Astra 1.9 CDTI 150 PS...Entscheidungshilfe
Hallo zusammen,
ich habe vor vom 1.8 Benziner auf diesen Diesel umzusteigen.
Evtl würde mir sogar folgendes Modell schon zusagen...
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html
Wie findet ihr den Preis?
Wie liegt der Verbrauch bei dem Fahrzeug?
Derzeit verbrauche ich ca. 8.0 Liter mit dem 1.8 und 125 PS.
Ich würde mich sehr über Antworten freuen!
Vielen Dank im schon mal...Phil
Beste Antwort im Thema
Das AGR braucht man nicht dichtmachen nur das neue rein und gut.
Mein AGR war bei 36000Km defekt, dann gabs das neue und das ist seit 70000Km problemlos am werkeln.
Die ersten Lima´s waren fehlerhaft und wurden durch höherwertige ersetzt, bei mir läuft die erste problemlos.
Die Drallklappen wurden zum Facelift geändert und werden bei defekt durch die neuen ersetzt, bei mir sind die ersten drin.
Wo liegt nun das Problem ? Wenn der Händler was verkaufen will soll er halt vorher die Teile neu machen und fertig.
Meiner hat aktuell 105000Km gelaufen und außer dem AGR war noch nix defekt und ich hab keinerlei Angst vor jedem Kilometer der noch vor uns liegt.
36 Antworten
Ein Werkstattmeister der nicht grade nen Blindenhund dabei hat, ist in der Lage zu erkennen ob das noch Orginalteile sind oder ob die schonmal getauscht wurden. Die Teilenummer ist ganz einfach eine andere.
Sachsen ? Kein Problem liegt doch nicht aufm Mond, dann must du halt mal 300 Kilometer fahren und schon wirst du fündig.
Zitat:
Original geschrieben von mr._dme
Wie gesagt der FOH meinte er wisse nicht ob bei den Autos schon was gemacht wurde und man müsste damit leben. Einen 06er deswegen weil es das einzige ist was ich für das Geld bekomme. Würde natürlich einen Jüngeren nehmen aber nach langer Recherche im Netz sind mir keine 07er für das Geld untergekommen. Wenn dann eher noch 05er!
Moin, mal ganz abgesehen davon, dass Dein "Ausbruch" hier in diesem Thread vollkommen fehl am Platze ist und Du das Problem völlig überzeichnest, solltest Du dringend den Händler wechseln. Es wird bei GM zentral gespeichert, welches Auto schon welche Feldabhilfen und Rückrufaktionen erhalten hat. Dein Händler kann das in 2 Minuten zweifelsfrei rausfinden. Wenn er nun sagt, dass könne er nicht wissen, dann will er Dich über das Ohr hauen. Punkt. Deine Ladung schlechte Laune darfst Du aus diesem Grunde gern bei ihm ablassen, aber bitte nicht bei uns.
Gruß, Raphi (der nun über 60.000 zufriedene und problemlose Kilometer mit seinem 1.9CDTI gefahren hat)
So dann hier nochmal eine Entschuldigung meinerseits! Diejenigen bei denen alles glatt läuft müssen sich ja nicht getreten fühlen. Ich hatte mir nur das Auto in den Kopf gesetzt und wollte mein hart erspartes Geld in einen guten Gebrauchten anlegen und dann lese ich von den ganzen Problemen. Natürlich finde ich es frustrierend wenn man ließt dass solche Sachen wie AGR Ventil und Drallklappen schon "fast" vorprogrammiert sind. Also nix für Ungut!
Zitat:
Original geschrieben von mr._dme
So dann hier nochmal eine Entschuldigung meinerseits! Diejenigen bei denen alles glatt läuft müssen sich ja nicht getreten fühlen. Ich hatte mir nur das Auto in den Kopf gesetzt und wollte mein hart erspartes Geld in einen guten Gebrauchten anlegen und dann lese ich von den ganzen Problemen. Natürlich finde ich es frustrierend wenn man ließt dass solche Sachen wie AGR Ventil und Drallklappen schon "fast" vorprogrammiert sind. Also nix für Ungut!
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Seh's mal positiv:
Ausser solchen Sachen wie AGR Ventil, Drallklappen, Lima und Klimakompressor hörst Du nix.
Kannst Dir aber gerne ein anderes Fabrikat kaufen.
Fakt:
Kein Verkäufer steckt in irgendeinem Fahrzeug drin.
Ist wie ein Lostopf - wenn Du die Niete ziehst - Pech gehabt.
Das einzige was ich Dir raten kann:
Such' Dir ein alteingesessenen Opel-Händler - am besten Familienbetrieb. Dann kommst Du vielleicht bei etwaigen Problemen auf dem Kulanzweg am besten weg (Ich hab' so einen - in Worpswede).
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Zitat:
Original geschrieben von mr._dme
Ja ich hab schon alle großen Suchmaschinen durch und auch schon die opeleigene Gebrauchtwagenbörse. Also im Umkreis von 200km gibt es nichts beim FOH was zu deiner Erfahrung passen würde.
Ich hab im August auch suchen müssen - hab 2 stück gefunden die in die engere Auswahl kamen
der erste -> 30km fahren --- hingefahren: Heckschaden (aber natürlich wusste keiner was von einem Unfall...)
der zweite -> 300km fahren - hingefahren, alles genau inspiziert....nach hause gefahren und drüber nachgedacht. 2 Tage später angerufen - gekauft - und (eine woche später) nochmal 300km hin und wieder zurück (also 600!) und den astra abgeholt.
Es ist wie andere sagen - man kann ein Montagsauto erwischen oder auch nicht.
Und man muss die Foreneinträge auch bissl kritisch durchlesen - wer vollkommen mit seinem Auto zufrieden ist und nie einen Schaden hatte, der meldet sich in Foren tendenziell nicht zu den entsprechenden Themen.
In Foren liest man nur über "viele" Schäden an irgendeinem Teil - und wieviele fahren dann ohne Probleme? 😉
(nur mal als Denkanstoss - und man möge dir verzeihen, jeder hat mal schlechte Laune)
Ist schon richtig, es ist halt ein Problemforum.
Die Zufiedenen melden sich da meist nicht bzw. stellen kein Thema.
Die Modelle ab Ende Bj. 2006 oder jünger sind schon sehr gut und machen keinen/kaum Ärger.
Also ich kann den 110kw Astra voll empfehlen. Fahre seit 12/08 einen Astra Caravan Sport (BJ 08, damals mit 30tkm für knapp 15t€) und war gerade in der 60tkm Inspektion - außer neuem Öl gabs bisher nix zu tun. Durchschnittsverbrauch seit Kauf 6,1l, günstig in der Versicherung, was will man mehr? Und wenn mans drauf anlegt kommen die 103kw Versionen von VW und Co. nicht vorbei 😉
Ein Kollege von mir fährt ein fast identisches Modell, Bj 05, aktuell 160tkm. Bei Ihm waren nach ca. 95tkm die AGR-Ventile fällig - knapp 100€ und seit dem läuft der Wagen auch ohne Probleme.
Also viel Erfolg beim Suchen nach einem passenden Angebt!