Allgemeine Kaufberatung A4 B6 / B7

Audi A4 B7/8E

Um eine Übersicht zu gewähren, möchte ich Euch bitten, künftig alle Anfragen wie z.b. was haltet ihr von dem Gebrauchtwagen, ist der zu teuer, was kann ich dafür noch bekommen usw. hier zu Posten. Dieser Thread wird immer oben, also quasi im Forenanfang stehen bietet dem ambitionierten User auch ein Nachschlagwerk.

Grüße
Andreas

Edit GaryK: Und wer zuerst die FAQ liest, dem werden die meisten Fragen beantwortet, bevor diese sich überhaupt stellen.

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Beste Antwort im Thema

Um eine Übersicht zu gewähren, möchte ich Euch bitten, künftig alle Anfragen wie z.b. was haltet ihr von dem Gebrauchtwagen, ist der zu teuer, was kann ich dafür noch bekommen usw. hier zu Posten. Dieser Thread wird immer oben, also quasi im Forenanfang stehen bietet dem ambitionierten User auch ein Nachschlagwerk.

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Edit GaryK: Und wer zuerst die FAQ liest, dem werden die meisten Fragen beantwortet, bevor diese sich überhaupt stellen.

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Haha nein, der ist nicht für mich... Leider... Aber wenn ich mir die B7 so ansehe... verdammt sind das schöne Dinger 😁 Gerade mit TT und 3.0 TDI wäre das genau mein Ding, nunja...
Mein Kumpel, der damals oft in meinem B7 mitgefahren ist, sucht jetzt ein neues Auto und hat sich aufgrund meines ehemaligen B7 für genau diesen entschieden. - Er ist kein Heizer, fährt keine Rennstrecke damit. Nur mal hin und wieder beherzte Gaststöße traue ich ihm zu. Also das komplette Gegenteil von mir. Meinen B7 ist er schon über ein Wochenende mit 6,x L gefahren. Diesen Wert habe ich super selten gesehen. Und erstrecht nicht über ein Wochenende auf der BAB.

@GaryK ja, ich finde auch, dass 8500€ eher passend sind. Der zweite ist gerade wegen der guten Ausstattung interessant und helles Leder und Wurzelholz mag er sehr. Ich persönlich fahre gerne in einem Sarg, also schwarzer Himmel, sitze, leisten etc. etc.
Der 203PS war der, mit den Injektorproblemen, korrekt? VCDS nehme ich für Glühkerzen und DPF, sowie AGR mit. Ansonsten noch Steuerkette, Querlenker, Stoßdämpfer, Bremsen... Mehr ist es doch eigentlich nicht, oder?! Ach und Rost im Kotflügel, korrekt?
Den schauen wir uns ohnehin morgen früh an.
Muss aber zugeben, der 1. B7 ... Ist schon lecker 🙂 Sieht genau so aus wie mein Jonny. Fehlen nurnoch Federn und Spur 😛

Als "nicht Heizer" wäre ein 2.7 als Handschalter vmtl die bessere Wahl. Hat auch nicht das Injektorthema, was freundliche 6x400€ kosten wird.

Mit dem VCDS auf jeden Fall auch einen Blick auf die Injektorwerte werfen.
Ansonsten muss ich Gary zustimmen. Den 2.7er, wenns sein muss gechippt auf 210 PS oder so, kriegst du nicht klein. Schon gar nicht bei schonender Fahrweise. Dann hast du Leistung wie der große und den robusteren Motor. Aber er muss auf die Automatik verzichten. Wenn ihm 3000 Euro für Injektoren allerdings relativ Wurscht sind, kann er auch Automatik fahren.

Der erste sieht innen genauso aus, wie meiner. Gefällt mir schonmal sehr gut. Ansonsten doch ne solide Schüssel. Über mogli, anstehende Reparaturen braucht man dir nich viel erzählen, denk ich.
Nu Butter bei de Fische; für dich? Als Golf-Ersatz?

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Zitat:

@CanoEgal schrieb am 8. Mai 2017 um 18:09:21 Uhr:


Haha nein, der ist nicht für mich... Leider... Aber wenn ich mir die B7 so ansehe... verdammt sind das schöne Dinger 😁 Gerade mit TT und 3.0 TDI wäre das genau mein Ding, nunja...

Henny, du weißt ja, wer lesen kann und so... 😁 😉

Jaja, aber kenne auch so Aussagen wie;" ... Ich frag mal für den Freund eines Freundes,...".
Aber Recht haste, habs glatt überlesen.

Nichts für ungut. 😉

sagt mal, wie isn das mit dem 1.8erT Motor mit 163PS?
Mir wurde der S3 (BAM) empfohlen, was hat es damit auf sich?

Zitat:

@hanshoschi schrieb am 8. Mai 2017 um 21:57:16 Uhr:


sagt mal, wie isn das mit dem 1.8erT Motor mit 163PS?
Mir wurde der S3 (BAM) empfohlen, was hat es damit auf sich?

was soll damit sein? das eine ist der A4 Längsmotor der "neueren" 1.8T Generation & das ander eben der S3 Block mit K04 Lader & geschmiedeter Welle...worauf willst du genau hinaus?

ok, ich habs falsch verstanden... gemeint war der S3 mit dem BAM-Motor

Allerdings sind die BAM-Motoren nur mit 240PS zu haben wie es aussieht 😁
das ist mir zu viel.

Kann man bei Audi von bestimmten zuverlässigen Motoren ausgehen? Also kann man sagen, dass die MKB von einem bestimmten Motor für sehr gute Qualität steht?

ALT ;-)

Das musste jetzt sein, oder 😁 😁

Ja allerdings

Das beste was momentan aufem Markt ist
https://youtu.be/9I9k9rHB4EA

https://youtu.be/mAB3EXxIDXM

Zitat:

@hanshoschi schrieb am 8. Mai 2017 um 22:21:29 Uhr:


ok, ich habs falsch verstanden... gemeint war der S3 mit dem BAM-Motor

Allerdings sind die BAM-Motoren nur mit 240PS zu haben wie es aussieht 😁
das ist mir zu viel.

Nein den 240Pser gabs nur im TT Sport. das war der BFV 😉

Generell solltest du mal irgendwo mitfahren das du ein Bild bekommst was "Leistung" wirklich ist & wie sie sich anfühlt. Ein "zu viel" gibt es da nicht. Jedes Quentchen hilft einem wenn man es braucht -ob gewollt oder ungewollt- und wenn man es nicht braucht hat man es einfach ohne im Fall von 1.8T / 2.0T zuviel Sprit zu bezahlen. Ausserdem ist es ein großer Unterschied wo ein Motor werkelt ,sprich in welchem Modell. Ein S3 8L ist eine Spassgrante ersten Ranges & geht besonders mit Software schon richtig ordentlich. Der 1.8T als 163Pser im A4 ist für sich genommen zwar ausreichend motorisiert aber durch das höhere Gewicht nicht annähernd zu vergleichen auch vom Fahrverhalten.

Bin gestern erst wieder im 2.0T vom Arbeitskollegen gefahren,das ist eigentlich für einen "schweren"A4 sowas wie die Mindestmotorisierung für mich. Der geht als Handschalter in etwa so wie mein 3.0TDI mit Software & TT5, also ausreichend zum Schwimmen & etwas Reserve wenn man am Berg mal wo vorbei muß.

Zitat:

Kann man bei Audi von bestimmten zuverlässigen Motoren ausgehen? Also kann man sagen, dass die MKB von einem bestimmten Motor für sehr gute Qualität steht?

Beim 1.8T gibt es Unterschiede ja , weil dort über 30! verschiedene Kennbuchtstaben über die Bauzeit hinweg existieren und sich die Motoren von der Auslegung stark unterscheiden je nach Leistungsversion.

Ansonsten was den b6/b7 betrifft geht es ehr allgemein Benziner/Diesel und welcher davon.

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