Allgemeine Codierungen VCDS VCP
Hallo zusammen,
mein A6 45 Tdi, war anfang der Woche 3 Tage in der Werkstatt.
Ich hatte eine eng beschriebene DIN A4 Seite mit Beanstandungen und Fehlerberichten abgegeben.
Teilweise arg störende Dinge und diverse kleinere Dinge mit "Optimierungsbedarf".
Die wichtigsten Probleme (Windgeräusche und "Fahrer ausgesperrt während Motor läuft"😉 wurde nachgeschaut , und gelöst, so weit ich das bisher beurteilen kann.
Das schlechte Anfahrverhalten des Getriebes stand auch auf der Liste. Da hatte ich aber eh keine Hoffnung auf Besserung.
Aber alle "Komfort-Probleme" konnten nicht gelöst werden, da es angeblich seitens Audi nicht mehr vorgesehen ist, diese Einstellungen zu ändern.
Dies sind bei mir:
-Verbrauchsanzeige um 5% korrigrieren (meine Anzeige zeigt etwas 0.5 bis 0.7 l/100 zu wenig an.)
Seit nunmehr 15 Jahren bei inzwischen 7 Audis lasse ich dies kurz nach dem Kauf korrigieren. Jetzt soll das nicht mehr mehr möglich sein.
-Scheinwerfer deaktivieren, wenn Coming Home Funktion verwendet wird (nur Türvorfeldbeleuchtung anschalten hätte ich gerne). Dies ging früher in den Einstellungen im Menü des MMI
-Parkbremse immer automatisch aktivieren, wenn Motor mit STOP-Knopf abgeschaltet wird.
-Wetterradar während der Fahrt aktivierbar. (Ging bisher immer)
-Ton erklingen lassen, wenn der Spurhalteassi abschaltet. Klar dies könnte zu einem nervigen Dauerpiepen führen :-)
-Senden die Fahrziele an ds Navi mit Audi-App. Bei mir kommen die Ziele meist erst an, wenn ich schon dort bin.
-Kofferraum Öffnen mit Fußbewegung (streng nach Anleitung) klappt bei mir nur zu 33%.
Muss also oft 3x "Treten" und dabei oft mit schwerem Gepäck die Balance halten - Sieht sicher für Zuschauer lustig aus.
-Kleinigkeit: Korrektur des Bordbuchs (in meinem taucht der A6 Avant 45 TDI in den technischen Daten noch gar nicht auf). Aber ein Neueres gibt es angeblich nicht - Kann ich mir in der heutigen DokumentationsPflicht-Zeiten gar nicht vorstellen.
Immerhin hab ich alles schriftlich dokumentiert und als Reklamation dem Händler schriftlich gegeben.
Dafür bekam ich auch einen kostenlosen A4 Leihwagen in den 3 Tagen.
Auch ein nettes KFZ - Aber ich war sehr froh, meinen A6 wieder zurück zu haben. Ist insgesamt gesehen schon ein tolles Auto.
Bei Übergabe wurde mir noch gesagt, dass es in Kürze ein "Komfort-Funktionen-Update" geben soll.
Bin mal gespannt, wer es hier zuerst bekommt und was drinsteckt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Neocramencer schrieb am 3. März 2019 um 19:12:12 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 3. März 2019 um 18:18:00 Uhr:
Wieso via PN?
Wir sind nicht hier um Dinge herauszufinden um diese dann via PN zu tuschelnDu bietest doch deinen Codierservice sicherlich auch nicht umsonst an oder? Ich habe hier nur meine Erfahrung kund getan das es mit einer Codierung geht und ich es jetzt in der Praxis teste.
Das Handwerk ist nicht umsonst, jedoch halte ich in der Community mit keinen Infos oder Anleitungen hinterm Berg, noch nie.
A sagen aber B für sich behalten brauchen wir hier nicht.
5944 Antworten
Der e-tron hatte nicht eine MIB2.5, sondern ein MIB2p
Zitat:
@XtremeMarmot schrieb am 8. Mai 2023 um 08:08:26 Uhr:
Hallo zusammen,Komme eigentlich vom E-tron, leider kann mir da aber nicht weitergeholfen werden. Vielleicht kann mir hier ja jemand helfen. Mein E-tron ist MY20 und hat das MIB2.5. Es geht um den Begrüßungssound/Verlassenssound.
Im Moment habe ich als Begrüßungssound eine komische Melodie, würde aber gern den Audi Heartbeat haben. Verlassensound hab ich gar keinen, da hätte ich auch gern den Heartbeat.
Ist das möglich? VCDS ist vorhanden.
Im Moment habe ich als Begrüßungssound eine komische Melodie, würde aber gern den Audi Heartbeat haben.
Das wäre ja cool. Will ich auch
Mit VCDS macht Ihr da nichts, dafür muss direkt auf die Unit zugegriffen werden und wie bei den MIB2 das Soundfile ausgetauscht werden
Und wie funktioniert das dann?
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Ich habe als Begrüßungssound die Melodie und als Abschied den heart beat, keine Ahnung, ob es auch andersrum geht.
Hallo zusammen, mir leuchtet seit gestern die Motorkontrollleuchte orange. Daraufhin hab ich den Fehlerspeicher mit VCP gelöscht und dann über Nacht gewartet und dann nochmal ausgelesen. Ist immer noch da. Anbei mein Autoscan, Start-Stop hab ich schon seit nem Jahr deaktiviert, das wird wohl der erste Fehler sein, aber was ist das mit der Kontrolleuchte? Audi A6 Avant Quattro 40 TDI 204 PS, Bj 2020
Eigentlich steht ja dort alles :
time exceeded)
008A27 (P20EE00) SCR NOx Katalysator Bank 1 Wirkungsgrad zu niedrig (SCR NOx Catalyst Efficiency Below Threshold Bank 1 Catalyst 1)
00A0C5 (P203F00) Füllstand Reduktionsmittel zu niedrig (Reductant Level Too Low)
00789B (P229F00) Geber 2 für NOx Bank 1 unplausibles Signal (NOx Sensor Circuit Range/Performance Bank 1 Sensor 2)
Und was heißt das?
AdBlue nachfüllen? Das hab ich schon vor zwei, drei Wochen gemacht?
Geber 2 unplausibles Signal. Geber kaputt?
Ich bin kein Profi :-p
Was ist ein Geber?
Ein Sensor.
Ok danke.
Ich hab das Auto vor 4 Monaten gekauft, läuft das unter Gewährleistung?
Gibt es eine Möglichkeit, die Fahrgeschwindigkeit beim fernbedienten Parken (App-Steuerung) einzustellen bzw zu reduzieren?
Zitat:
@DoHi7 schrieb am 15. Mai 2023 um 08:42:20 Uhr:
Ok danke.
Ich hab das Auto vor 4 Monaten gekauft, läuft das unter Gewährleistung?
das sollte es ja
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 15. Mai 2023 um 10:40:45 Uhr:
Zitat:
@DoHi7 schrieb am 15. Mai 2023 um 08:42:20 Uhr:
Ok danke.
Ich hab das Auto vor 4 Monaten gekauft, läuft das unter Gewährleistung?das sollte es ja
alle klar, danke.
Dann kontaktier ich mal den Verkäufer ...