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Allradantrieb außer Funktion 16670

Audi A3 8V
Themenstarteram 14. November 2021 um 7:15

Hey Leute, ich bin sozusagen neu hier, aber habe auch gesucht, dennoch keine Antwort auf mein Problem gefunden.

Ich fahre einen Audi A3 8v 1.8TFSI Quattro.

Nun mein Auto war in der Werkstatt, da n Fehler im Allradantrieb vorlag, Pumpe war kaputt und sehr dreckig, sogar im haldex Öl war spähne (Auto hat in Kombination großen Service bekommen mit allinclusive :D wie vorgesehen bei 120Tkm) nun alles repariert.

Als ich los gefahren bin um das Auto später zu testen hat mein Allrad wieder nicht funktioniert, da habe ich es mal von n Kumpel auslesen lassen und da kam der Fehler

 

Allradantrieb

16670 cylinder 9 injector, circuit high Input / Short to B+

 

Ich bedanke ich schonmal im Voraus

Asset.JPG
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21 Antworten
am 17. November 2021 um 10:00

Sollen das Metallspäne sein? Der Kupplungsabrieb ist jedenfalls metallfrei und sieht auch mehr nach Schlamm als nach Spänen aus.

Zitat:

@rsepsilon schrieb am 17. November 2021 um 11:00:38 Uhr:

Sollen das Metallspäne sein? Der Kupplungsabrieb ist jedenfalls metallfrei und sieht auch mehr nach Schlamm als nach Spänen aus.

korrekt

Themenstarteram 17. November 2021 um 12:14

Zitat:

@rsepsilon schrieb am 17. November 2021 um 11:00:38 Uhr:

Sollen das Metallspäne sein? Der Kupplungsabrieb ist jedenfalls metallfrei und sieht auch mehr nach Schlamm als nach Spänen aus.

Der Mechaniker meinte halt dass da nur etwas spähne ist was auf Abrieb der Haldexkupplung deutet.

Gesehen habe ich net

Ist n Mechaniker von Audi also ka :rolleyes:

Themenstarteram 17. November 2021 um 16:01

Zitat:

@rsepsilon schrieb am 17. November 2021 um 11:00:38 Uhr:

Sollen das Metallspäne sein? Der Kupplungsabrieb ist jedenfalls metallfrei und sieht auch mehr nach Schlamm als nach Spänen aus.

Was könnte es sonst sein ?

Themenstarteram 25. November 2021 um 22:01

Fehler aufgehoben:

Der Fehler wurde durch zurücksetzen der Einstellungen vom Allrad aufgehoben und somit funktioniert mein allradsystem wieder einwandfrei. War also doch „nur“ die Pumpe.

Das heißt HaldexÖlwechsel alle 15Tkm/2Jahre machen am besten.

Nein, alle 30tkm reicht vollkommen aus. Alle 15tkm ist übertrieben und bringt nix, außer eine leere Brieftasche!

Themenstarteram 17. Dezember 2021 um 15:44

Zitat:

@NeoHazard schrieb am 26. November 2021 um 09:52:26 Uhr:

Nein, alle 30tkm reicht vollkommen aus. Alle 15tkm ist übertrieben und bringt nix, außer eine leere Brieftasche!

Meinte ich sorry hahaha habe an eigentlichen Intervall von 30Tkm gedacht in dem Moment. Upsi

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