Allgemeine Kaufberatung A6/S6/RS6
Hallo Leute,
kurz zur Einordnung: ich arbeite im Außendienst und fahre ca. 40.000km im Jahr. Das meiste (70%) davon Autobahn, ansonsten Stadt und Landstraße. Alle drei Jahre darf ich mir einen Dienstwagen neu bestellen. Dazu habe ich Zugang in den Konfigurator über unseren Leasing-Anbieter. Die Auswahl ist groß, 56 verschiedene Modelle, über 800 verschiedene Fahrzeuge. Es geht los beim VW Polo und endet beim Q5. Zur Auswahl stehen Audi, BMW, Ford, Seat, Skoda und Volkswagen. Klingt alles im Grunde nicht schlecht, allerdings sind die Konditionen völlig desolat. Die Firma legt eine Netto-Rate von 630 Euro zu Grunde. Wer mehr Extras möchte, kann bis zu einem Wert von 300 Euro brutto hinzubuchen und muss diese monatlich vom Gehalt zahlen. Auf dem Lohnzettel steht also zum einem die 1% GWV als auch die maximal 300 Euro private Zuzahlung. Das wäre alles nicht so schlimm, wenn die 630 Euro bei unserem Leasinganbieter vernünftige Konditionen auslösen würden. Das ist aber nicht der Fall. Ein Beispiel: ein Skoda Superb mit L&K Ausstattung für rund 42.000 Euro bedeutet bei uns: 420 Euro GWV plus 288 Euro Zuzahlung. Der Leasingfaktor ist ein schlechter Witz. Der liegt irgendwie zwischen 1,5 und 2. Je nach Hersteller und Modell. Am günstigsten kommt man mit einem Focus weg. 30.000 Euro für 10 Euro Zuzahlung.
Der Witz ist dann der Ablauf: alle eingegangenen Bestellung des Novembers werden im Januar per Auktion bundesweit an Händler vergeben. Mit anderen Worten, meine Firma handelt für sich den bestmöglichen Preis aus und zieht mir als Mitarbeiter aber einen viel höheren Preis ein... Rechtlich bestimmt interessant. Aber darum geht es gar nicht.
Lange Rede, kurzer Sinn: ich habe mich hoch- und runterkonfiguriert und geschaut, bei welchem Modell ich das meiste fürs Geld bekomme und für mich ansprechend ist. Die Konditionen für den A6 sind vergleichbar okay. BLP von 60.545 Euro und Zuzahlung von 297 Euro. Ich bin also ziemlich nah an die Grenze von 300 Euro gekommen.
Allerdings sind dafür auch ein paar Kompromisse notwendig. Ich kann an der Optik leider nicht viel hinzufügen, da ich alles in die Technik stecke. Das ist jetzt für mich auf den ersten Blick auch gar nicht so schlimm. Allerdings findet man bei den Händlern auch nie die optische Grundausstattung.
Ich füge hier mal meine bisherige Konfiguration ein mit der Bitte, dass ihr mal drüber schaut und beurteilt, ob das so ein schöner Wagen wird, ob etwas gravierendes fehlt oder etwas völlig überflüssiges dabei ist. Klar, das ist teilweise auch subjektiv, aber manchmal wird man nach Stunden im Konfigurator blind.
Audi A6 40 TDI S tronic Limousine Automatik-Getriebe
Doppelspeichen-Lederlenkrad mit Multifunktion, Schaltwippen und Lenkradheizung
Standheizung/-lüftung
Audi sound system
Digitaler Radioempfang
Kraftstoffbehälter (73 Liter)
AdBlue Tank (24 Liter)
Innenspiegel automatisch abblendend, rahmenlos
Frontscheibe in Klimakomfort-/Akustikverglasung drahtlos beheizbar
Adaptive Scheibenwischer mit integrierten Waschdüsen
Entfall Leistungs-/Technologie-Schriftzug
Gepäckraumklappe elektrisch öffnend und schließend
Leder/momo.pur 550-Kombination
Sitzheizung vorn
Gletscherweiß Metallic
Leder/mono.pur 550 Schwarz
Außenspiegel elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar, beidseitig automatisch
abblendend, inkl. Bordsteinautomatik für Beifahreraußenspiegel
Assistenzpaket Tour contains:
Kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung
Spurverlassenswarnung inkl. Notfallassistent
Assistenzpaket Stadt contains:
Spurwechselwarnung inkl. Audi pre sense rear, Ausstiegswarnung und Querverkehrassistent hinten
Umgebungskameras
Fernlichtassistent
Ganz sicher bin ich mir nicht, ob ich mit den Assistenzpaketen richtig liege. Wichtig ist mir dabei, dass ich den Toten-Winkel-Assistenten habe
Feuer frei und auch Mitleid für die Ausgangslage ist gern gesehen :-) Danke!
Beste Antwort im Thema
Mir wäre an deiner Stelle völlig egal, was andere fahren und meinen. Guck was dir gefällt und was du brauchst. Überleg was in den Kofferraum passen muss. Rennrad, Kinderwagen, Mountainbike, Koffer für mehrwöchigen Urlaub, Rollator, Snowboards....
2637 Antworten
Hallo.
Ich bin aktuell auch auf der Suche nach einen A6 als 55 TFSI (ohne E) als Limousine und muss sagen, echt schwer welche zu bekommen mit wenig km und wenigstens Matrix Licht. Da werden einen fast nur die TFSIe angeboten. Gibt es dafür einen Grund, sind die TFSIe so unbeliebt? Da ich keine Möglichkeit zum Aufladen habe und ich einen guten Benziner als Ersatz für meinen Competition suche muss ich wohl etwas länger Ausschau halten.
Als Alternative wäre noch ein Neuwagenvermittler aber da kann man wohl nicht Inzahlungnahme nehmen, sondern nur bestellen.
„e“ wurde nur mit 0,5 % des BLP als GWV belegt. Alle anderen ohne mindestens Plug-In sind waren und sind mit 1% zu versteuern.
Hallo zusammen,
ich schaue mich gerade auf diversen Plattformen nach einem jungen Gebrauchten um, Leasingrückläufer, Jahreswagen oder Ähnliches. Da ich einen Nachfolger für meinen Superb suche und die neue Version mit entsprechender Ausstattung 50.000€ kostet, bin ich auch irgendwie im Markt für einen gebrauchten A6 Avant gelandet. Mein jetziger ist ein 2.0 Diesel, bei meinem Fahrprofil macht Diesel aber wenig Sinn. Neue Autos aus dem VAG-Konzern haben als Dieselalternative meist nur Hybridwagen und das will ich absolut vermeiden und im Segment "Platz & Komfort auf Superb-Niveau" ist die Auswahl echt überschaubar. Hier kosten Alternativen auch mit Extras 45.000€ aufwärts.
Meine Frage wäre daher, macht ein Jahreswagen wie beispielsweise der A6 Avant sport 45 TFSI quattro S tronic Sinn? Den finde ich online mit 30.000km; BJ 2023 für 45.000€ vom Audi-Händler direkt. Macht der Motor Probleme, ist er langlebig, gibt es für mich hier was zu beachten?
Vielen Dank schonmal für eure Ratschläge
Ist euch schon aufgefallen dass es beim Facelift S6 auch keine Endrohre mehr gibt? Stattdessen ein großer Diffusor.
Sieht schon gewöhnungsbedürftig aus…
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Hallo zusammen. Ich würde gerne um euer Rat bitten. Ich stehe aktuell vor der Entscheidung einen a6 55tfsi e zu erwerben. 40k brutto Baujahr 2020 35k km gelaufen.
Gibt es dazu Erfahrungen? Kann man sich den holen? Ich hatte noch nie ein hybrid. Muss ich da auf etwas bestimmtes achten? Ausstattung ist praktisch komplett volle Hütte bis auf die HD Matrix lichter und Head Up.
Mein Wunsch wäre schon das Fahrzeug ca. 5 Jahre zu fahren. Aktuell beträgt meine Fahrleistung ca. 10-12k p.a
Zitat:
@dimaxx schrieb am 18. April 2024 um 20:04:24 Uhr:
Hallo zusammen. Ich würde gerne um euer Rat bitten. Ich stehe aktuell vor der Entscheidung einen a6 55tfsi e zu erwerben. 40k brutto Baujahr 2020 35k km gelaufen.Gibt es dazu Erfahrungen? Kann man sich den holen? Ich hatte noch nie ein hybrid. Muss ich da auf etwas bestimmtes achten? Ausstattung ist praktisch komplett volle Hütte bis auf die HD Matrix lichter und Head Up.
Mein Wunsch wäre schon das Fahrzeug ca. 5 Jahre zu fahren. Aktuell beträgt meine Fahrleistung ca. 10-12k p.a
Passt die Reichweite des Hybrids denn für deine täglichen Zwecke und kannst du einfach Zuhause laden?
@dimaxx
Du bist hier in diesem Thread genau richtig mit Deiner Frage. Eine ähnliche Frage wurde die Tage leider hier diskutiert: https://www.motor-talk.de/.../...m-tfsi-50e-bzw-tfsi-55e-t6616989.html
Vielleicht hilft Dir das ein wenig.
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Jetzt treibt mich noch eine Thematik ein bisschen um welche mich doch zu einem bereits auf dem Hof stehenden Neuwagen wechseln liesse: Das Thema (Zwangs-)Assistenten. Wenn ich es recht in Erinnerung habe müssen die Assistenten wie zb Geschwindigkeitswarner etc ab Juli 2024(?) kategorisch an sein beim Start und müssen jedes mal auf neue manuell deaktiviert werden wenn man keine Lust auf ständiges Gebimmel hat weil man 55 statt 50 fährt.
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Grüsse
ImI
Zum Thema Geschwindigkeitswarnung 2024 gibt es hier einen Thread
Ich würde keinen Lagerwagen Modell 23 kaufen nur wegen der Assis. Ich weiss nicht, ab wann 24 gebaut wird, meiner hat EZ 10/23 und ist Modell 24
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[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Sollte man MJ2019 meiden?' überführt.]