Alpina B3/D3 Thread (auch Wartezimmer)
Guten Abend in die Runde,
da es diesen Strang noch nicht gibt, eröffne ich ihn gerne. Wer sich eingeladen fühlt, darf gerne mit fachsimpeln und oder mit auf das neue Schmuckstück warten. Das verkürzt bekanntlich die Wartezeit und steigert die Vorfreude ins Unermessliche. 🙂
Also, ich konnte diese Woche meine Bestellung finalisieren. Ende September ist es soweit und einer meiner Kindheitsträume wird wahr... 😁
Gibt es hier weitere aktive Alpina Freunde? Wer hat auch einen B3 bestellt oder plant einen zu bestellen? Würde mich freuen, wenn wir hier eine kleine Alpina-Runde ans Laufen bekommen könnten.
Beste Antwort im Thema
Ich hatte heute das Vergnügen den B3 Touring für 90 Minuten Probe zu fahren.
Gestern wurde ich spontan von meinem VK angerufen , dass 1 B3 Touring (von 2 Alpina Autos in Deutschland) in Bremen zur Probefahrt ist und ich könnte den Wagen haben für ein Testfahrt.
Dazu muss ich sagen, das ich in der Vergangenheit bereits einen D5 mein eigen nennen durfte. Ansonsten hätte er bestimmt jemand anderen angerufen.
Es war ein grauer B3 Touring mit 20" Alpina Schmiederäder, große Bremse und ansonsten so ziemlich voll ausgestattet.
Design:
ich liebe das Alpina Exterieur Design. Dezent aber sportlich. Der Wagen hatte eine einklappbare Anhängerkupplung, daher entfiel die Diffusoroptik in der Mitte. Von der Kupplung war aber nichts zu sehen.
Innenraum Design ist BMW bekannt, aber man kann bei Alpina so viel individualisieren das es einfach eine Freude ist.
Das M-Lenkrad wird jetzt verbaut anstatt das Standard Lenkrad. Dazu die gefrästen Schaltpaddel anstatt die Alpina Knöpfe. Das Gefühl von dem Lavalina Leder vom Lenkrad und die Finger an den Alu-Schaltwippen, war einfach Wahnsinn. Da merkt man den deutlich unterschied zur Serie.
Motor + Fahrwerk:
leider war der Verkehr echt stark zur Mittagszeit und meine Landstrassen die ich von früher kannte , sind anscheinend heutzutage alle auf 70 begrenzt ...daher konnte ich es wirklich kaum fliegen lassen.
Der Motor schiebt wunderbar linear über den ganzen Drehzahlbereich mit viel Druck. Die 700 NM liegen früh an (ich meine der Alpina Mann meinte ab 2400 U/Min.) und die Spitzenleistung kommt dann später. Daher vermittelt der Wagen ein sehr souveränes Fahrgefühl. Viel mehr konnte ich nicht testen, es war einfach zu voll um das Potenzial des Motors auch nur annähernd zu testen.
Kommen wir zu großen Sternstunde dieses Fahrzeugs, das Fahrwerk.
Ich muss vorab sagen das ich die Alpina Abstimmung seitdem ich das erste mal B5 (F10) gefahren bin liebe. Also ich bin evtl etwas voreingenommen...
Aber den Spagat den Alpina hinbekommt zwischen Komfort und Sportlichkeit, kenne ich von keinem anderen Hersteller.
Der Wagen rollt wahnsinnig leise und komfortabel ab. Auf Komfort oder Komfort+ bemerkt man einzelne Gullideckel, allerdings nicht so abrupt sondern ganz leicht leicht abgefedert. Sobald das Tempo etwas höher wird, schwebt er eigentlich ohne Karosseriebewegung darüber.
Gasannahme und Lenkund sind nicht so zackig wie auf Sport, aber zum täglichen fahren perfekt.
Auf Sport gedrückt und sofort meldet sich der Auspuff und der Sound kommt ins Auto. De Klappen öffnen und ein sonores brabbeln macht sich unterschwellig bemerkbar.
Unter Last erwacht er dann zu einem schönen etwas lauteren bassigen sound.
Ich muss sagen das ich das metallische Geplärre von den M und Mini JCW nicht mag. Das ist nicht mein Sound. Ich bin da eher so der V8 Ami oder AMG Typ, was den Motorsound angeht. (mein altes JCW Cabrio klingt gut in meinen Ohren)
Der Alpina hat auf jeden Fall nichts metallisches an sich, war aber weit entfernt vom AMG blubbern.
Für mich einfach ein schöner Auspuffsound. Auf Nachfrage ob auch etwas über die Lautsprecher kommt, wurde geantwortet, wir haben es auf jeden Fall nicht ausgeschaltet...
Es gibt keine mechanische Sperre mehr, alles jetzt über die Elektronik.
Ich konnte nur 3 mal etwas mehr gas geben in kurven. Bin extra noch 2 Autobahnausfahrten gefahren um wenigsten einmal in irgendeinen Grenzbereich fahren zu können.
Der Wagen hat wahnsinnig viel mechanischen Grip beim herausbeschleunigen. Ich war an der Haftungsgrenze im Scheitelpunkt und habe dann wirklich einfach mal brutal durchgetreten, war im Kopf schon bereit das das Heck kommt. Aber nichts. Der Wagen war auf Sport (also sehr Hecklastig ausgelegter Allrad) und ist einfach wie an der Schnur gezogen dem Lenkeinschlag gefolgt und aus der Kurve heraus gedonnert.
Und dann war die Probefahrt leider schon wieder vorbei.
Mein VK hatte auf jeden Fall vollen Erfolg. Ich bin extrem angefixt von dem Auto. Lieferzeit aktuell ca 9-10 Monate. Allerdings benötige ich erst 3/2022 etwas neues...
Der sehr nette Alpina Mitarbeiter meinte noch das der D3 auch wahnsinnig gut gehen soll und dem B3 in nicht viel nachsteht. Ich bin ja mal gespannt.
Alle die einen Bestellt haben, euch kann man nur Gratulieren. Ein sehr feines Auto.
3562 Antworten
Das bekomme ich mitgeteilt. Die schwarzen Endrohre wollte ich anfangs nicht aber jetzt wo sie Serie sind kann ich damit leben. Ist sogar dezenter.
Hihi, coole Diskussion rund um "Gold am Alpina".
Mein D4S ist klassisch blau und ich habe vorsätzlich goldene Dekostreifen geordert, weil ein Alpina für mich eben so aussehen muss. 🙂
Geschmäcker sind verschieden.
Ja der D4 sieht schon von Haus auf auffaelliger aus. Da fallen die Goldteile auch nicht mehr so ins Gewicht.
Der B3 ist optisch die M340-limo da passt dieser Subaru-style nicht Ausnahme ein schwarzes Auto. Ansonsten wandern die Gold-embleme dahin wo sie hingehoeren: in den Muelleimer.
@Alpina_D4S: richtig ...zumindest Letzteres😉
@dauntless: dann hättest du alles richtig gemacht, drücke die Daumen. Kannst ja mal bitte berichten, was die Rückmeldung hinsichtlich des Schriftzugs ist.
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Laut Konfigurator ist der Schriftzug in Oro Tecnico (182 O) zumindest aktiv abwählbar. Steht allerdings nicht, was dann die Alternative ist.
Das muss allerdings nicht viel heißen, da der Alpina-Konfi bisher recht stiefmütterlich behandelt wurde und vor der Übernahme sicher keine Ressourcen in dessen Optimierung gehen.
Zitat:
@dauntless schrieb am 12. Juni 2024 um 10:52:21 Uhr:
Freundlicher hat mich angerufen und bestaetigt dass ich einen B3 GT bekomme Ende des Jahres.
Er fand auch ne Loesung fuer den haesslichen Subarustyle aussen also Felgen, Schruftzuege alles in Silber ausser am Heck. Er hat ihn mir jetzt ohne Heckbezeichnung bestellt da ich keinen Bock auf goldene Buchstaben habe. Die Subizeit ist vorueber bei mir. Und er guckt mir ein Emblem in Silber zu verschaffen.
Habe auch schwarze Endrohre aber die stoeren net.
Falls jemand keine Lust auf den GT hat und lieber einen schon bestellten B3 Touring in Skyscraper Grau nehmen würde, kann man sich gerne bei mir melden. Auto kommt Ende Juli - Mitte August und ist voll ausgestattet incl. Vollleder Merino schwarz, ohne AHK, Rollos und schwarze Auspuffblenden, dafür Standheizung und allem was bestellbar war. Felgen 20" silber, Kriegsbemalung rundum schwarz.
Mir gefällt der GT und ich würde sogar neu bestellen. Auch wenn mir wieder eine Lieferzeit von 10 Monaten zugesagt wird und es wie jetzt 14 Monate werden. Ich würde mich nicht mehr auf Zusagen des Verkäufers verlassen.
Bei ernsthaftem Interesse bitte melden.
Zitat:
@A-Pollo schrieb am 12. Juni 2024 um 13:41:22 Uhr:
Zitat:
@dauntless schrieb am 12. Juni 2024 um 10:52:21 Uhr:
Freundlicher hat mich angerufen und bestaetigt dass ich einen B3 GT bekomme Ende des Jahres.
Er fand auch ne Loesung fuer den haesslichen Subarustyle aussen also Felgen, Schruftzuege alles in Silber ausser am Heck. Er hat ihn mir jetzt ohne Heckbezeichnung bestellt da ich keinen Bock auf goldene Buchstaben habe. Die Subizeit ist vorueber bei mir. Und er guckt mir ein Emblem in Silber zu verschaffen.
Habe auch schwarze Endrohre aber die stoeren net.Falls jemand keine Lust auf den GT hat und lieber einen schon bestellten B3 Touring in Skyscraper Grau nehmen würde, kann man sich gerne bei mir melden. Auto kommt Ende Juli - Mitte August und ist voll ausgestattet incl. Vollleder Merino schwarz, ohne AHK, Rollos und schwarze Auspuffblenden, dafür Standheizung und allem was bestellbar war. Felgen 20" silber, Kriegsbemalung rundum schwarz.
Mir gefällt der GT und ich würde sogar neu bestellen. Auch wenn mir wieder eine Lieferzeit von 10 Monaten zugesagt wird und es wie jetzt 14 Monate werden. Ich würde mich nicht mehr auf Zusagen des Verkäufers verlassen.
Bei ernsthaftem Interesse bitte melden.
Kannst du da nicht einen mit dem Händler drehen? Oder einfach den Vertrag auf den GT umschreiben?
Gruss
Zitat:
@Lifeguard schrieb am 12. Juni 2024 um 13:57:25 Uhr:
Zitat:
@A-Pollo schrieb am 12. Juni 2024 um 13:41:22 Uhr:
Falls jemand keine Lust auf den GT hat und lieber einen schon bestellten B3 Touring in Skyscraper Grau nehmen würde, kann man sich gerne bei mir melden. Auto kommt Ende Juli - Mitte August und ist voll ausgestattet incl. Vollleder Merino schwarz, ohne AHK, Rollos und schwarze Auspuffblenden, dafür Standheizung und allem was bestellbar war. Felgen 20" silber, Kriegsbemalung rundum schwarz.
Mir gefällt der GT und ich würde sogar neu bestellen. Auch wenn mir wieder eine Lieferzeit von 10 Monaten zugesagt wird und es wie jetzt 14 Monate werden. Ich würde mich nicht mehr auf Zusagen des Verkäufers verlassen.
Bei ernsthaftem Interesse bitte melden.
Kannst du da nicht einen mit dem Händler drehen? Oder einfach den Vertrag auf den GT umschreiben?
Gruss
Leider nicht, Fahrzeug wurde schon produziert und steht schon bei ALPINA, deswegen leider nichts mehr zu machen.
Zitat:
@dauntless schrieb am 12. Juni 2024 um 11:37:28 Uhr:
Ja mache ich. Ich denke ich werde nicht umhin kommen die Schriftzuege manuell zu ersetzen.
Im Video ist der vordere Schriftzug beim GT in schwarz - demnach möglich. Evtl. sogar deine Farbe und mit den schwarzen Endrohrblenden zum schnuppern😉
Sieht für mich sehr schwarz aus.
Kennt sich jemand mit Leasing Übernahme aus? Vor allem da ich angezahlt hatte... würde BMW das genehmigen nach knapp 2 Jahren in meinem Besitz?