Allgemeine Kaufberatung Audi A4 S4 RS4 8D B5 / User Fragen & Antworten
Hallo,
hier ist nun wie versprochen, unser großes Kaufberatungsthema 😉
Um das ganze etwas übersichtlicher zu gestalten, würde ich alle bitten, Fragen zu Motoren, Getriebe, Karosse, Elektrik, also rund um die Kaufberatung hier in das Thema zu posten.
Das Thema wird hier auch immer ganz oben im B5 Forum stehen. So dient es auch neuen Nutzern sich ggf. über Probleme etc. vorher informieren zu können.
LG Alex Forenpate 😉
Beste Antwort im Thema
Hallo,
hier ist nun wie versprochen, unser großes Kaufberatungsthema 😉
Um das ganze etwas übersichtlicher zu gestalten, würde ich alle bitten, Fragen zu Motoren, Getriebe, Karosse, Elektrik, also rund um die Kaufberatung hier in das Thema zu posten.
Das Thema wird hier auch immer ganz oben im B5 Forum stehen. So dient es auch neuen Nutzern sich ggf. über Probleme etc. vorher informieren zu können.
LG Alex Forenpate 😉
1258 Antworten
Hm....
Der grüne gefällt mir am besten. Seltenes Stück und mal was anderes. Der RS4 ist auch mein Traumauto, aber die Unterhaltskosten schrecken mich etwas ab.
Wertanlage: Keine Ahnung, aber ich denke die fallen nicht mehr, aber ob die auch im Wert steigen.......?
...ob ein Auto als Wertanlage taugt weisst Du erst, wenn Du es wieder verkauft hast. Und zu dem Erlös, von dem Du Dir irgendwann ... kaufen willst/musst, steht Dein heutiger Kaufkraftverzicht und all das im Verhältnis, was Du in der Zwischenzeit noch in Deine Wertanalge investiert hast, um sie in einem (später) verkaufsfähigen Zustand zu erhalten.
Zu viele Variablen.
Klar, einen Barren Feingold kannst Du nicht reiten. Aber Du musst auch keine Garage für ihn bauen/mieten.
Wenn Dir das Ding Spass bereitet (Sonntagsauto), würde ich es machen. Aber verzichte auf den Werterhaltungsaspekt. Autos sind Verbrauchsgüter wie ein Stück Seife. Das mag in Einzelfällen auch mal länger halten. Die Regel ist es nicht.
Für solche Spekulationen würde ich mich mal in Old-/Youngtimer-Foren umhören.
Zitat:
@BiTu230 schrieb am 5. Januar 2017 um 21:23:00 Uhr:
Hallo,
ich überlege seit längerer Zeit einen Audi RS4 B5 2.7 BiTurbo als "Sonntagsauto" und Wertanlage zu kaufen. Ich möchte möglichst ein Fahrzeug mit wenig Kilometern und einer vollständigen Historie. Erstaunlicherweise findet man besonders im Osten Deutschlands gute Exemplare. Ich fahre demnächst nach Sachsen in den Wintersporturlaub und möchte mir dort ein paar Fahrzeuge anschauen. Es wäre toll, wenn ihr mir eure Meinung zu den Fahrzeugen mitteilen könntet.Fzg. 1: 60.000km, 45.000 Euro
Fzg. 1: 97.000km, 30.000 Euro
Fzg. 3: 190.000km, aber tolle Ausstattung und Zustand
Fzg. 4: 150.000 km, 25.000 EuroIst der RS4 B5 überhaupt als Wertanlage einzuschätzen?
Viele Grüße
Über die grundsätzliche Kostenproblematik bist du beim BiTurbo im Bilde?
Zu den Autos schreibe ich dir zeitnah was, da ich jetzt nicht die Zeit habe.
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Zitat:
@Mexx2 schrieb am 5. Januar 2017 um 11:18:38 Uhr:
Also ganz abschreckend ist der Preis jetzt wohl nicht. Heute Abend erwarte ich den esten Interessenten.
So, der Wagen ist verkauft für 1400€. Ist halt ein Audi :-)
Habe dann gestern meinen B6 angemeldet und muss sagen, es ist vom Fahrgefühl ein riesengroßer Unterschied.....im positiven. Hätte ich nie gedacht.
Prima! Wo ist er hingegangen?
Zitat:
@Mexx2 schrieb am 8. Januar 2017 um 19:27:29 Uhr:
Zitat:
@Mexx2 schrieb am 5. Januar 2017 um 11:18:38 Uhr:
Also ganz abschreckend ist der Preis jetzt wohl nicht. Heute Abend erwarte ich den esten Interessenten.So, der Wagen ist verkauft für 1400€. Ist halt ein Audi :-)
Habe dann gestern meinen B6 angemeldet und muss sagen, es ist vom Fahrgefühl ein riesengroßer Unterschied.....im positiven. Hätte ich nie gedacht.
Wow Glückwunsch, hätte ich nie im Leben gedacht das der noch 1400,- Euro bringt!
Zitat:
@Frankiboi schrieb am 8. Januar 2017 um 19:29:50 Uhr:
Prima! Wo ist er hingegangen?
30 km von hier! Käufer war KFZ Mechaniker. Macht alles selbst!
Strammer und irgendwie, obwohl ja größer, kompakter vom Gefühl her, gell?! Von allen A4ern bis zum B8 bin ich den B6 am liebsten gefahren.
Genau! Du triffst es auf den Punkt!!
Wobei anzumerken ist das der größte unterschied vom B6 auf den B7 rein optischer natur ist.
Der B7 ist ja das gleiche wie der B6, nur das er etwas anders aussieht (großes Facelift).
Achsen/Fahrwerk usw. ist alles gleich 😉
Den B7 mag ich irgendwie nicht. Die Rückansicht gefällt mir überhaupt nicht.
Ich finde den dicken "Hintern" des B6 geil!!
Geht mir komplett genauso. Das is das mit Abstand das hässlichste A4 Modell überhaupt. Gefiel mir rein optisch gar nicht, fahrtechnisch war der schon auch ganz nett. 😉
Zitat:
@Mexx2 schrieb am 9. Januar 2017 um 11:17:05 Uhr:
Den B7 mag ich irgendwie nicht. Die Rückansicht gefällt mir überhaupt nicht.
Ich finde den dicken "Hintern" des B6 geil!!
Beim B7 Avant gefällt mir das Heck deutlich besser als beim B6 Avant.
Aber: Geschmäcker sind bekanntlich verschieden.
Grüße, Martin
Schließ mich Martin's Meinung an! B7!!!!!