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Alternative zu VCDS -> Carport für vertiefte Diagnose Hilfe
Hallo Leute,
ich habe ein Problem mit meinem Audi(4B A6) und muss dazu mein Auto mal auslesen und mittels Meswertblock beobachten. Also Echtzeitdaten, Stellgliedertests, etc...
Nun klar mit VCDS Set ist alles möglich was mit meinem Audi zu tun hat. Kostet 400€ + Laptop
-> Einziges Problem ist, dass ich damit nur VAG Fahrzeuge auslesen kann. Bin Mechaniker und Schraube gern für andere und deshalb weniger Sinnvoll, jedoch klar das ich in erster Linie an mich denke und zweiter Linie sind ja einige Autos damit umfangreich auswertbar! Und ich wäre sorgenlos hehe :)
Nun die Alternative CarPort. Scheint auf den ersten Blick einiges zu können. Für alle Autos! Für eine Erweiterte Diagnose braucht man dann auch da Lizenzen, so wie es der Seite(carport.de) entnehmen konnte.
Also kommt man auf 70€(Lizenzen) + 105€(Dongle AGV 4000 Expert) + Laptop.
Nun was mir Sorge bereitet ist, ob dann auch wirklich alles funktioniert, da das nur ein Allzweck Auslesegerät ist und nicht markenspezifisch für VAG.
Kann mir jemand sagen in welchen Punkten sich das VCDS vom CarPort unterscheidet?
Und ob es abhängig vom Dongle ist, wieviel ausgelesen werden kann. Aber das oben erwähnte Dongle AGV 4000 Expert scheint sehr gut zu sein und es unterstützt alle Protokolle. Dann gibts noch das AutoDia K509 das anscheinend etwas weniger Protokolle auslesen kann, aber um einiges günstiger ist.
Was unterscheidet diese zwei Dongles noch?
Also ich gehe mal davon aus das es keine anderen Alternativen gibt.
Von daher würde ich mich über die Aufklärung freuen, wie CarPort funktioniert und ob es möglich ist all das was ich vor habe mit meinem Auto auch umsetzen kann.
Und ist die VCDS Software Windows 8 fähig, weil ich würde mir gern ein Tablet holen :D
Gruss
Janni
:::EDIT:::
da gibts noch das moDiag scheint auch was wie CarPort zu sein.
Kann ich irgendwas dazu sagen...? Evtl der Vergleich bzw. was die Softwares unterscheidet? :)
Ich bräuchte die die Antwort etwas zügig weil ich ein gutes Angebot für den Dongle AGV 4000 habe!
Und das Scandevil soll ja auch sehr gut sein Scandevil Technische Daten aber wenn ich mir ja schon ein Tablet hol ist es doch überflüssig kann ja nichts mehr als das andere... schließlich ist alles weiter Software bedingt was an dem Auto alles angepasst werden kann?! Jemand dieser Meinung? oder Irrre ich mich :D
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27 Antworten
Zitat:
@NickTheGreek schrieb am 17. März 2015 um 16:25:57 Uhr:
...
Ein weiterer Nachteil ist, dass bei CarPort nur Updates für ein Jahr dabei sind (bei VCDS zurzeit auf Lebenszeit).
Hauptvorteile in meinen Augen: Kostet die Hälfte, sieht viel moderner aus und ist auch komfortabler/logischer zu bedienen.
Wie teuer wird es denn, wenn ich nach einem Jahr doch noch mal ein Update benötige?
Afaik 9,95 /Jahr.
mfg
https://forum.carport-diagnose.de/.../
Zitat:
OBD Modul. 4,95 Euro
Basis Modul. 9,95 Euro
Can Modul. 24,95 Euro <- ich denke hier ist da Pro-Modul gemeint
Macht dann also für das Vollprogramm 54,85€
Pro deckt Basis mit ab; wozu Update bei OBD? Der Standard steht, da braucht man imho nix updaten. Dann wären wir bei max. 24,95, oder?
mfg
Ich denke man muss für jedes Modul zahlen, das man updaten lassen will. Und da ist das Vollprogramm:
CarPort Pro-Modul KKL 24,95 Euro
CarPort Pro-Modul CAN 24,95 Euro
CarPort Basis-Modul OBD2 4,95 Euro
Finde es auch sehr schwach, dass man auf der Homepage keine genaue Info erhält, erst wenn man bereits einen Aktivierungscode hat erfährt man es. Und bei OBD kann sich auch was ändern und sind es nur Fehler die beseitigt werden.
Auf das KKL Update kann man vielleicht irgendwann verzichten, gibt ja keine neuen Autos mehr.
Ja, das nervt ein bisschen. Wenn ich jetzt auf der HP die Lizenznr. eingebe, kommt nix, da aktuell.
Aber ich denke auch, dass OBD und KKL soweit steht. Das Programm spricht wohl auch eher den ambitionierten Bastler an als denjenigen, der damit Geld verdienen muss. Da würde halt die Sucherei zu lange dauern. Und solange man sich kein neueres Auto kauft als der Stand der Software ist, braucht man normal gar kein Update.
mfg
Man braucht jeweils die "PRO"-Version zum programmieren, richtig?
Derzeitige Preise auf der Homepage:
Pro-Modul KKL: 79,95€
Pro-Modul CAN: 79,95€
Sind 160€ nur für Software.
Dann noch nen passenden Adapter, kostet bei denen 49€. Gibts da auch günstigere, die einwandfrei funktionieren?
Oder klappt diese Zusammenstellung auch irgendwie günstigeR?
Das Komplettpaket "CP compact USB-Diagnoseinterface inkl. CarPort Pro-Module KKL + CAN und Basis-Modul OBD2" gibt's für 199.95.
Günstigere Adapter gibt's auch bei eBay und Amazon. Sind aber sehr oft Chinanachbauten von variabler Qualität, d.h. im Zweifelsfall lieber nen Zehner mehr ausgeben als sich nachher ärgern und stundenlang den Fehler suchen.
Zitat:
@NickTheGreek schrieb am 18. März 2015 um 10:42:12 Uhr:
Günstigere Adapter gibt's auch bei eBay und Amazon. Sind aber sehr oft Chinanachbauten von variabler Qualität, d.h. im Zweifelsfall lieber nen Zehner mehr ausgeben als sich nachher ärgern und stundenlang den Fehler suchen.
Denk ich mir auch. Vor allem können die beiden Adapter, die Carport selbst anbietet auch optimal unterstützt werden, wenn etwas nicht klappt, bei Fremdadaptern wird der Ball gerne hin und hergespielt.
Außerdem haben die Carport-Adapter eine Dongle-Funktion, d.h. man kann den Diagnose-PC jederzeit wechseln.
Zitat:
@Go}][{esZorN schrieb am 18. März 2015 um 10:30:03 Uhr:
Ja, das nervt ein bisschen. Wenn ich jetzt auf der HP die Lizenznr. eingebe, kommt nix, da aktuell.
Aber ich denke auch, dass OBD und KKL soweit steht. Das Programm spricht wohl auch eher den ambitionierten Bastler an als denjenigen, der damit Geld verdienen muss. Da würde halt die Sucherei zu lange dauern. Und solange man sich kein neueres Auto kauft als der Stand der Software ist, braucht man normal gar kein Update.
mfg
Ist es denn möglich Update-Stände zu überspringen? Also zum Beispiel erst alle 3 Jahren ein Update zu kaufen? Oder muss ich die Updates der ausgelassenen Jahre auch bezahlen?
Sorry, aber auf der HP finde ich keine Informationen dazu.
Wenn man neuere Fahrzeuge nur mit CAN hat, reicht auch das Pro Modul CAN.
Den Adapter gibt es für 24,95€ bei Amazon.
http://www.amazon.de/.../ref=sr_1_1?...
Haben diesen selbst im Einsatz und funktioniert ohne Probleme.
Habe das hier gekauft und musste noch das CAN-pro-Modul hinterschieben (eine Sache von Sekunden). Also KKL Basis und CAN pro für ~130.- . Ich denke aber, ich mache das Paket noch rund, also KKL pro und OBD hinterher.
mfg
Um den Threat mal um eine Neuerrung zu füllen.....
Autoaid ist ebenfalls ne Gute Alternative ! Leider fehlt bei dem Programm zwar noch das programmieren aber dafür kann man damit Bremsen zurückstellen,und anlernen diverser Bauteile!
Kaufen muss man es nicht unbedingt sondern man kann es auch mieten !