1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Passat
  6. Passat B5 & B5 GP
  7. Anbau Anhängerkupplung selber machen

Anbau Anhängerkupplung selber machen

VW Passat B5/3B

Hallo Passatfreunde

Ich benötige für meine nächste Urlaubsreise in die Schweiz einen Anhänger Bzw. erst mal eine Kupplung für meinen 3BG (siehe Sig).

1.Kann mir jemand sagen wo es im Raum Dortmund einen günstigen Händler gibt der vieleicht sogar online vertreten ist? Dummerweise muss die Kupplung abnehmbar sein was den Preis ja fast um das dreifache ansteigen lässt.

2.Für welches Geld müsste so eine Kupplung zu bekommen sein?

3.Darf bzw. kann man solch eine Kupplung auch selber motieren, handwerkliches Geschick vorrausgesetzt und gibt es an meinem Passat (siehe Sig) vorgefertigte Aufnahmen im Heckbereich oder wie muss man sich die Montage einer Kupplung vorstellen?

4.Wenn man das selber hinbekommen kann noch eine Frage zur Verkabelung; Muss der Kabelbaum in aller Regel gesondert bestellt werden oder ist der immer passend zum Fahrzeug dabei. (Stichwort Adapter 7-13/ 13-7 Polig!?- welchen braucht man wofür?)

5.Muss solch eine Kupplung in die Papiere eingetragen werden oder reicht das mitführen der ABE auch bei Selbstmontage?

Vielen Dank für eure Hilfe Ralle

20 Antworten

Hallo,

Einbau und verkabelung sind recht einfach zu bewerkstelligen, aber am besten mit zwei Mann werkeln.

Wenn du alles fertig hast ab zum freundlichen und die AHK im Steuergerät freischalten lassen, ist normal umsonst.

Viel Spass und Erfolg.

Was muss da freigeschaltet werden? Habe meine AHK vor einem Jahr selbst eingebaut (Westfalia). Eine Freischaltung war jedoch nicht nötig - oder doch? Funktioniert auf alle Fälle alles einwandfrei.

Hallo falls du dir noch keine AHK zugelegt haben solltes dann guck mal bei rameder im netz für unseren habe
ich 207€ bezahlt und sie ist auch einfach zumontieren.
Mfg
stefan

Hallo,
stehe auch kurz davor mir ne Anhängerkupplung von Rameder zu Kaufen.
Ist es richtig wenn man 7 polig nimmt bruacht man nix freischalten zu lassen aber angeblich beim 13 poligen weil dann die Bordelektronik überlastet wäre ??

Was ist nun richtig Freischalten oder nicht??
Grüße Andy

Mein Text oben war vielleicht etwas verwirrend. Entschuldigung!

Eine Freischaltung war bei mir nicht nötig. Habe den 13-poligen-Stecker. Ich habe die Kupplung samt Einbausatz von Rameder.
Einbau war sehr einfach. Muss nichts gebohrt oder ausgeschnitten werden. Nur den hinteren Stossfänger abbauen und die Kupplung anschrauben.
Auch der Einbau des Elektrosatzes (typenbezogen für meinen Passat) bereitete keine Probleme. Es sind alle Steckverbindungen bzw. Zwischen- und Adapterstecker vorhanden.

Eingetragen werden muss auch nichts. Die Anbauanleitung mitführen reicht.

Hoffe, ich konnte einigermassen bei der Entscheidung mithelfen.

Ähnliche Themen

Zitat:

Original geschrieben von underboex



Zitat:

Original geschrieben von schraubernrw


Hallo,

Einbau und verkabelung sind recht einfach zu bewerkstelligen, aber am besten mit zwei Mann werkeln.

Wenn du alles fertig hast ab zum freundlichen und die AHK im Steuergerät freischalten lassen, ist normal umsonst.

Viel Spass und Erfolg.

Hallo,

ich habe Euren Thread gelesen und habe mich über vorgenannten Beitrag gewundert: "..AHK im Steuergerät freischalten lassen.."
Davon steht nichts in der Montageanleitung. Und auf meiner Suche folgenden Fehler im E-Satz bin darauf gestossen.

Mein Blinker geht jetzt so schnell als ob ne Birne kaputt wäre - ist aber nicht der Fall. Kann das daran liegen?? Hat jemand erfahrung damit??

Noch ein Wort zu Ralle, auch wenn Deine Frage zur Montage schon älter ist, es lesen ja auch andere hier mit.
Die Montage ist relativ einfach. Hier findet man gute Hinweise und auch die original Anleitung (jedenfalls für die von Westfalia - für die Westfalia abnehmbare AHK braucht man den Stoßfänger NICHT ausschneiden). Das mit dem E-Satz hat auch gut geklappt, jedoch oben beschriebener Fehler ist noch zu beheben.

Beste Grüße
Michael

Mit dem Blinker hatte ich das selbe Problem,

einen Dauerplus von einem Relay das beim Kabelsatz dabei war

musste ich an den sicherungskasten (oder Battery) anschließen.

da war das problem gelöst !

ich muss es nur noch freischalte, damit der zusatzblinker funktioniert.

Hallo,

dass man sich nach über 20 Monaten noch mit einem zusätzlichen Hinweis sich zu Wort meldet, das macht zumindest mich etwas nachdenklich.😠😕

Bei meinem Anbau der abnehmbaren Anhängekupplung Ende März 2009 gab es keinerlei Probleme. Weder mit der Montage der Kupplung noch mit der Elektrik.

Gruß und einen schönen Sonntag

PassatRM

Deine Antwort
Ähnliche Themen