Allgemeine Codierungen VCDS VCP
Hallo zusammen,
mein A6 45 Tdi, war anfang der Woche 3 Tage in der Werkstatt.
Ich hatte eine eng beschriebene DIN A4 Seite mit Beanstandungen und Fehlerberichten abgegeben.
Teilweise arg störende Dinge und diverse kleinere Dinge mit "Optimierungsbedarf".
Die wichtigsten Probleme (Windgeräusche und "Fahrer ausgesperrt während Motor läuft"😉 wurde nachgeschaut , und gelöst, so weit ich das bisher beurteilen kann.
Das schlechte Anfahrverhalten des Getriebes stand auch auf der Liste. Da hatte ich aber eh keine Hoffnung auf Besserung.
Aber alle "Komfort-Probleme" konnten nicht gelöst werden, da es angeblich seitens Audi nicht mehr vorgesehen ist, diese Einstellungen zu ändern.
Dies sind bei mir:
-Verbrauchsanzeige um 5% korrigrieren (meine Anzeige zeigt etwas 0.5 bis 0.7 l/100 zu wenig an.)
Seit nunmehr 15 Jahren bei inzwischen 7 Audis lasse ich dies kurz nach dem Kauf korrigieren. Jetzt soll das nicht mehr mehr möglich sein.
-Scheinwerfer deaktivieren, wenn Coming Home Funktion verwendet wird (nur Türvorfeldbeleuchtung anschalten hätte ich gerne). Dies ging früher in den Einstellungen im Menü des MMI
-Parkbremse immer automatisch aktivieren, wenn Motor mit STOP-Knopf abgeschaltet wird.
-Wetterradar während der Fahrt aktivierbar. (Ging bisher immer)
-Ton erklingen lassen, wenn der Spurhalteassi abschaltet. Klar dies könnte zu einem nervigen Dauerpiepen führen :-)
-Senden die Fahrziele an ds Navi mit Audi-App. Bei mir kommen die Ziele meist erst an, wenn ich schon dort bin.
-Kofferraum Öffnen mit Fußbewegung (streng nach Anleitung) klappt bei mir nur zu 33%.
Muss also oft 3x "Treten" und dabei oft mit schwerem Gepäck die Balance halten - Sieht sicher für Zuschauer lustig aus.
-Kleinigkeit: Korrektur des Bordbuchs (in meinem taucht der A6 Avant 45 TDI in den technischen Daten noch gar nicht auf). Aber ein Neueres gibt es angeblich nicht - Kann ich mir in der heutigen DokumentationsPflicht-Zeiten gar nicht vorstellen.
Immerhin hab ich alles schriftlich dokumentiert und als Reklamation dem Händler schriftlich gegeben.
Dafür bekam ich auch einen kostenlosen A4 Leihwagen in den 3 Tagen.
Auch ein nettes KFZ - Aber ich war sehr froh, meinen A6 wieder zurück zu haben. Ist insgesamt gesehen schon ein tolles Auto.
Bei Übergabe wurde mir noch gesagt, dass es in Kürze ein "Komfort-Funktionen-Update" geben soll.
Bin mal gespannt, wer es hier zuerst bekommt und was drinsteckt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Neocramencer schrieb am 3. März 2019 um 19:12:12 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 3. März 2019 um 18:18:00 Uhr:
Wieso via PN?
Wir sind nicht hier um Dinge herauszufinden um diese dann via PN zu tuschelnDu bietest doch deinen Codierservice sicherlich auch nicht umsonst an oder? Ich habe hier nur meine Erfahrung kund getan das es mit einer Codierung geht und ich es jetzt in der Praxis teste.
Das Handwerk ist nicht umsonst, jedoch halte ich in der Community mit keinen Infos oder Anleitungen hinterm Berg, noch nie.
A sagen aber B für sich behalten brauchen wir hier nicht.
5929 Antworten
Zitat:
@Caddy Darko schrieb am 16. Februar 2024 um 20:09:58 Uhr:
Geh im Verzeichnis C, Rosstec auf debug. Darin hast du eine Datei mit den geänderten Codierungen und eine mit geänderten APKs.
Datum und was Du gemacht hast bzw. Wie die Admaps vorher waren steht dann darin.
Sorry, aber damit kenne ich mich garnicht aus.
Hauptsache dein vcds ist ein org. ^
geh in den Ordner von vcds und dort gibts ein debug ordner
der rest sollte dann selbsterklärend sein wenn man mit vcds am auto rumhantiert
Na dann solltest Du vlt. Erstmal das Handbuch lesen. Nutzt jetzt aber nichts.
Also Debug ordner, codelog öffnen und schauen was Du geändert hast. Oder du hast noch einen Scan von vorher. Dort kannst Du die Codes kopieren z.b. aus dem 17 er und dann im Stg einfügen und speichern. Wenn du das nicht hinbekommst und du Teamviewer und eine stabile Wlan verbindung am Fahrzeug hast kann man das auch aus der Ferne machen…
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 16. Februar 2024 um 20:13:19 Uhr:
Hauptsache dein vcds ist ein org. ^
geh in den Ordner von vcds und dort gibts ein debug ordner
der rest sollte dann selbsterklärend sein wenn man mit vcds am auto rumhantiert
23.3.1 sollte zu aktuell für nen Clone sein oder gibt es das auch schon?
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Ich sage mal ja.
Tja, dann kann Dir da wohl keiner helfen. Ich hoffe Du hast Dir mit den clone nicht dein Stg zerschossen.
Ok, aber das denke ich nicht.
Danke für Deine Hilfe.
Ist alles wieder OK, war der Felgenschutz, der war falsch codiert.
Zum Laufen hast du den Felgenschutz nicht bekommen oder?
Zitat:
@MR1580 schrieb am 17. Februar 2024 um 13:07:40 Uhr:
Ist alles wieder OK, war der Felgenschutz, der war falsch codiert.
Nein, alles versucht! Zeigt immer nur die Räder durchgestrichen.
Dann hast Du ja Glück gehabt. Bezüglich Felgenschutz, hast Du das aktive RDK also mit Anzeige welches Rad wieviel Druck hat? Ich hab das nicht und alle anderen mit den durchgestrichenen Rädern bisher auch nicht. Ich denke das es vlt. Damit zu tun hat, so könnte das Fahrzeug eventuell eine genauere Position bekommen wo welches Rad ist.
Ich habe das passive System.
Wie alle von denen ich weis das es nicht funktioniert. Komisch nur das diese Codierung bei mir von Werk aus an ist. Sobald ich den MA codiert habe hab ich den gleichen Fehler. Hab noch nicht versucht das mal herauszunehmen. Der MA funktioniert ja super nur die Fehler stören mich, darum hab ich das wiedr raus genommen.
Ich habe noch 4 Sensoren zu liegen, aber ohne Empfänger nützen sie nichts, oder sind die Empfänger immer verbaut?
„Die Empfänger“ ist eine Antenne und ein Steuergerät. Ob das Steuergerät in einem anderen StG integriert ist müsste man mal schauen. Verbaut ist das eher nicht… kostet nicht die Welt.
Edit:
Es ist ein Kabelsatz, eine Antenne und ein Steuergerät zu verbauen. Hinzu kommen die Radsensoren und dann muss codiert werden. Alles in Allem ist man bei ca 500€. Radsensoren kosten original ja schon 150€.
Also doch nicht so günstig wie ich in Erinnerung hatte…