Antara 2016
Ich weiß ja jetzt nicht wirklich ob das hier oder an anderer Stelle jemand gesagt hat...
Ich kann mich zumindest an die eine oder andere Aussage erinnern, das es ja keinen Antara derzeitig mehr gibt...
Dann wurde gesagt, das es ihn wohl im Nachbarland Österreich noch geben würde und ein Forum-Kollege ihn dort gekauft hat...
OK, Österreich ist etwas weit weg für mich...🙄
Und da ich bald mal wechseln müsste war auch klar...🙁
Also schaute ich beim örtlichen (hoch im Norden) FOH vorbei, weil der nen gebrauchten Captiva hatte... Mal anschauen das Teil...😕
😰Beim Gang in den Verkaufsraum hat es mich dann förmlich von den Socken gehauen...😰
Mein freundlicher Händler hatte ja schon vor einiger Zeit zu mir gesagt, das es ihn noch gäbe... 😉(Naja, wer weiß was der erzählt... Im Forum war nie davon die Sprache das es ihn noch wirklich gibt...)😉
Und da...😰 Nicht gebraucht, ungefahren... Nigel-Nagel-Neu...😰
Der Antara
Ich weiß das ich jetzt wohl Bedenken hervorrufe,:
"der steht schon ewig irgendwo auf Halde..." oder so...
Aber wenn ich ihn habe, und ich habe ihn😁, naja demnächst, müssen andere Puschen drauf und so... können wir ja gerne an Hand eingestantzer Produktionsnummern etc. auf Entdeckungsreise gehen...
Mein FOH hat mir aber versichert, das der im Werk in Korea noch fröhlich weiter zusammengeschraubt wird.
Bis denn der hier viel disskutierte Nachfolger kommt...
136 Antworten
Habe mir heute meinen Antara vom Händler geholt. Ein gemütliches Auto, das die ersten 350 km "geschafft" hat. Der Kraftstoffverbrauch - das war wohl im Dez. 2016 unser Thema - lag lt. BC bei 6,2 Liter/100 km. Fahrweise gleichmäßig zwischen 120 und 140 km/h Autobahn (Stau incl.). Bundesstraße natürlich weniger... ;-)
Allerdings habe ich schon wieder einmal feststellen dürfen, dass der Verkaufskatalog und die Preisliste nicht mit dem Auto übereinstimmen. Opel schafft es nicht, eine Preisliste dem Auto anzupassen oder das Auto "um die Preislistenbeschreibung" zu bauen... ;-)
Dann Glückwunsch zum neuen Auto!
Fein das der Verbrauch sich in diesem Rahmen bewegt. Er lässt sich gemütlich fahren, doch wenn es sein soll, geht auch "scharf ". Und dann gibt's ja immer noch die Sporttaste, dann geht's noch zügiger...Nutze ich allerdings äußerst selten, bin so schon sehr zufrieden. Die PL-Problematik stellte sich mir ja nicht, weil der Wagen ja schon so da stand. Bin jetzt bei 11 tkm, problemfrei und super. Selbst Adblue war noch nicht nachzufüllen.
Verbrauch hat sich eingepegelt auf ca. 6,8 l.
Wünsche dir allzeit gute Fahrt mit dem Dicken!
VG
@andirheinmain
Na denn herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit dem neuen...
Tja, wenn ich nach der Preisliste gegangen wäre und nach dem was auf dem Aufsteller stand...
Ich hätte wohl ein ganz anderes Auto bekommen...
Ich sag nur
Nicht vorhanden:
Tür-Innen-Ambiente-Beleuchtung,
Quickheat,
Türeinstiegsleisten (wenn die die Plastikleisten meinen, die hat ja jedes billigste drin, Einstiegsleisten nenne ich die die ich aus meinem alten kenne)
4 Allwetter-Reifen (musste ich erst nachverhandeln und größtenteils auch bezahlen)
Lt. Preisliste vorhanden, aber real auch Beifahrersitz:
Sitzheizung Fahrerseite
Lt. Preisliste verbaut:
Radio NAVI 80 Intellink
Glücklicherweise wirklich verbaut:
Touch&Connect
Gut, ich konnte mich irgendwie arrangieren.
Was mir aber richtig querliegt, die fehlende Schnellheizung. Bis der Diesel wirklich reinpustet... Das sind Welten Unterschied zu meinem alten der sie drin hatte... Da hilft auch nicht die angepriesene Automatik sehr viel. Die hat natürlich schon ihre Vorteile, aber die Quickheat fehlt schon...
Beim Radio wollte ich auch schon rumpöbeln, aber nachdem ich gesehen hatte das das 80 eigentlich ein Rückschritt wäre, hab ich mich mit dem Touch&Connect arrangiert.
Du solltest aber mal auf Dein Kartenmaterial achten.
Bei mir war Kartenstand 2015, es war aber bereits 2016 bei Opel vorhanden. Nach viel Diskussionen wurde der Kompromiss gefunden, das ich mich an der neuen Version beteilige...
Und richtig enttäuscht bin ich leider von vielen Dingen, die ich mittlerweile als selbstverständlich empfinde und deshalb als nicht unbedingt auflistungspflichtig ansehe...
Rückfahrkamera,
Regensensor,
Außenspiegel elektrisch (stand zwar so drin, war auch nur so gemeint, aber ich dachte damit ist das anklappen gemeint)
Tagfahrlicht (ist eigentlich gesetzlich vorgeschrieben) und damit einhergehend stand in der Liste was von automatischen Ablendlicht, wo ich dachte, das sich das automatisch zum Tagfahrlicht zuschaltet, leider lässt sich in der Realität nur wie bei meinem alten, das Ablendlicht auf "Dauer an" programmieren, worauf man sein Tagfahrlicht hat.
Tja, so wurde man herzhaft in die Realität zurück gestoßen...
Trotz allem Dir nochmals viel Spaß mit dem neuen...
Danke für die vielen Glückwünsche zum Antara. Ich hoffe, dass er denen gerecht wird... ;-)
Das mit der fehlenden Ambientebeleuchtung, dem Kartenstatus und Tagfahrlicht habe ich geahnt und wurde gestern leider auch bestätigt. Mal sehen, was man bei Opel da vorzubringen hat...
Quickheat muss ich prüfen lassen (im Sommer schlecht selbst prüfbar), den Regensensor, die anklappbaren E-Spiegel und beidseitig "Popo-Wärmer" hat er nicht nur im Verkaufsprospekt.
Die Türeinstiegleisten sind "Kunststoff verchromt" und die Beleuchtung des Schriftzuges ist "ganz toll". Lichtschalter auf "Auto" und nichts funktioniert, Lichtschalter manuell "an" und man weiß, in welches Auto man klettert - hat man's nicht schon vorher gewusst...
Das Navi 80 IntelliLink steht auch auf meiner Rechnung und wird über den (doppelt?) belegten Opel-Prod.Code angezogen. Das Navi 80 IntelliLink ist aber das moderne Navi aus dem Movano und somit auch für Rückfahrkameras geeignet.
Allen weiterhin eine gute Fahrt.
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@andirheinmain
Deiner ist ein Schalter, oder?
Mir wurde gesagt das es Regensensor und anklappbare Spiegel nur noch in der höheren Cosmo-vergleichbaren Ausstattung gäbe... Darauf deutet ja auch Dein Hinweis "Türeinstiegsleisten verchromt" hin. Meine sind nur ganz einfach schwarz wie Kohlenstaub...
Und das mit dem NAVI 80...
OK, ist schon wieder ne Weile her wo ich geschaut hatte...
Ich, wie auch mein FOH hatten damals nix weiter zu dem Teil gefunden, als das es ein ganz "dummes" Intellink aus dem Corsa wäre, welches noch nicht mal ein eigenes Navi hätte sondern über Carplay oder Android-Auto nur das Navi vom Handy nutzen würde.
Hatte es auch mal bei ihm getestet, weshalb ich froh war das Touch&Connect zu haben.
Wenn man sich jetzt das Teil anschaut, wie gesagt, die Infos hatten wir letztes Jahr noch nicht gefunden, sieht das ja richtig top aus...
Gerade im Movano mit dem Dachdisplay...
Aber selbst wenn sie es reinbekommen hätten, im Antara ist es so tief...
Hab mir selber jetzt für längere Strecken und auch gerade im Ausland, wegen der Live-Daten Mr. TomTom geholt...
Nochmals ne Investition von knapp 400€ aber, die hat sich schon mehrfach bezahlt gemacht...
Fr. Opel hätte uns schon in so manchen Stau geführt...
Also ich denke, dass meiner Qickheat hat. Heizung auf automatisch und es kommt mit Losfahren warme Luft. Mein 2,2 dti im Vectra hat dafür im Winter 10 km gebraucht...
Hab ich auch falsch verstanden, Lichtautomatik ist nur an/aus ( und funzt), aber eben keine Abblendautomatik. Und elektrische Außenspiegel sind nicht gleich elektrisch anklappbare Spiegel.
VG
Zitat:
@Oberbayer2 schrieb am 23. April 2017 um 10:05:27 Uhr:
Also ich denke, dass meiner Qickheat hat. Heizung auf automatisch und es kommt mit Losfahren warme Luft. Mein 2,2 dti im Vectra hat dafür im Winter 10 km gebraucht...
Hab ich auch falsch verstanden, Lichtautomatik ist nur an/aus ( und funzt), aber eben keine Abblendautomatik. Und elektrische Außenspiegel sind nicht gleich elektrisch anklappbare Spiegel.
VG
Bei mir dauert das ca. 5 km bis mal irgendwas kommt...
Lass das mal aufschlüsseln bei Dir...
Ich hatte meinen FOH gebeten über die FGST-NR. mal zu schauen...
Und siehe da... Nix verbaut...
Hattest Du Deinen eigentlich in Deutschland oder über Österreich gekauft?
Vielleicht wäre das noch eine Möglichkeit, warum sie bei Dir drin ist und bei mir nicht...
Meine Neuerwerbung ist ein Antara Cosmo 2,0 CDTI 4X4 mit man. 6-Gang, zzgl. Schiebedach, Ersatzrad, Zusatzteppiche und dem Touch & Connect
Die Bezeichnung Cosmo gab es bis zum Schluss. Wegen der Übernahmegespräche durch PSA ist der Antara jetzt final eingestellt.
Den Wagen habe ich bei einem dt. Opel-Händler im Süd-Schwarzwald bestellt und auch dort bezahlt und abgeholt. Da der Wagen aber 4 Wochen bei Opel Gerster in Bludenz/A zugelassen war (war aber nie auf der Gass'😉, handelt es sich rein rechtlich um ein EU-Fahrzeug mit Tageszulassung.
Hab meinen beim FOH in Westfalen gekauft. Jungfräulicher Brief, 5 km auf der Uhr.
VG
@andirheinmain
Naja, das erklärt auch warum Du das noch drin hast.
Deshalb hab ich ja auch so meinem alten Cosmo nachgetrauert...
Aber ich bin nun mal gesundheitsbedingt auf Automatik angewiesen...
@Oberbayer2
Deiner ist also nicht über die Umwege, wie andirheinmain beschrieben hat zu Dir gekommen, oder?
Dann mach das mal mit der FGST-Nr. Ich könnte mir vorstellen, das die das u.U. nur noch auf den Cosmo oder halt den Österreicher beschränkt haben...
Ja, meiner ist direkt vom deutschen FOH.
Die VIN Auflistung habe ich schon, komm grad nicht ran.
Im Vertrag steht Design Edition 2.0 bzw. MTK22016A.
Auf keinen Fall Cosmo.
VG
@Oberbayer2
Und nebenbei...
5km... Frechheit... ;-) Ich hatte...
Der ist ja gebraucht ;-)
Weiß zufällig einer von Euch, wie sich die Kopfstütze Rückbank Mitte verstellen lässt?
Meine schaut ziemlich weit aus der Rückbank raus und lässt sich generell nur um eine Raste verstellen. Dass man an der linken Strebe den Knopf drücken muss, weiß ich... Da die Kopfstütze unten aber passend zur Rückenlehne ausgeformt ist. müsste sie eigentlich auch niedriger einstellbar sein.
Danke für's Feedback.
@andirheinmain
Muss ich morgen mal schauen.
Hab ich noch nie verstellt...