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Allgemeine Codierungen VCDS VCP

Audi A6 C8/4K
Themenstarteram 2. Februar 2019 um 9:07

Hallo zusammen,

mein A6 45 Tdi, war anfang der Woche 3 Tage in der Werkstatt.

Ich hatte eine eng beschriebene DIN A4 Seite mit Beanstandungen und Fehlerberichten abgegeben.

Teilweise arg störende Dinge und diverse kleinere Dinge mit "Optimierungsbedarf".

Die wichtigsten Probleme (Windgeräusche und "Fahrer ausgesperrt während Motor läuft") wurde nachgeschaut , und gelöst, so weit ich das bisher beurteilen kann.

Das schlechte Anfahrverhalten des Getriebes stand auch auf der Liste. Da hatte ich aber eh keine Hoffnung auf Besserung.

Aber alle "Komfort-Probleme" konnten nicht gelöst werden, da es angeblich seitens Audi nicht mehr vorgesehen ist, diese Einstellungen zu ändern.

Dies sind bei mir:

-Verbrauchsanzeige um 5% korrigrieren (meine Anzeige zeigt etwas 0.5 bis 0.7 l/100 zu wenig an.)

Seit nunmehr 15 Jahren bei inzwischen 7 Audis lasse ich dies kurz nach dem Kauf korrigieren. Jetzt soll das nicht mehr mehr möglich sein.

-Scheinwerfer deaktivieren, wenn Coming Home Funktion verwendet wird (nur Türvorfeldbeleuchtung anschalten hätte ich gerne). Dies ging früher in den Einstellungen im Menü des MMI

-Parkbremse immer automatisch aktivieren, wenn Motor mit STOP-Knopf abgeschaltet wird.

-Wetterradar während der Fahrt aktivierbar. (Ging bisher immer)

-Ton erklingen lassen, wenn der Spurhalteassi abschaltet. Klar dies könnte zu einem nervigen Dauerpiepen führen :-)

-Senden die Fahrziele an ds Navi mit Audi-App. Bei mir kommen die Ziele meist erst an, wenn ich schon dort bin.

-Kofferraum Öffnen mit Fußbewegung (streng nach Anleitung) klappt bei mir nur zu 33%.

Muss also oft 3x "Treten" und dabei oft mit schwerem Gepäck die Balance halten - Sieht sicher für Zuschauer lustig aus.

-Kleinigkeit: Korrektur des Bordbuchs (in meinem taucht der A6 Avant 45 TDI in den technischen Daten noch gar nicht auf). Aber ein Neueres gibt es angeblich nicht - Kann ich mir in der heutigen DokumentationsPflicht-Zeiten gar nicht vorstellen.

Immerhin hab ich alles schriftlich dokumentiert und als Reklamation dem Händler schriftlich gegeben.

Dafür bekam ich auch einen kostenlosen A4 Leihwagen in den 3 Tagen.

Auch ein nettes KFZ - Aber ich war sehr froh, meinen A6 wieder zurück zu haben. Ist insgesamt gesehen schon ein tolles Auto.

Bei Übergabe wurde mir noch gesagt, dass es in Kürze ein "Komfort-Funktionen-Update" geben soll.

Bin mal gespannt, wer es hier zuerst bekommt und was drinsteckt.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Neocramencer schrieb am 3. März 2019 um 19:12:12 Uhr:

Zitat:

@hadez16 schrieb am 3. März 2019 um 18:18:00 Uhr:

Wieso via PN?

Wir sind nicht hier um Dinge herauszufinden um diese dann via PN zu tuscheln

Du bietest doch deinen Codierservice sicherlich auch nicht umsonst an oder? Ich habe hier nur meine Erfahrung kund getan das es mit einer Codierung geht und ich es jetzt in der Praxis teste.

Das Handwerk ist nicht umsonst, jedoch halte ich in der Community mit keinen Infos oder Anleitungen hinterm Berg, noch nie.

 

A sagen aber B für sich behalten brauchen wir hier nicht.

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Lässt sich die Spurführung so codieren, dass sie bei Fahrtbeginn automatisch deaktiviert ist?

 

Kann man das Piepen der Heckklappe beim Schließen mittels Komfortschlüssel deaktivieren?

1) Könnte mit dem Kanal "Personalisierung Spurhalte bei Kl.15" klappen, diesen auf inaktiv zu setzen

2) Tongeber sollte ein Anpassungskanal in STG 6D sein

Klingt für mich aber ehr nach, der Fahrer kann die Stärke nicht mehr konfigurieren und nicht nach bleibt dauerhaft aus.

Laut Audi ist es jetzt wohl eine gesetzliche Vorgabe das er nach Neustart wieder aktiv ist.

Zitat:

@scoty81 schrieb am 8. April 2019 um 20:25:26 Uhr:

Klingt für mich aber ehr nach, der Fahrer kann die Stärke nicht mehr konfigurieren und nicht nach bleibt dauerhaft aus.

Laut Audi ist es jetzt wohl eine gesetzliche Vorgabe das er nach Neustart wieder aktiv ist.

Nun, bei MQB Kameras lässt sich der Startmodus des Lane Assist ganz leicht codieren.

Diese neue mega Kamera hat das nicht in der Codierung, zumindest sehe ich es nicht...

Das brachte mich zum evtl. einzigen Lichtblick, eben diesem Kanal ;)

Ich kann morgen mal schauen, dann bin ich endlich wieder mit einem Kabel ausgestattet :)

Zitat:

@scoty81 schrieb am 8. April 2019 um 20:25:26 Uhr:

Laut Audi ist es jetzt wohl eine gesetzliche Vorgabe das er nach Neustart wieder aktiv ist.

Das würde die nervige Auto Aktivierung zumindest erklären.

Öltemp im hud, gibts da schon was?

Gibt es die Öltemperatur überhaupt im Virtual Cockpit? Hab sie noch nicht gefunden.

Themenstarteram 9. April 2019 um 5:38

Ja, du musst nur das VC (die Instrumente)klein stellen, während der Bordcomputer Ansicht

Kann man beim normalen Cockpit die Hintergrundbeleuchtung auch bei Tageslicht einschalten. So, wie es beim 4G war. Da war die Hintergrundbeleuchtung bei Licht auf Auto-Stellung immer an. Nur wenn der Lichtschalter auf aus war hat der 4G die Hintergrundbeleuchtung ausgeschaltet/gedimmt, um einen darauf hin zu weisen, dass man das Licht anmachen soll.

Zitat:

@smaugi schrieb am 9. April 2019 um 07:38:30 Uhr:

Ja, du musst nur das VC (die Instrumente)klein stellen, während der Bordcomputer Ansicht

Dann sehe ich doch nur die Kühlmitteltemperatur rechts.

Ja aber head up wäre wichtig

Zitat:

@Audibitdi schrieb am 9. April 2019 um 10:36:17 Uhr:

Ja aber head up wäre wichtig

Beim Vorgänger war es so, dass die Öltemperatur im Head-Up angezeigt wurde, wenn im Tacho der Laptimer ausgewählt war.

Zitat:

@scoty81 schrieb am 9. April 2019 um 07:43:36 Uhr:

Dann sehe ich doch nur die Kühlmitteltemperatur rechts.

Nein, das unter dem Auto ist die Öltemperatur, die Kühlmitteltemperatur ist die Balkenanzeige auf der linken Seite außerhalb des VC analog zum Tankfüllstand (was auf der rechten Seite ist)

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Danke, wieder was gelernt :D

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