Allgemeine Kaufberatung A8/S8 (D3/4E) 2002-2010
Hallo zusammen, Jay mein Name.
Bin die Tage bei der Suche nach einem anderen Fahrzeug nebenbei auf diesen Audi A8 hier gestoßen.
Das eigentliche Fahrzeug das ich mir anschauen wollte entsprach leider nicht meinen Wünschen. Der Audi hingegen hatte mein Interesse geweckt.
Da ich absolut keinen Schimmer von Audi habe wollt ich mal Eure Meinung dazu hören.
Habe ein wenig rumgelesen und des öfteren keine guten Feedbacks dabei gehabt.
Sei es aufgrund der Motorisierung in der Baureihe als auch mit der Multitronic.
Alle Daten zum Fahrzeug sollten in den folgenden Bildern zu finden sein.
Beste Antwort im Thema
Wisst ihr Jungs, eigentlich ist das hier immernoch die Kaufberatung(!!!) und nicht der: "Wie hab ich wozu meinen Tacho geeicht und wie schnell kann ich dann fahren"-Thread.
Wenn euch das Thema so wichtig ist, packt das bitte in einen eigenen neuen Thread, es hier immerwieder aufzuwärmen oder sich im Falle von SWAN dazu berufen zu fühlen, sich immerwieder zu rechtfertigen, ist nicht Ziel der Sache und soll hier auch nicht weiter fortgesetzt werden. Ich bitte dies zu beachten, danke!
Gruß
Magnus
1725 Antworten
Obwohl der W12 Serienmässig TFL hat, bravo
Immer mit vcds begutachten.
Und schon wieder einer mit 30er öl
Sparbrötchenausstattung... immerhin sieht er nach 4-Zonen Klima aus und scheint Sitzlüftung zu haben, jedenfalls auf dem Bedienteil, die Sitze sehen mir nicht danach aus (oder gab's das, ohne Lochleder mit Kühlung?).
Aber keine Massagesitze, kein Kessy (was auch ein Vorteil sein kann wenn's kaputtgeht, wie sonst noch so einiges :-) ), die Front schaut aus wie die "normale" vom A8, speziell in Bezug auf die Nebler, einfach mit W12-Emblem.
Hat er ACC?
Hinten sonst nix Besonderes an Ausstattung. Nicht mal in Lang. Standard-Musikanlage (Bose? Ich bring das immer durcheinander...). Manuelle Seitenrollos.
Ich dachte immer, wer einen W12 kauft, langt bei der Ausstattung generell noch bisschen mehr zu.
Tagfahrlicht definitiv nachgerüstet.
Ausserdem sieht er für meinen Geschmack, sagen wir, etwas verbraucht aus. Genauso wie die unmittelbare Umgebung, die doch ziemlich ungepflegt wirkt.
Somit kann der Preis hinkommen, m.E. eher überteuert für die Kilometer. Mein Sparbrötchen hat vor 4 Jahren weniger gekostet mit der Hälfte an Kilometer, allerdings der 4.2er. Dafür mit ACC und Komfortsitzen.
immerhin wurden ein paar Dinge gemacht - allerdings wird da vermutlich noch mehr kommen.
Nur meine bescheidene Meinung. Das ist, was auf den Bildern so rauskommt, ohne das Fahrzeug in Natura gesehen zu haben oder gar mal ausgelesen und gefahren zu haben.
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Also, die ausstattung ist wirklich mehr als dürftig für einen w12. Massage und sitzlüftung gab es nur zusammen, gehe also davon aus dass das klimabedienteil vorn getauscht worden ist und dann nicht mal gegen das richtige. Zusammen mit dem tagfahrlich...bastelbude. aber billig ist er wie gesagt, für einen w12. Für 2000€ weniger bekommst du aber auch nen 4.2er mit besserer ausstattung und weniger km
Ja aber W12 iss halt.... Mehr als V8
...nur, wenn W12 das einzig gute an dem Auto ist - da gibt's bessere. Nicht?
Was ist mit dem?
==> https://m.mobile.de/.../details.html?...
Bisschen hoch angesetzt. Aber sonst...?
Zitat:
@ohneNamenmitA8 schrieb am 29. April 2019 um 22:33:02 Uhr:
...nur, wenn W12 das einzig gute an dem Auto ist - da gibt's bessere. Nicht?
Absolut richtig
Bei Mobile.de stand vor jahren der A8 W12 von Doktor Martin Winterkorn für 9999 Euro mit Getriebeschaden drin.
Ich hab mich grün und blau geärgert das ich den nicht gekauft hab. Der war von der Ausstattung schon richtig voll gepackt. Eigentlich alles was geht hatte der, nur keine Anhänger Kupplung ansonsten Topp .
Tja , ich war zu langsam
Der war nach nem tag verkauft
Die W12 kurz wurden leider oft ohne Aussstattung bestellt. Da ist es fast einfacher, 4.2TDI mit viel Aussstattung zu bekommen.
Langversionen waren da meist reichhaltiger.
Leider ist die Langversion vom W12 aber auch unnötig lang übersetzt und zu schwer, das macht den Fahrspass doch sehr stark zunichte.
Ich hätte meinen V8 Benziner auch gern kürzer übersetzt...falls mir wer ne Möglichkeit dazu aufzeigt, bin ganz Ohr :-)
Zitat:
@K.Reisach schrieb am 1. Mai 2019 um 12:18:23 Uhr:
Die W12 kurz wurden leider oft ohne Aussstattung bestellt. Da ist es fast einfacher, 4.2TDI mit viel Aussstattung zu bekommen.
Langversionen waren da meist reichhaltiger.
Ähm wie bitte? Ich habe fast ein jahr nach einem FL2 mit bisschen ausstattung gesucht und die suche dann aufgebeben und mir stattdessen den 4H geholt, der alles hat was das herz begehrt. Einen guten 4.2 tdi FL2 mit ordentlicher ausststtung zu finden ist wie ein 6er im lotto. Die meisten haben noch nicht mal ein großes lederpaket geschweige denn massage...aber ich bin im endeffekt froh gleich den 4h genommen zu haben, der ist einfach um welten moderner
Einer kaufe die gut ausgestattet is und dan das einbauen was nicht da ist... einfach doch😛
Kevin, wir tauschen... Hab eh das Getriebe draussen, mag es viel länger haben.
Hallo liebe User
Ich habe eine kurze Frage zu dem Audi a8L 4.2 v8 bfm
Er ist momentan schon 330tsd gelaufen
Und überlege mir den zu kaufen
Wie ist die Standfestigkeit des Motors
Gibt es bekanntlich Probleme ?
Würde mich über ein kurzes Feedback bedanken
Lg