AMG GT53 und GT63s (4 Türer)
Mich interessiert der GT 63s. 639 PS sind schon ein Wort und sicher sehr eindrucksvoll.
Das Heck ohne den Riesenflügel finde ich noch ein wenig zu "dünn".. Schwer auszudrücken. Da sieht der Panamera noch etwas reifer aus. Aber das muss man erstmal real sehen.
Front finde ich sehr nett. Den Innenraum mit der GT 2 Türer Mittelkonsole und den Schaltern, zumindest mal sehr interessant.
Stellt sich die Frage nach dem Aufpreis vom 63s zum normalen 63er.. 585 PS wären auch schon ausreichend..
Beste Antwort im Thema
So, nach 3.000 Km im GT 63s kann ich jetzt ein kurzes Feedback geben.
Ich durfte den Wagen kurz vor dem Jahreswechsel in Empfang nehmen und war zunächst völlig begeistert. Graphitgrau Magno, mit Aerodynamikpaket hatte ich zuvor noch nie live gesehen und haute mich tatsächlich um. Innenraum mit High Class Fond war ebenso eine Wundertüte, da ich diese Ausstattung bis dahin nur auf Fotos gesehen hatte. Aber dazu komme ich nachher noch.
Zunächst zum Fahrerlebnis. Der Thread-Eröffner hat völlig recht. 639 PS,900 Nm und 4Matic+ sind unglaublich zu fahren. Mein letztes Fahrzeug (S 63 Coupé) war sicherlich nicht sehr von diesen Werten entfernt, fuhr sich jedoch längst nicht so beeindruckend wie der GT 63s! Die weiteren Fahrzeuge bei uns Zuhause: C63s (W205) und GLC 63s sind mit ihren 510 PS ebenfalls nicht damit vergleichbar. Um es kurz zu machen: Ich wollte die ersten Tage am liebsten gar nicht mehr aussteigen, sondern nur noch Fahren! Selbstverständlich habe ich mich genau an die Einfahranweisung gehalten (unübersehbare Sticker oben links in der Frontscheibe, wie immer) und bei 3.000 Km am letzten Dienstag den Wagen zum Hinterachs-Ölwechsel zum Performance Center gebracht.
Bis dahin waren mir folgende Dinge aufgefallen:
1.) Entgegen der Beschreibung auf der Website hat das große Burmester Soundsystem KEINE herausfahrenden Hochtöner!
2.) Die Hochtöner im Fond-Dachbereich scheppern erbärmlich bei bestimmten Frequenzen im Klangprogramm 3D-Surround! Es hilft dann nur das Zurückschalten auf "normalen" Surround Sound.
3.) Entgegen der Beschreibung auf der Website sind die Sitze/Kopfstützen hinten beim High-Class Fond nicht elektrisch zu verstellen! Die Sitze selbst sind starr, aber umklappbar und die Kopfstützen müssen, wie bei einem 9.000€ Dacia manuell rausgezogen, bzw. reingeschoben werden. E-Unterstützung gibt es keine!
4.) Bei Ausstattung High-Class Fond, die immerhin mehrere 1.000€ kostet, sollte man denken, dass diese Ausstattung besonders hochwertig ist. Dem ist nicht so! Beispiel: Die Luftausströmer vorn sind sämtlich durch die Ambientebeleuchtung illuminiert. Die des High-Class Fonds sind unbeleuchtet! Nächstes Beispiel: Wenn man bei den übrigen Fondsitz-Varianten die große Klima (3-Zonen) ordert, bekommt man ein Bedienteil, mit welchem man Gebläse und Temperatur für den Fond regeln kann. Dieses Bedienteil ist ausserdem ständig beleuchtet. Beim High-Class Fond lässt sich NUR die Temperatur über den Touchscreen einstellen! Ein zweites Gebläse für den Fond gibt es nicht und deshalb wird auch keine Gebläseregelung auf dem Touchscreen angezeigt! Ausserdem schaltet sich der Touchscreen nach 1-5 Minuten (über Auto-Lock einstellbar) komplett aus und man sitzt hinten komplett im Dunkeln (schwarzes Leder und Privacy-Glass verstärken den Dunkelkammer-Effekt natürlich noch). Reaktivieren des Touchscreens geht nur durch Doppel-Tap und dann Wischen von unten nach oben. Aber wie gesagt, nach max. 5 Minuten ist es eh wieder stockduster.
5.) Es gibt keine Luftausströmer an der B-Säule! Das Klima soll sich hinten also ohne zusätzliches Gebläse und nur mit den beiden kleinen Ausströmern der Mittelkonsole "bilden". Es ist eine Katastrophe, hinten sitzen zu müssen, wenn man bei starker Kälte oder Wärme darauf hofft, sich über die Klimaanlage ein gemütliches Klima schaffen zu können!
6.) Das Rollo der hinteren Mittelarmlehne des High-Class Fonds klappert und vibriert unglaublich laut! Mag sein, dass es mit dem Carbon Matt-Interieur zusammenhängt, welches naturgemäß etwas spröde ist, aber so etwas habe ich bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse definitiv nicht erwartet!
7.) Die beheizbare Heckscheibe ist extrem schwach ausgelegt. Es dauert ca. 15 Minuten, bis eine beschlagene Heckscheibe "frei" ist.
So, das waren die ersten Eindrücke von der Interieur-Gestaltung und der Qualität. Nun komme ich zum technischen Teil und da wird es leider nicht besser.
8.) Aktiver Bremsassistent fiel mehrmals aus (Warnmeldung im KI)
9.) Aktiver Lenkassistent ebenso
10.) Beim o. g. Ölwechsel nach 3.000 Km und nachfolgender Probefahrt wurde festgestellt, dass irgendeine Hydraulikeinheit im Eimer ist und ausgetauscht werden muss. Sicherheitsrelevantes Bauteil, Bremse hätte jederzeit ausfallen können! Liefertermin KW 8!!!!
11.) Bei der gleichen Probefahrt wurde festgestellt, dass der 1. Gang nicht funktioniert. Angeblich schüttelte sich das ganze Auto beim Anfahren! Das hatte ich allerdings zuvor noch nie erleben müssen, aber ein AMG-Mechaniker wird schon wissen, wovon er spricht. Nun ist also Fehlersuche angesagt und evtl. kommt ein neues Getriebe. Software-Adaption hat nichts gebracht.
Mobil gehalten wurde ich mit einem GLC 63s mit knapp 10.000 Km auf dem Tacho. Fast das gleiche Auto, das wir bereits unser eigen nennen, nur ne andere Farbe und mit ein paar Features weniger, aber schon okay. Natürlich hoffe ich, dass der GT schneller als erwartet repariert wird, aber mein Vertrauen in den Wagen hat schon sehr gelitten, das muss ich mal so sagen.
Ob ich ihn mir wieder bestellen würde? Eher nicht. Falsche Angaben auf der MB-Website, sehr schlechte Verarbeitungsqualität innen wie aussen (Spaltmaße Frontmaske - Kotflügel sind sehr "uneinheitlich"😉, Kosteneinsparungen zu Lasten des Kunden und zur Erhöhung des eigenen Profits (Wegfall des Fond-Gebläses, keine Ambientebeleuchtung der hinteren Ausströmer, etc.) sind leider Punkte, die dagegen sprechen.
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Zitat:
@Marcodepolooo schrieb am 21. Oktober 2019 um 15:47:06 Uhr:
Das der GT63s leiser ist als der E63s wurde hier und in vielen Test bereits mehrfach bestätigt. Er ist immer noch gut laut und wird auch noch im einiges lauter nachdem er richtig eingefahren ist. Fahrt Mal 30tsd.km und macht dann einen Vergleich. Vorher braucht man hier garnicht anfangen zu spekulieren. Ich spreche aus Erfahrung.
Der Unterschied ist nicht gewaltig, jedoch ist der E63s ist etwas lauter, als der GT 63s.
Ich war von meinem GT C Roadster ohne OPF am Anfang auch etwas enttäuscht.
Nun nach 6.500 km ist er akustisch ein komplett anderes Auto... Bis 2.000 km habe ich kaum einen Unterschied, zwischen Klappe auf und Klappe zu hören können.
Nun klingt er wirklich brutal, bei Sport+ wirds dann schon etwas zu heftig.
Lange Rede kurzer Sinn, lasst den Autos ein paar Kilometer, bis ihr vergleicht. Das Beste sind lange Strecken damit die ganze AGA und der Antriebsstrang über längere Zeit richtig warm werden... :-)
Das gleich trifft auch für den durchschnittlichen Spritverbrauch zu. Der geht mit höheren KM Stand auch noch deutlich runter.
Hat jemand von euch die Mercedes Me App genutzt, um seine Bestellung zu verfolgen? Meiner ist jetzt auf Endkontrolle. Vom Händler oder Mercedes selber habe ich aber noch kein Abholdatum. Hat da jemand Erfahrung?
Besten Dank für die Auskünfte.
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Zitat:
@Marcodepolooo schrieb am 25. Oktober 2019 um 15:08:13 Uhr:
Das gleich trifft auch für den durchschnittlichen Spritverbrauch zu. Der geht mit höheren KM Stand auch noch deutlich runter.
Was ist den "deutlich", quantifiziere das doch bitte mal. Selten so ein Unfug gelesen.
Zitat:
@325d-er-SeRBe schrieb am 21. Oktober 2019 um 15:37:31 Uhr:
Zitat:
@somicon schrieb am 21. Oktober 2019 um 10:54:49 Uhr:
Aprospos,
ich bin meinen GT 63s nun 7.500km gefahren die AGA ist tatsächlich etwas präsenter auf "Klappe Auf" geworden. dennoch ist der Wagen nicht krawallig.Der Sprirtverbrauch liegt im Mix ca. 1 ltr. höher als bei meinem alten RS6 und brauche 14,5 ltr. / 100km. Ist kein Sparwunder, jedoch akzeptabel. Vollgas auf der AB ist natürlich irre, da geht unter gut 20+ ltr. gar nichts.
Geklapper habe ich absolut Keines. Echt verbesserungswürdig finde ich das Navi. Furchtbar ist die Bedienerführung bei Navi oder Tel, wenn man es ohne Sprachsteuerung macht. Das hat von denen sicher keine probiert, das ist echter Mist.
Habe noch keinen gt63s live gehört. Auf den Videos kommt es so rüber als sei der gt63s leiser als der e63s. Kannst du das bestätigen?
@Drivingman was meinst du denn genau mit Altbacken-Form bei dem e63s?
Meinte damit, dass die klassische Limousinenform nicht so meins ist. Der Wagen ist mir zu normal.. im Verhältnis zum E 200 etc.. zu ähnlich. Mag auch einfach nicht das Heck mit den abgeschnittenen Leuchten. Da wäre ein E63 Coupé eher mein Ding
Ja bin ja mal den E220d W213 mit AMG Exterieur auf 19 Zoll Mischbereifung gefahren. Nun ja , was auch tierisch genervt hat, war dass die Taxen hier im Süden zum Teil auch mit AMG Paket rumgegurkt sind. Die Taxi Verwechslung war immens 😁
Ich weiß nicht genau ob es an meiner Fahrweise liegt, aber ich konnte meinen GT C noch nie unter 15 Liter fahren.
Im Schnitt liege ich zwischen 15-17 Liter auf 100 km/h und das ist ziemlich egal wo ich fahre.
Selbst mein G63 benötigt manchmal nur 14 Liter....
Zitat:
@SL55 schrieb am 25. Oktober 2019 um 17:59:13 Uhr:
Zitat:
@Marcodepolooo schrieb am 25. Oktober 2019 um 15:08:13 Uhr:
Das gleich trifft auch für den durchschnittlichen Spritverbrauch zu. Der geht mit höheren KM Stand auch noch deutlich runter.Was ist den "deutlich", quantifiziere das doch bitte mal. Selten so ein Unfug gelesen.
Zitat:
@SL55 schrieb am 25. Oktober 2019 um 17:59:13 Uhr:
Zitat:
@Marcodepolooo schrieb am 25. Oktober 2019 um 15:08:13 Uhr:
Das gleich trifft auch für den durchschnittlichen Spritverbrauch zu. Der geht mit höheren KM Stand auch noch deutlich runter.Was ist den "deutlich", quantifiziere das doch bitte mal. Selten so ein Unfug gelesen.
Ich Sprecher hier für die, die sich bereits nach 500km über einen deutlichen höher Spritverbrauch, als angeben beschweren. Es ist ja klar, dass alles Lager und Buchsen noch nicht eingefahren sind und so der Spritverbrauch 2-3 Liter über Angabe legen kann. Ich denke die Erfahrung kann jeder Aufmerksame Fahrer teilen.
Zitat:
@sixpack84 schrieb am 7. März 2018 um 15:02:45 Uhr:
Bei der Präsentation des neuen CLS war ich so enttäuscht
Hallo,
das kann ich sehr gut nachvollziehen. Ich habe aktuell noch einen CLS und wollte eigentlich auf den neuen CLS umsteigen. Aber leider hat der CLS die Einzigartigkeit, wie bei den vorangegangen Modellen, verloren. Und offensichtlich wird es hier keinen V8 geben.
Ich werde nun in 2020 auf den AMG GT S umsteigen (2-Sitzer).
Schade um den CLS, wirklich...
Aber ich finde auch, dass man dann schnell und fast unweigerlich auf den AMG GT Viertürer stößt, wirklich ein sehr schönes Auto.
Ich Sprecher hier für die, die sich bereits nach 500km über einen deutlichen höher Spritverbrauch, als angeben beschweren. Es ist ja klar, dass alles Lager und Buchsen noch nicht eingefahren sind und so der Spritverbrauch 2-3 Liter über Angabe legen kann. Ich denke die Erfahrung kann jeder Aufmerksame Fahrer teilen.
Also ich hab in meinem Leben ja schon viele Autos eingefahren, aber 2-3 l Differenz hatte ich noch nie. Höchstens mal ½ l , wenn überhaupt....
Meine Erfahrung, wenn die Kiste als Neuwagen säuft, dann tut sie das auch noch mit 50.000 KM auf den Tacho...
Moin in die Runde
Hat jemand Infos zu aktuellen Lieferzeiten für einen GT63-S?
Bewegen wir uns da auf G-Niveau oder ist das halb so schlimm?
Zitat:
@transporter770 schrieb am 30. Oktober 2019 um 11:21:29 Uhr:
Moin in die RundeHat jemand Infos zu aktuellen Lieferzeiten für einen GT63-S?
Bewegen wir uns da auf G-Niveau oder ist das halb so schlimm?
Kommt auf deinen persönlichen Status beim Händler an. So in etwa drei Monate, je nach Status auch früher.
Lieferzeit der G Klasse geht auch zurück.
Aktuell sind wir bei ca. 12 - 14 Monate, als ich meinen bestellt habe lagen wir noch bei 16-18 Monaten.
Der Automarkt ist stark rückläufig und ich gehe davon aus, dass die Lieferzeiten nochmal zurückkommen.
Wie SL55 schon sagt 3 Monate auf einen GT63S ist ein Witz und zeigt auch, dass die Nachfrage aktuell im Keller ist.
Zitat:
@transporter770 schrieb am 30. Oktober 2019 um 11:21:29 Uhr:
Moin in die RundeHat jemand Infos zu aktuellen Lieferzeiten für einen GT63-S?
Bewegen wir uns da auf G-Niveau oder ist das halb so schlimm?
Danke für die Antworten, da werde ich mal beim Freundlichen nachfragen was so möglich ist