter geschaut???
Mfg der Wolf
Das ist Normal wenn er steht 100 Grat .lüfter geht bei 105 an
Zitat:
Original geschrieben von Arshin
Danke erstmal für die info...
Ich weiss nicht wie ich den Venti überbrücken soll ... ne kleine Erklärung wäre super. Wo steht der thermoschalter und woran erkenne ich das er defekt ist?
@Dseus muss nicht ds Wasser Zirkulieren? Durch die Wasserpumpe ... im Ausgleichsbehälter steht das Wasser nur und wenn ich per Hand auf die Schläuche drücke spuckts raus .
Das ist ein irtum.
Bei meinem Opel zirkuliert das Wasser im Ausgleichbehälter auch wenn der Wagen steht
Bei 100 Grad geht der Ventilator an und kühlt wieder runter
Richtig gesehen hat Papst Recht.
Der Ausgleichbehälter stellt nur den höchsten punkt dar.
Wenn er warm ist so das das Thermostat voll öffnet läuft ein wenig des warmen Wassers über den entlüftungsschlauch am Kühler in den Behälter zurück.
Ist aber kein Bestandteil des eigentlichen Kühlkreislaufs.