Alpina B3/D3 Thread (auch Wartezimmer)

Alpina B3 G20/G21

Guten Abend in die Runde,

da es diesen Strang noch nicht gibt, eröffne ich ihn gerne. Wer sich eingeladen fühlt, darf gerne mit fachsimpeln und oder mit auf das neue Schmuckstück warten. Das verkürzt bekanntlich die Wartezeit und steigert die Vorfreude ins Unermessliche. 🙂

Also, ich konnte diese Woche meine Bestellung finalisieren. Ende September ist es soweit und einer meiner Kindheitsträume wird wahr... 😁

Gibt es hier weitere aktive Alpina Freunde? Wer hat auch einen B3 bestellt oder plant einen zu bestellen? Würde mich freuen, wenn wir hier eine kleine Alpina-Runde ans Laufen bekommen könnten.

Beste Antwort im Thema

Ich hatte heute das Vergnügen den B3 Touring für 90 Minuten Probe zu fahren.
Gestern wurde ich spontan von meinem VK angerufen , dass 1 B3 Touring (von 2 Alpina Autos in Deutschland) in Bremen zur Probefahrt ist und ich könnte den Wagen haben für ein Testfahrt.
Dazu muss ich sagen, das ich in der Vergangenheit bereits einen D5 mein eigen nennen durfte. Ansonsten hätte er bestimmt jemand anderen angerufen.

Es war ein grauer B3 Touring mit 20" Alpina Schmiederäder, große Bremse und ansonsten so ziemlich voll ausgestattet.
Design:
ich liebe das Alpina Exterieur Design. Dezent aber sportlich. Der Wagen hatte eine einklappbare Anhängerkupplung, daher entfiel die Diffusoroptik in der Mitte. Von der Kupplung war aber nichts zu sehen.
Innenraum Design ist BMW bekannt, aber man kann bei Alpina so viel individualisieren das es einfach eine Freude ist.
Das M-Lenkrad wird jetzt verbaut anstatt das Standard Lenkrad. Dazu die gefrästen Schaltpaddel anstatt die Alpina Knöpfe. Das Gefühl von dem Lavalina Leder vom Lenkrad und die Finger an den Alu-Schaltwippen, war einfach Wahnsinn. Da merkt man den deutlich unterschied zur Serie.

Motor + Fahrwerk:
leider war der Verkehr echt stark zur Mittagszeit und meine Landstrassen die ich von früher kannte , sind anscheinend heutzutage alle auf 70 begrenzt ...daher konnte ich es wirklich kaum fliegen lassen.
Der Motor schiebt wunderbar linear über den ganzen Drehzahlbereich mit viel Druck. Die 700 NM liegen früh an (ich meine der Alpina Mann meinte ab 2400 U/Min.) und die Spitzenleistung kommt dann später. Daher vermittelt der Wagen ein sehr souveränes Fahrgefühl. Viel mehr konnte ich nicht testen, es war einfach zu voll um das Potenzial des Motors auch nur annähernd zu testen.
Kommen wir zu großen Sternstunde dieses Fahrzeugs, das Fahrwerk.
Ich muss vorab sagen das ich die Alpina Abstimmung seitdem ich das erste mal B5 (F10) gefahren bin liebe. Also ich bin evtl etwas voreingenommen...
Aber den Spagat den Alpina hinbekommt zwischen Komfort und Sportlichkeit, kenne ich von keinem anderen Hersteller.
Der Wagen rollt wahnsinnig leise und komfortabel ab. Auf Komfort oder Komfort+ bemerkt man einzelne Gullideckel, allerdings nicht so abrupt sondern ganz leicht leicht abgefedert. Sobald das Tempo etwas höher wird, schwebt er eigentlich ohne Karosseriebewegung darüber.
Gasannahme und Lenkund sind nicht so zackig wie auf Sport, aber zum täglichen fahren perfekt.
Auf Sport gedrückt und sofort meldet sich der Auspuff und der Sound kommt ins Auto. De Klappen öffnen und ein sonores brabbeln macht sich unterschwellig bemerkbar.
Unter Last erwacht er dann zu einem schönen etwas lauteren bassigen sound.
Ich muss sagen das ich das metallische Geplärre von den M und Mini JCW nicht mag. Das ist nicht mein Sound. Ich bin da eher so der V8 Ami oder AMG Typ, was den Motorsound angeht. (mein altes JCW Cabrio klingt gut in meinen Ohren)
Der Alpina hat auf jeden Fall nichts metallisches an sich, war aber weit entfernt vom AMG blubbern.
Für mich einfach ein schöner Auspuffsound. Auf Nachfrage ob auch etwas über die Lautsprecher kommt, wurde geantwortet, wir haben es auf jeden Fall nicht ausgeschaltet...
Es gibt keine mechanische Sperre mehr, alles jetzt über die Elektronik.
Ich konnte nur 3 mal etwas mehr gas geben in kurven. Bin extra noch 2 Autobahnausfahrten gefahren um wenigsten einmal in irgendeinen Grenzbereich fahren zu können.
Der Wagen hat wahnsinnig viel mechanischen Grip beim herausbeschleunigen. Ich war an der Haftungsgrenze im Scheitelpunkt und habe dann wirklich einfach mal brutal durchgetreten, war im Kopf schon bereit das das Heck kommt. Aber nichts. Der Wagen war auf Sport (also sehr Hecklastig ausgelegter Allrad) und ist einfach wie an der Schnur gezogen dem Lenkeinschlag gefolgt und aus der Kurve heraus gedonnert.

Und dann war die Probefahrt leider schon wieder vorbei.
Mein VK hatte auf jeden Fall vollen Erfolg. Ich bin extrem angefixt von dem Auto. Lieferzeit aktuell ca 9-10 Monate. Allerdings benötige ich erst 3/2022 etwas neues...

Der sehr nette Alpina Mitarbeiter meinte noch das der D3 auch wahnsinnig gut gehen soll und dem B3 in nicht viel nachsteht. Ich bin ja mal gespannt.

Alle die einen Bestellt haben, euch kann man nur Gratulieren. Ein sehr feines Auto.

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Zitat:

@der_no schrieb am 10. Januar 2025 um 23:07:54 Uhr:


b3 gt

sieht in Tansanit edel aus….

Zitat:

@der_no schrieb am 10. Januar 2025 um 23:07:54 Uhr:


b3 gt

Einzig die silberne Niere passt nicht, kann man aber einfach gegen eine schwarze wechseln.

Zitat:

@CSB3 schrieb am 11. Januar 2025 um 09:51:20 Uhr:



Zitat:

@der_no schrieb am 10. Januar 2025 um 23:07:54 Uhr:


b3 gt

Einzig die silberne Niere passt nicht, kann man aber einfach gegen eine schwarze wechseln.

Ist wohl eher Geschmackssache!
Ich habe mich auch für die silberne Entschieden und hätte sie sogar lieber in Chrom Glanz gehabt, anstatt Alu/ Plaste satiniert. Warum?
Weil:
A. Der Look klassischer ist zu Dkl. Grün mit Silber Dekur und silbernen Felgen (Retro) und
B. Er dadurch klassischer, eleganter und nicht so prollig wirkt. Finde, daß steht einem "M-Fahrzeug" eher!

Ist aber individuell.

IMG-20240803-WA0028.jpg
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Zitat:

@Drehmoment-Fan schrieb am 10. Januar 2025 um 13:37:59 Uhr:



Zitat:

@wiederbmw schrieb am 22. Dezember 2024 um 11:10:57 Uhr:


Bis jetzt habe ich leider noch nichts vom Händler bekommen!
Werde morgen mal anrufen!

Und, gibt es schon Neues? Wie sieht die LZ aus?

Habe über den Händler am 23.12 und am 06.01 per mail bei Alpina anfragen lassen, ob ich noch einen GT zugeteilt bekommen habe.
Leider immer noch keine Nachricht!
Ist das normal?

Beste Grüße

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Immer wieder schön anzusehen dein Schmuckstück. Ich wäre nur hin- und hergerissen wg. grauen Felgen und damit etwas weniger Pflegeaufwand.

@wiederbmw solltest du bereit sein bei einem anderen Händler zu bestellen kann ich dir gerne eine Quote organisieren, ein guter Freund und Verkäuferkollege von mir hat noch zwei Quoten für B3 GT Touring.

Zitat:

@Jacko95 schrieb am 11. Januar 2025 um 12:30:50 Uhr:


@wiederbmw solltest du bereit sein bei einem anderen Händler zu bestellen kann ich dir gerne eine Quote organisieren, ein guter Freund und Verkäuferkollege von mir hat noch zwei Quoten für B3 GT Touring.

Danke für deine Hilfe!
aber 1.) Habe ich ja schon verbindlich bestellt und
2.) möchte ich eine Limosine.

Zitat:

@wiederbmw schrieb am 11. Januar 2025 um 10:13:52 Uhr:



Zitat:

@Drehmoment-Fan schrieb am 10. Januar 2025 um 13:37:59 Uhr:


Und, gibt es schon Neues? Wie sieht die LZ aus?

Habe über den Händler am 23.12 und am 06.01 per mail bei Alpina anfragen lassen, ob ich noch einen GT zugeteilt bekommen habe.
Leider immer noch keine Nachricht!
Ist das normal?

Beste Grüße

Ist schon ungewöhnlich das ALPINA so träge reagiert, aber ich denke die prüfen ob dass noch in die Produktion passt. Und da ist dann BMW mit im Boot.
Zudem:
Anscheinend ging ALPINA bei den B3GT von etwa 65% Touring und 35% Limousinen aus.

Aber evtl. kann Jacko95 ja etwas dazu sagen?

Falls ich den GT überhaupt bekomme, werde ich vielleicht die Konfiguration noch etwas verändern.
Etwas mehr Ausstattung und statt Alpina grün saphirschwarz.
Ich glaube das gerade das GT Modell mit den goldenen Applikationen an einem schwarzen Auto super aussieht!
Was meint ihr?

https://www.alpina-configurator.com/.../EgpCWaPt5cE2A3Xjh

Zitat:

@wiederbmw schrieb am 11. Januar 2025 um 14:02:57 Uhr:


Falls ich den GT überhaupt bekomme, werde ich vielleicht die Konfiguration noch etwas verändern.
Etwas mehr Ausstattung und statt Alpina grün saphirschwarz.
Ich glaube das gerade das GT Modell mit den goldenen Applikationen an einem schwarzen Auto super aussieht!
Was meint ihr?

https://www.alpina-configurator.com/.../EgpCWaPt5cE2A3Xjh

Das Auto im Link ist FireRed…?

Bei der Ausstattung würde ich immer den DriveRecorder dazu nehmen….

@Drehmomentfan

Alpina reagiert sehr langsam auf Lieferfragen. Kann dir ein Lied davon singen. Hatte vor mehr als 4 Wochen die Mail geschickt an den Alpina-freundlichen noch nix gehoert. Gut da waren auch noch die Feiertage drine aber trotzdem: ich meine Alpina ist boese ueberrascht worden von der Heftigkeit der Ablehnung von dem Subarulook der GT (goldene Horrorshow). Ist gut so. Ich warte erst mal ab wie mein Auto aussieht und wieviele goldene Fehltritte noch dabei sind. Im Innenraum stoert mich die Horror-Technico ‚Farbe‘ nicht so sehr da ich das helle Merino-leder habe. Da passt es sogar besser als das blaugruene was sonst verbaut wird.

Zitat:

@dauntless schrieb am 11. Januar 2025 um 14:16:33 Uhr:


@Drehmomentfan

Alpina reagiert sehr langsam auf Lieferfragen. Kann dir ein Lied davon singen. Hatte vor mehr als 4 Wochen die Mail geschickt an den Alpina-freundlichen noch nix gehoert. Gut da waren auch noch die Feiertage drine aber trotzdem: ich meine Alpina ist boese ueberrascht worden von der Heftigkeit der Ablehnung von dem Subarulook der GT (goldene Horrorshow). Ist gut so. Ich warte erst mal ab wie mein Auto aussieht und wieviele goldene Fehltritte noch dabei sind. Im Innenraum stoert mich die Horror-Technico ‚Farbe‘ nicht so sehr da ich das helle Merino-leder habe. Da passt es sogar besser als das blaugruene was sonst verbaut wird.

Nun, ich bin einer der Wenigen der den originalen Horrorlook lässt…. Bei außen Modegrau und innen Mokka passt es wieder…. und ja ALPINA hat hier etwas zu sehr in den Farbtopf gegriffen…. mal sehen wie das später goutiert wird…..

Hast Du Deinen schon? 11/24?

Nee Funkstille bisher. Ich hatte nur im November eine Nachricht vom Freundlichen bekommen dass er dabei ist Alpina dazu bewegen den Goldschrott vom Auto zu entfernen. Und zwar alles aussen! Einzig die Canards und der grosse Diffusor bleiben sehen toll aus und haben sogar eine technische Funktion (Canards lenken den Luftstrom von den Raedern weg und reduzieren die Bremswirbel).

Zitat:

@dauntless schrieb am 11. Jan. 2025 um 15:21:36 Uhr:


den Goldschrott vom Auto zu entfernen.

Man, bist Du streng 😁 😉

Ja, noch ein bisschen mehr ins kupferstichige wäre schon okay, aber direkt Gold ist es ja nicht. Man muss/sollte halt die Außenfarbe ein bisschen anpassen.

Das von Cupra finde ich gut.....

Hier mal 3 Bsp. von Edelweiß. Da gefällt mir persönlich Frozen Bronze am besten.

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Ich finde, das das oro außen gut mit schwarz,grün und dravitgrau harmoniert!

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