Alpina B3/D3 Thread (auch Wartezimmer)
Guten Abend in die Runde,
da es diesen Strang noch nicht gibt, eröffne ich ihn gerne. Wer sich eingeladen fühlt, darf gerne mit fachsimpeln und oder mit auf das neue Schmuckstück warten. Das verkürzt bekanntlich die Wartezeit und steigert die Vorfreude ins Unermessliche. 🙂
Also, ich konnte diese Woche meine Bestellung finalisieren. Ende September ist es soweit und einer meiner Kindheitsträume wird wahr... 😁
Gibt es hier weitere aktive Alpina Freunde? Wer hat auch einen B3 bestellt oder plant einen zu bestellen? Würde mich freuen, wenn wir hier eine kleine Alpina-Runde ans Laufen bekommen könnten.
Beste Antwort im Thema
Ich hatte heute das Vergnügen den B3 Touring für 90 Minuten Probe zu fahren.
Gestern wurde ich spontan von meinem VK angerufen , dass 1 B3 Touring (von 2 Alpina Autos in Deutschland) in Bremen zur Probefahrt ist und ich könnte den Wagen haben für ein Testfahrt.
Dazu muss ich sagen, das ich in der Vergangenheit bereits einen D5 mein eigen nennen durfte. Ansonsten hätte er bestimmt jemand anderen angerufen.
Es war ein grauer B3 Touring mit 20" Alpina Schmiederäder, große Bremse und ansonsten so ziemlich voll ausgestattet.
Design:
ich liebe das Alpina Exterieur Design. Dezent aber sportlich. Der Wagen hatte eine einklappbare Anhängerkupplung, daher entfiel die Diffusoroptik in der Mitte. Von der Kupplung war aber nichts zu sehen.
Innenraum Design ist BMW bekannt, aber man kann bei Alpina so viel individualisieren das es einfach eine Freude ist.
Das M-Lenkrad wird jetzt verbaut anstatt das Standard Lenkrad. Dazu die gefrästen Schaltpaddel anstatt die Alpina Knöpfe. Das Gefühl von dem Lavalina Leder vom Lenkrad und die Finger an den Alu-Schaltwippen, war einfach Wahnsinn. Da merkt man den deutlich unterschied zur Serie.
Motor + Fahrwerk:
leider war der Verkehr echt stark zur Mittagszeit und meine Landstrassen die ich von früher kannte , sind anscheinend heutzutage alle auf 70 begrenzt ...daher konnte ich es wirklich kaum fliegen lassen.
Der Motor schiebt wunderbar linear über den ganzen Drehzahlbereich mit viel Druck. Die 700 NM liegen früh an (ich meine der Alpina Mann meinte ab 2400 U/Min.) und die Spitzenleistung kommt dann später. Daher vermittelt der Wagen ein sehr souveränes Fahrgefühl. Viel mehr konnte ich nicht testen, es war einfach zu voll um das Potenzial des Motors auch nur annähernd zu testen.
Kommen wir zu großen Sternstunde dieses Fahrzeugs, das Fahrwerk.
Ich muss vorab sagen das ich die Alpina Abstimmung seitdem ich das erste mal B5 (F10) gefahren bin liebe. Also ich bin evtl etwas voreingenommen...
Aber den Spagat den Alpina hinbekommt zwischen Komfort und Sportlichkeit, kenne ich von keinem anderen Hersteller.
Der Wagen rollt wahnsinnig leise und komfortabel ab. Auf Komfort oder Komfort+ bemerkt man einzelne Gullideckel, allerdings nicht so abrupt sondern ganz leicht leicht abgefedert. Sobald das Tempo etwas höher wird, schwebt er eigentlich ohne Karosseriebewegung darüber.
Gasannahme und Lenkund sind nicht so zackig wie auf Sport, aber zum täglichen fahren perfekt.
Auf Sport gedrückt und sofort meldet sich der Auspuff und der Sound kommt ins Auto. De Klappen öffnen und ein sonores brabbeln macht sich unterschwellig bemerkbar.
Unter Last erwacht er dann zu einem schönen etwas lauteren bassigen sound.
Ich muss sagen das ich das metallische Geplärre von den M und Mini JCW nicht mag. Das ist nicht mein Sound. Ich bin da eher so der V8 Ami oder AMG Typ, was den Motorsound angeht. (mein altes JCW Cabrio klingt gut in meinen Ohren)
Der Alpina hat auf jeden Fall nichts metallisches an sich, war aber weit entfernt vom AMG blubbern.
Für mich einfach ein schöner Auspuffsound. Auf Nachfrage ob auch etwas über die Lautsprecher kommt, wurde geantwortet, wir haben es auf jeden Fall nicht ausgeschaltet...
Es gibt keine mechanische Sperre mehr, alles jetzt über die Elektronik.
Ich konnte nur 3 mal etwas mehr gas geben in kurven. Bin extra noch 2 Autobahnausfahrten gefahren um wenigsten einmal in irgendeinen Grenzbereich fahren zu können.
Der Wagen hat wahnsinnig viel mechanischen Grip beim herausbeschleunigen. Ich war an der Haftungsgrenze im Scheitelpunkt und habe dann wirklich einfach mal brutal durchgetreten, war im Kopf schon bereit das das Heck kommt. Aber nichts. Der Wagen war auf Sport (also sehr Hecklastig ausgelegter Allrad) und ist einfach wie an der Schnur gezogen dem Lenkeinschlag gefolgt und aus der Kurve heraus gedonnert.
Und dann war die Probefahrt leider schon wieder vorbei.
Mein VK hatte auf jeden Fall vollen Erfolg. Ich bin extrem angefixt von dem Auto. Lieferzeit aktuell ca 9-10 Monate. Allerdings benötige ich erst 3/2022 etwas neues...
Der sehr nette Alpina Mitarbeiter meinte noch das der D3 auch wahnsinnig gut gehen soll und dem B3 in nicht viel nachsteht. Ich bin ja mal gespannt.
Alle die einen Bestellt haben, euch kann man nur Gratulieren. Ein sehr feines Auto.
3562 Antworten
Zitat:
@salbluap21 schrieb am 24. März 2024 um 18:49:28 Uhr:
Was wird dann im September mir ausgeliefert? 8.0 oder 8.5?!
ist davon abhängig, wann er bei bei BMW produziert wird... vor 01.07.2024 oder danach. Ich kenne derzeit die Verweildauer bei ALPINA von Anlieferung vom Werk, bis zur Übergabe an Deinen 🙂 nicht.
Bei meinem Glück wird es bestimmt 8.0 werden. Alpina braucht bestimmt 6 - 8 Wochen für alles. Sind im Juli nicht die Betriebsferien im Werk?!
Wie lange wird denn der B3/B4 überhaupt bestellbar sein? Weiß das einer konkret? Habe dazu im Netz außer dem ca. Datum der Rechteübertragung nicht besonders viel gefunden.
@salbluap21 wenn dein Auto im September übergeben werden soll kriegst du sehr wahrscheinlich noch das aktuelle Modell, nicht das LCI 2 was im Sommer vorgestellt werden soll. Sprich vermutlich auch das 8.0.
@Ohnry die Produktion soll bis Ende 25 laufen wenn ich richtig informiert bin. Bestellbar ist er bis alle Produktionsplätze voll sind.
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Vielen Dank für die Info. Dann bin ich sehr gespannt. Frohe Ostern wünsche ich euch.
Nach rund 20 Monaten Wartezeit (nicht Lieferzeit!) steht er nun beim (tatsächlich) Freundlichen und wartet auf die finalen Schritte. Vor der Auslieferung erfolgt zudem noch eine Versiegelung, samt Felgen. Bis Ostern soll das Ei dann im Nest sein und den preLCI ablösen, welcher mit einem weinenden Auge abgegeben wird und bisher der beste Wagen war, den ich fahren durfte.
Der Nachfolger macht schon mal einen frischen Eindruck, auch wenn ein aufmüpfig-imposanter Mini versucht, diesem etwas die Show zu stehlen😉
Hoffe, das SSG ist pflegeleichter als das Saphirschwarz.
Zitat:
@CavaSan schrieb am 25. März 2024 um 10:42:06 Uhr:
Hoffe, das SSG ist pflegeleichter als das Saphirschwarz.
Zunächst Gratulation zum neuen Fahrzeug. Und Skyscraper-Grau ist eine der umempfindlichsten Farben die ich bis dato hatte. Und so eine Keramikversiegelung ist eine gute Sache, habe ich letzten September machen lassen....und perlt wunderbar auch wenn er dreckig ist.
Sehr schönes Auto. Viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt. Meiner ist komplett schwarz und ich habe dank Steinschlagschutzfolie und Keramikversiegelung überhaupt keine Probleme mit Mikrokratzern. Falls doch mal was ist. Habt ihr Tipps zur Pflege von Saphirschwarzem Lack
Euch besten Dank!
@DriverF48: dein geschriebenes Wort in Gottes Ohr😉 Je pflegeleichter, desto besser. Neben wenig Zeit, herrscht nicht signifikant mehr Lust auf eine umfangreiche und ausgiebige Fahrzeugwäsche, erst recht nicht von Hand.
Die letzte Versiegelung hatte tatsächlich einen interessanten Teflon-Effekt und hielt ungefähr 6 Monate.
@TobiHH80: jetzt im Winter ist meiner auch "All-Black" und ansonsten mit den 20" in Anthrazit. Mikrokratzer sind beim Lack überhaupt kein Thema, nur die generelle Anfälligkeit von schwarz ist müßig. Gewaschen (2. Bild) oder im Showroom perfekt, im Alltag so semi. Kurze, regelmäßige Waschboxbesuche halten das Ganze aber weitestgehend im Rahmen. An eine "vernünftige" Handwäsche kommt man aber bei größerer Erwartungshaltung (bei identischer Halbwertszeit) aber wohl nicht vorbei.
Handwäsche ist mir zu müßig. Die nächste Box zu weit weg. Fahre ausschließlich zu Mr. Wash, das passt.
Oh ja da erkennt man den Unterschied deutlich. Die Erfahrung habe ich auch gemacht. Seitdem bekommt er nur noch Handwäsche. Mr Wash ist ok aber genügt meinen Ansprüchen nicht.
Die 20 in Anthrazit stehen ihm aber auch wirklich gut.
Ist eigentlich jemand beim Drive Day am Sachsenring dabei?
Zitat:
@TobiHH80 schrieb am 25. März 2024 um 16:11:00 Uhr:
Ist eigentlich jemand beim Drive Day am Sachsenring dabei?
Ich bin dabei.
Zitat:
@Alpina81 schrieb am 25. März 2024 um 20:38:32 Uhr:
Zitat:
@TobiHH80 schrieb am 25. März 2024 um 16:11:00 Uhr:
Ist eigentlich jemand beim Drive Day am Sachsenring dabei?Ich bin dabei.
Top. Freue mich auf ein Kennenlernen und den Erfahrungsaustausch.
Wir sollen ja einen Helm und ggf. Fahrerhandschuhe mitbringen. Hast Du einen Tipp wo ich einen Helm herbekomme? Gerne im Raum Hamburg oder online.
Zitat:
@TobiHH80 schrieb am 26. März 2024 um 07:55:02 Uhr:
Zitat:
@Alpina81 schrieb am 25. März 2024 um 20:38:32 Uhr:
Ich bin dabei.
Top. Freue mich auf ein Kennenlernen und den Erfahrungsaustausch.
Wir sollen ja einen Helm und ggf. Fahrerhandschuhe mitbringen. Hast Du einen Tipp wo ich einen Helm herbekomme? Gerne im Raum Hamburg oder online.
Ich bin selber noch auf der Suche nach der passenden Ausrüstung.