Alpina Getriebesoftware für den 530d 535d 550d (ZF 8HP70)
Wer hat sich das angetan? Angeblich...
Hier ein Zitat von einem anderen Forum
Zitat:
Im Alltag total unauffällig, aber geschweidiger,da die Schaltpunkte sich im D-Mode mehr am Drehmoment orientieren und nicht nervig überraschend runterschalten beim Abbiegen. Unter Volllast kommt fast DKG-Feeling auf. Kürzeste Gangwechsel und fast keine Drehmomentverluste mehr dabei :love: . Selbstgeschaltet flutscht es "knackiger" und mit kleinen Tritten ins Kreuz... :thumbup: Habs definitiv noch nicht bereut. Hoffe es kommt einigermaßen gut rüber :S
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@milk101 schrieb am 1. September 2017 um 09:45:31 Uhr:
Hallo!Ich wünsche allen viel Spaß beim Probieren. Eines verwundert mich allerdings immer wieder. Kener der User hier würde wohl mit seinem eigenen Notebook so umgehen wie mit seinem Auto. Die PCs bzw. Notebooks sind heilig, da laufen Virenscanner, Firewalls und was weiß ich noch drauf, beim Surfen wird geachtet, dass man sich kein Trojaner einfängt und komische Software ist pfui-ih-bah (viele mögen ja noch nicht einmal Torrents).
Bei dem 500 Euro Notebook wird also aufgepasst, bei dem 50.000 Euro BMW brennen so manchen aber alle Sicherungen durch und es wird codiert, geflasht und getestet was das Zeug hält. Und plötzlich wundert man sich, dass nicht mehr geht, eine ECU abgeschossen wurde und das Auto komischerweise keinen Zentimeter mehr fährt.
Ich hoffe daher, dass solche Maßnahmen dann auch nur von Leuten durchgeführt werden, die wissen was sie tun und vor allen Dingen, die auch sich zu helfen wissen, wenn das Kind im Brunnen liegt. Meine Erfahrung ist da leider eine ganz andere. Manche gehen dann kleinlaut zu BMW und zahlen viel Lehrgeld, manche können es in der Tat selber, etliche versuchen sich zu helfen und machen alles noch schlimmer, andere wiederum schreien Laut nach Hilfe, bekommen es repariert und das letzte was man dann hört ist ein "Danke" bevor aufgelegt wird. Da habe ich schon alles mitbekommen.
CU Oliver
ICH MÖCHTE KEINEN PERSÖNLICH ANSPRECHEN, NUR MEINE MEINUNG SAGEN.
Ich bin ja eigentlich nur stiller Mitleser . . .
Aber eines ist fakt:
Die Leute die hier immer von kostenlosen Support und bla, bla, bla reden. Ich verrate nichts, aber ich mach es dir für wenig Geld . . .
Es gibt 2 Möglichkeiten:
1. Ihr seid unseriös und wollt Leute abzocken
Begründung:
Ihr habt Euch Wissen angeeignet, welches ihr theoretisch gar nicht wissen solltet und macht Geld damit. Teilweise ist es so einfach (Alpinasoftware), dass ihr Angst habt Andere machen Euch die Kohle streitig. Und es Euch peinlich ist, wie wenig Aufwand es ist für die Kohle. (selbst 50€ für 5min. = 600€/h, Bmw ist preiswerter!!)
2. Habt ihr keine Ahnung vom Geldverdienen
Begründung:
Wenn ihr so mega viel Support leistet, dann nehmt Geld dafür! Jeder vernünftige Unternehmer würde seine Hauptaufgabe monetarisieren. Wenn jemand für 50€/5 min. flashed, dann noch 3h rummachen muss, dann sollte man sich mal überlegen ob es Sinn macht.
Außerdem wenn einer es selbst versucht und baut Mist, könnt ihr Geld verdienen! Jeder wird einsehen, dass ein Eigenverschulden wieder gerade zu biegen Geld kostet.
Wenn Ihr einen wirklichen Mehrwert zu bieten hättet, würden die Leute trotzdem bei Euch anfragen. Aber außer scheinheilige Ausreden lese ich hier nichts.
So, jetzt können mich die Agentinnen mit hoher Geheimhaltungsstufe zerreißen. Und alle Mitläufer dürfen auch gern ihre Meinung loswerden.
Matthias
868 Antworten
Zitat:
@Bremsbacken schrieb am 19. April 2023 um 22:55:10 Uhr:
Zur Info:
Der Alpina 530d Japan, Mono etc. Flash hat bei mir auf dem F11 530dx LCI mit dem Typschlüssel 5D12 (F10 530d LCI, Rechtslenker) funktioniert. Bei der SA fehlten noch, neben 920 und 9XA: 807 (Länderausführung Japan) und 931 (Winter- statt Sommerreifen). Ggf. sind hier auch nicht beide nötig, habe ich nicht getestet.Dann wurde unter EGS die SWFL_1C5E_XXX angeboten. 🙂
Hallo,
danke für die Info, kannst du vielleicht berichten wie du die Mono Version findest?
Und hast du als Zeitkriterium 0712 genommen?
Dankw!
Lg
Denke nicht das er bei einem LCI das ZK 0712 genommen hat.
Zitat:
@user_530d schrieb am 11. Mai 2023 um 07:38:38 Uhr:
Denke nicht das er bei einem LCI das ZK 0712 genommen hat.
Okay,
Also SA UND Typeschlüssel wie beschrieben nejmen aber bei einem VFL sollte man als Produktionsdatum 1211 oder höher nehmen, stimmt das?
Da der D5 Turbo im Sommer 2012 in Produktion ging würde ich eher ein späteres ZK vorschlagen. VFL sollte mit 0712 funktionieren, wobei 1112 o. 0313 kein Fehler sein sollte. ;-)
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Zitat:
@user_530d schrieb am 11. Mai 2023 um 09:56:56 Uhr:
Da der D5 Turbo im Sommer 2012 in Produktion ging würde ich eher ein späteres ZK vorschlagen. VFL sollte mit 0712 funktionieren, wobei 1112 o. 0313 kein Fehler sein sollte. ;-)
Ich glaube ich habe sogar den korrekten Typeschlüssel gefunden für Alpina F11 VFL 530d xDrive und zwar „XA51“
Kann das sein?
Grundlegend stellt sich die Frage nach Bi Turbo oder Monosoftware. Das definiert sich über den Typschlüssel.
Da der Mono-Alpina als F10 530d Rechtslenker gebaut wurde gibt es da keine Auswahlmöglichkeiten.
Zitat:
@user_530d schrieb am 11. Mai 2023 um 12:07:11 Uhr:
Grundlegend stellt sich die Frage nach Bi Turbo oder Monosoftware. Das definiert sich über den Typschlüssel.
Da der Mono-Alpina als F10 530d Rechtslenker gebaut wurde gibt es da keine Auswahlmöglichkeiten.
Okay, ich danke dir sehr für deine Hilfe 🙂
das bedeutet ich soll den selben Typenschlüssel verwenden auch wenn mein Fahrzeug eigentlich ein F11 ist (Vorfacelift 09/2011 530d xDrive 258 PS) ist.
Also
Typenschlüssel: 5D12
ZK: 11/12
SA: 920, 9XA, 807 und 931 (Optiopnal)
Danke!!
Genau. Du musst für die Berechnung aus deinem Fahrzeug (FA) einen Alpina machen. ;-)
Zitat:
@MikePM schrieb am 11. Mai 2023 um 06:54:21 Uhr:
Zitat:
@Bremsbacken schrieb am 19. April 2023 um 22:55:10 Uhr:
Zur Info:
Der Alpina 530d Japan, Mono etc. Flash hat bei mir auf dem F11 530dx LCI mit dem Typschlüssel 5D12 (F10 530d LCI, Rechtslenker) funktioniert. Bei der SA fehlten noch, neben 920 und 9XA: 807 (Länderausführung Japan) und 931 (Winter- statt Sommerreifen). Ggf. sind hier auch nicht beide nötig, habe ich nicht getestet.Dann wurde unter EGS die SWFL_1C5E_XXX angeboten. 🙂
Hallo,
danke für die Info, kannst du vielleicht berichten wie du die Mono Version findest?
Und hast du als Zeitkriterium 0712 genommen?
Dankw!
Lg
Hi,
ich finde die Alpina SW super passend und viel angenehmer zu fahren mit dem 30d (evtl. auch in Kombination mit dem PPK?). Der Comfort Modus reicht jetzt für fast alle Lebenslagen. Würde es wieder machen.
Wie bereits teilweise erwähnt, sollte beim LCI das ZK nach dem Sommer 2013 sein. Beim VFL sollte es davor und nach dem Sommer 2012 sein.
Der Typenschlüssel wäre beim VFL aber wohl anders. Ich habe es nicht probiert, denke aber hier könnte es XA52 (F10 530d VFL, Rechtslenker) sein.
Zitat:
@Bremsbacken schrieb am 14. Mai 2023 um 20:37:14 Uhr:
Zitat:
@MikePM schrieb am 11. Mai 2023 um 06:54:21 Uhr:
Hallo,
danke für die Info, kannst du vielleicht berichten wie du die Mono Version findest?
Und hast du als Zeitkriterium 0712 genommen?
Dankw!
Lg
Hi,
ich finde die Alpina SW super passend und viel angenehmer zu fahren mit dem 30d (evtl. auch in Kombination mit dem PPK?). Der Comfort Modus reicht jetzt für fast alle Lebenslagen. Würde es wieder machen.Wie bereits teilweise erwähnt, sollte beim LCI das ZK nach dem Sommer 2013 sein. Beim VFL sollte es davor und nach dem Sommer 2012 sein.
Der Typenschlüssel wäre beim VFL aber wohl anders. Ich habe es nicht probiert, denke aber hier könnte es XA52 (F10 530d VFL, Rechtslenker) sein.
Okay danke, also soll ich den XA52 verwende oder soll ich als Typeschlüssel bei meinem XB51 (rechtslenker) verwenden da ich einen F11 Fahre oder wird das nicht funktionieren da es den F11 nicht als Alpina gab? Danke!
Steht alles hier geschrieben was, warum zu verwenden ist.
Zitat:
@user_530d schrieb am 16. Mai 2023 um 18:44:14 Uhr:
Steht alles hier geschrieben was, warum zu verwenden ist.
Ja, dachte ich auch, weil mir erst gesagt wurde das ich den selben Typenschlüssel wie er (5D12) benutzen soll, aber jetzt wird mir vorgeschlagen ich soll den XA52 verwende. Ich möchte nichts falsch machen deshalb die frage.
Der XA52 ist der vorLCI, 5D12 ist der LCI ab 0713.
Zitat:
@user_530d schrieb am 16. Mai 2023 um 20:34:50 Uhr:
Der XA52 ist der vorLCI, 5D12 ist der LCI ab 0713.
Der Flash ist abgebrochen, habe alle Fehler gelöscht, überig geblieben ist AUFFAHRWARNUNG EINGESCHRÄNKT. Was soll ich tun?
Ein alleiniger Alpina Flash der EGS mit dem originalen FA, ohne das laden einer SVT_SOLL in der TAL Abarbeitung und der richtigen HWEL in der TAL bricht normalerweise nicht ab.
Ein EGS Flash hat mit der Auffahrwarnung nichts zu tun.