Allroad 4.2 Thermostat - trotz Wechsel funktioniert nicht
Hallo, ich habe in meinem Allroad 4.2, Bj. 2003 das Thermostat gewechselt. Jetzt habe ich das gleiche Problem wieder.
Bei Temperaturen unter 10 Grad:
Geht die Anzeige sehr langsam rauf, bei ca. 80 Grad fällt sie wieder komplett runter, Öl-Temperatur zeigt dann ein bisschen was an. Danach geht sie zügig auf 90 Grad bleibt dann auch so. Öl geht dann auch rauf.
Bei höheren Außentemperaturen:
Geht die Anzeige nicht an die 90 Grad, bergab wieder etwas runter, nach ca.15 km, passt es dann.
Zuvor hatte ich schnell die 90 Grad, Zeiger bewegte sich nicht mehr, Öl-Temeratur hat auch gepasst.
Ist noch etwas anderes verbaut, dass die Temperatur beeinflusst, oder was könnte nicht passen?
Danke und Gruß!
Ähnliche Themen
20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Tagessuppe
Die Frage ist nur:woher wusste das KI dass du bergab fuhrst? Wenn es spinnt sollte es doch lastunabhängig sein.
Möglich wäre auch daß das Thermostat falsch eingebaut wurde, zB Dichtung falsch eingebaut oder auch daß der Viscolüfter dauerhaft mitläuft, falls der einen Visco hat. Oder hat der 4.2 2 E-Lüfter?
Das neue Thermostat kann auch klemmen. Hatte ich am Audi A2. Wenn der Motor die Temperatur das erste mal erreichte, ging die Temparatur schnell wieder runter, da es offen klemmte.
Dann wieder rauf und danach blieb sie auf 90.
Mittlerweile ist das Problem aber weggegangen.
der 4.2er hat 2 E und einen Viscolüfter...
was auch noch ne möglichkeit ist, dass der G62 spinnt
Zitat:
Original geschrieben von Silbereiche1
der 4.2er hat 2 E und einen Viscolüfter...
Wie soll das gehen?
:rolleyes: einen vor'm kühler und einen dahinter!! das weisst du doch, oder? das wurde doch schon x-mal hier im forum diskutiert
Hallo, bei warmer Witterung ist alles OK, ausser als ich einmal eine sehr lange Passstraße bergab fuhr, Anzeige fällt auf 60 Grad, nach einiger Zeit, steigt sie wieder auf 90 Grad.
Unter Null Grad dauert es ca. 20 km, bis etwas angezeigt wird, Heizung geht aber schon nach 3 km, Bezinverbrauch laut FIS ist auch nicht hoch.
Zwischen 0 und 10 Grad steigt die Temerartur nach ca. 6 km an, fällt aber bei einer längeren Bergabfahrt wieder zurück, steigt dann wieder langsam an, Heizverhalten gut.
Es wurden zwei Thermostate getauscht und ein Temperaturfühler, half nichts.
Bei einem erneuten Werkstattbesuch wurden die Temeratur an den Schläuchen usw. gemessen. Alles warm, deswegen das KI. Mir wurde erklärt, dass vor der eigentlichen Temeraturanezeige ein Bauteil ist, damit die Anzeige etwas träge ist, somit schnelle Temperaturschwankungen nicht angezeit werden, dieses Bauteil soll bei meinem Allroad kaputt sein ...
Was ist das G62? Danke und Gruß
der G62 ist der bereits getauschte Temperaturfühler:D ja dann wird's wohl am KI liegen
Zitat:
Original geschrieben von Silbereiche1
:rolleyes: einen vor'm kühler und einen dahinter!! das weisst du doch, oder? das wurde doch schon x-mal hier im forum diskutiert
:rolleyes: Nur dass der Allroad vor dem Kuehler keinen Luefter hat!! Das weisst du doch, oder? Das wurde schon x-mal hier im Forum diskutiert.
Ein Allroad ist eben kein A6 ;)