Alternative D3S-Brenner
Hallo zusammen,
der Focus hat ja D3S-Xenon-Brenner verbaut. Die sind ja eigentlich gar nicht schlecht, aber auch nicht besonders reinweiß.
Bei meinem alten Auto hatte ich die D1S gegen Osram Xenarc Cool Blue Intense getauscht. Da waren die Serienbrenner aber auch der reinste Mist (Philips Xenstart mit sattem Gelbstich)
Leider gibts weder von Osram noch von Philips alternative D3S-Brenner.
Kennt jemand Anbieter weißerer D3S-Xenons (natürlich mit E-Zulassung und hoher Qualität)?
Oder ist was von namhaften Anbietern (Osram und Co) in Aussicht?
Gruß
Sneff
Beste Antwort im Thema
Hier geht es um D3S-Brenner
381 Antworten
Hab gerade mal geguckt,Varroc scheint nur für gewisse Land Rover u.für den Focus Mk3 Xenon SW herzustellen,alle anderen PKW Hersteller setzen auf gute Markenware u.alle anderen Ford Xenons sind auch Hella,darüber gab's auch noch nie Beschwerden was Lichtqualität betrifft.
Hab im Netz auch bei Land Rover Beschwerden über maues Licht gefunden,hält sich aber anhand des Marktanteils in Grenzen.
Denke liegt am Sparwahn von Ford diesbezüglich,Ruuutz gekaaaft. 🙁
Selbst mit den D3S kommen alle anderen klar,aussehen tut das Licht auch besser wenn man rauf achtet.
Echt Focus 115, Du schreibst mal wieder echt unsachlich. Keine Deiner Aussagen sind belegbar. Bist Du nachtblind ? - dann darfst Du nachts auch nicht mehr fahren.
Und wenn man so an allem herummeckert sollte man selber auch perfekt sein - Dann würde ich Dir raten Deine Kommentare zu verbessern.
Nein und es ist nicht die Ford-Brille. Nur immer diese Beiträge ohne belgtes Wissen und Fakten sollten Dir auch peinlich sein.
Zitat:
@zorro99_1 schrieb am 7. Januar 2018 um 13:39:18 Uhr:
Echt Focus 115, Du schreibst mal wieder echt unsachlich. Keine Deiner Aussagen sind belegbar. Bist Du nachtblind ? - dann darfst Du nachts auch nicht mehr fahren.
Und wenn man so an allem herummeckert sollte man selber auch perfekt sein - Dann würde ich Dir raten Deine Kommentare zu verbessern.
Nein und es ist nicht die Ford-Brille. Nur immer diese Beiträge ohne belgtes Wissen und Fakten sollten Dir auch peinlich sein.
Man kann es sicherlich übertreiben, und ganz ehrlich, sämtlichen vergleichbaren Fahrzeugen mit Halogenlicht ist der Focus FL mit Xenon in Sachen Reichweite und Ausleuchtung haushoch überlegen.
Fakt ist allerdings, das mit den serienmäßig verbauten Osram-Brennern alles andere als das mögliche herausgeholt wird.
Ich bin mit den nachträglich verbauten Philips xtreme sehr zufrieden. Lediglich beim Fernlicht, und das habe ich auch schon etliche male geschrieben, erreicht er in keinster Weise das extreme Licht des Mk.2 mit Osram Nightbreaker Xenon-Lampen.
Fakt ist aber auch, das die Varroc-SW qualtitatv gegenüber den SW des Mk.1 FL oder Mk-2 vFL klar abfallen. Bei meinem zweimaliger Wechsel des linken SW erforderlich wegen das Problems mit dem wegschwenkendem Lichtkegels, der innere Aufbau , insbesondere die Stabilität der Lampenfassungen und die bauliche Ausführung, ist schon hart an der Grenze. Die Scheinwerfer der Vorgängerfahrzeuge hatte ich beide auf dem Tisch und so fragil, besser labil, wie die Varroc, war keiner von denen aufgebaut!
Wenn man sich dann vor Augenhält, das beim FFH dafür knapp 1000€ pro Stück ( ohne jegliche Leuchtmittel!!!) im Falle eines Defektes fällig werden, ist das einfach nur frech. Vor allem wenn die Dinger im Fachhandel für weniger als ein Drittel des Ford-Preises zu haben sind und die verdienen daran auch beim Verkauf.
Woran machst du fest das es nicht so ist u.hast du Schlauberger immer tatkräftige Beweise für das was du schreibst?
Mir egal ob dir das passt was ich schreibe,Fakt ist das der Mk3 FL nicht das Licht bietet wie die Konkurrenz mit Hella SW u.diese fahren auch die D3S Brenner spazieren.
Ich sehe gegenüber dir auch schlechtes bei Ford trotz das ich mit dieser Marke schon seit der Wende verbunden bin und diese auch sehr mag,daran solltest du mal arbeiten u.etwas Neutralität an den Tag legen.
Ja übertreiben will ich das nicht aber bin schon bisl enttäuscht mittlerweile von den Xenons.Mit den D3S hab ich mich erst beschäftigt nachdem du auch mal schriebst das die D3S auch ein Übel sind,dies hat mich mal bewogen mich zu belesen u.hab auch die Videos bei YouTube mal reingezogen die es zum Thema gibt.
Die SW sind Mist,auch das lässt sich ne ändern,so ist es nun mal u.meiner Meinung nach waren Mk1 u.2 sowie Mondeo Mk3 u.4 besser.Hier hat Ford auf das falsche Pferd gesetzt beim Mk3,hoffe im Mk4 kommt Hella wieder zum Zug.
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Ich weiß nicht von welcher Marke die Scheinwerfer vom vFl sind.
Das die Scheinwerfer vom Fl nicht das gelbe vom EDi sind sieht man alleine schon an der Tatsache das es anfangs sehr starke probelme gab mit den Kabelbrüchen und dem damit zusammenhängendem Ausfall der schwenkautomatik.
Der aktuelle Mondeo mit LED Scheinwerfern hat aber auch extreme Probleme mit der Linse.
An den Rändern ist das Licht dermaßen gelb und vor allem genau in der Mitte des Gesichtsfeldes ist ein großer gelber Fleck. Das ist alles nicht so ideal.
Ja das konnte Ford schon besser alles.
Ich meine,es ist alles jammern auf höchstem Niveau u.manchmal soll man auch was akzeptieren wie es ist aber nur weil der Hersteller schlechte Qualität einkauft ist es letztlich nicht einzusehen,mich kostet ja der Ruuutz dasselbe wie bei anderen PKW Herstellern.
Mich wundert es nicht das niemand auf Varroc zurückgreift ansonsten,hab auch vorm Mk3 nie davon gehört.
Bzgl.Brenner,bessere wie Osram o.Philips gibt's nicht,welche wer am liebsten mag muss er selbst wissen.
Beim Mondeo sind mir die Probleme bekannt,auch das Halogenlicht soll laut einigen Besitzern nicht sehr berauschend sein.
Gibt es jetzt eigentlich DIE EMPFEHLUNG oder geht es nur darum, wie schlecht doch die Scheinwerfer sind?
Ich würde gerne wissen, welche Brenner blauer/weißer sind und mehr Licht haben!?
Ich bin nach wie vor für die Osram CBI. Hatte die 5500k und war zufrieden und jetzt die 6000k. Sind am anfang noch gelblich und je länger du sie drin hast um so heller und weißer werden sie. Gleiches gilt für den blaustich
Da muss ich Wolf wiedersprechen, bei mir hat sich nichts mehr an der Farbtemperatur geändert und der Unterschied zwischen originalen Brennern und den CBI, war die 100€ nicht wert in meinen Augen.
Ich würde bei den originalen Brennern bleiben, zumal diese mehr Licht auf die Straße bringen als die CBI, und diese halt das was sie weniger Licht auf die Straße werfen, bläulicher sind.
Mal ne andere Frage, was gibts denn so auf der anderen Seite vom großen Teich?
GE hat doch bestimmt auch was im Angebot an Brennern, mir fällt nämlich gerade ein die H7 Fernlichtbirnen im Focus waren original von General Electric.
Um mal von Osram u.Philips nichtmehr zu reden bringe ich mal diese ins Gespräch:
http://www.ebay.de/.../161969282471?...
Kenne ich erst seit ich gestern mal danach gesucht habe.
Kannst dich ja mal als Testperson anbieten und sie ausprobieren 😉
Würd mich auch mal interessieren ob so "billige" Brenner etwas taugen
Billig?
Investiere nixmehr in das Licht,nur interessiert es mich trotzdem.
Mal gucken ob nicht doch die Woche noch die Finger jucken,sind sie nix gingen sie zurück.
Ha 40€ im Vergleich zu 115€ für Osram CBI oder 170€ für Philips X-Treme Vision sind in meinen Augen billig
Sorry,
das Wort "billig" wollte ich löschen da ich gesehen hatte dann sind 2 Stück.
Klar sind die billig,trau mich da a ne recht ran,kannst ja a was anderes zerlegen damit.Gute Bewertungen sind ja leider auch nix wert bei Ebay.
Nachtrag:
Gerade mal 2 Tests gelesen,glaub die gute Markenware hat zu recht ihren Preis.
Kein Thema.
Finde es nur schade das die ganzen Hersteller mit 250% werben wie geil und trallala ihr zeug ist, dann bausts ein und zack, pissgelb und dunkel wie die nacht. Ging mir jetzt zb mit den white vision h7 so wo ich das vergleichsbild gezeigt hatte. Die sind pissgelb und nicht mal ansatzweiße weiß.
Gleiches gilt für die white vision h1 und h11,
ebenso diamond vision.
Selbst den bewertungen und bildern bei amazon kann man jetzt nichtmal mehr trauen oder die leute haben einfach eine verschobene wahrnehmung