Allgemeine Codierungen VCDS VCP
Hallo zusammen,
mein A6 45 Tdi, war anfang der Woche 3 Tage in der Werkstatt.
Ich hatte eine eng beschriebene DIN A4 Seite mit Beanstandungen und Fehlerberichten abgegeben.
Teilweise arg störende Dinge und diverse kleinere Dinge mit "Optimierungsbedarf".
Die wichtigsten Probleme (Windgeräusche und "Fahrer ausgesperrt während Motor läuft"😉 wurde nachgeschaut , und gelöst, so weit ich das bisher beurteilen kann.
Das schlechte Anfahrverhalten des Getriebes stand auch auf der Liste. Da hatte ich aber eh keine Hoffnung auf Besserung.
Aber alle "Komfort-Probleme" konnten nicht gelöst werden, da es angeblich seitens Audi nicht mehr vorgesehen ist, diese Einstellungen zu ändern.
Dies sind bei mir:
-Verbrauchsanzeige um 5% korrigrieren (meine Anzeige zeigt etwas 0.5 bis 0.7 l/100 zu wenig an.)
Seit nunmehr 15 Jahren bei inzwischen 7 Audis lasse ich dies kurz nach dem Kauf korrigieren. Jetzt soll das nicht mehr mehr möglich sein.
-Scheinwerfer deaktivieren, wenn Coming Home Funktion verwendet wird (nur Türvorfeldbeleuchtung anschalten hätte ich gerne). Dies ging früher in den Einstellungen im Menü des MMI
-Parkbremse immer automatisch aktivieren, wenn Motor mit STOP-Knopf abgeschaltet wird.
-Wetterradar während der Fahrt aktivierbar. (Ging bisher immer)
-Ton erklingen lassen, wenn der Spurhalteassi abschaltet. Klar dies könnte zu einem nervigen Dauerpiepen führen :-)
-Senden die Fahrziele an ds Navi mit Audi-App. Bei mir kommen die Ziele meist erst an, wenn ich schon dort bin.
-Kofferraum Öffnen mit Fußbewegung (streng nach Anleitung) klappt bei mir nur zu 33%.
Muss also oft 3x "Treten" und dabei oft mit schwerem Gepäck die Balance halten - Sieht sicher für Zuschauer lustig aus.
-Kleinigkeit: Korrektur des Bordbuchs (in meinem taucht der A6 Avant 45 TDI in den technischen Daten noch gar nicht auf). Aber ein Neueres gibt es angeblich nicht - Kann ich mir in der heutigen DokumentationsPflicht-Zeiten gar nicht vorstellen.
Immerhin hab ich alles schriftlich dokumentiert und als Reklamation dem Händler schriftlich gegeben.
Dafür bekam ich auch einen kostenlosen A4 Leihwagen in den 3 Tagen.
Auch ein nettes KFZ - Aber ich war sehr froh, meinen A6 wieder zurück zu haben. Ist insgesamt gesehen schon ein tolles Auto.
Bei Übergabe wurde mir noch gesagt, dass es in Kürze ein "Komfort-Funktionen-Update" geben soll.
Bin mal gespannt, wer es hier zuerst bekommt und was drinsteckt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Neocramencer schrieb am 3. März 2019 um 19:12:12 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 3. März 2019 um 18:18:00 Uhr:
Wieso via PN?
Wir sind nicht hier um Dinge herauszufinden um diese dann via PN zu tuschelnDu bietest doch deinen Codierservice sicherlich auch nicht umsonst an oder? Ich habe hier nur meine Erfahrung kund getan das es mit einer Codierung geht und ich es jetzt in der Praxis teste.
Das Handwerk ist nicht umsonst, jedoch halte ich in der Community mit keinen Infos oder Anleitungen hinterm Berg, noch nie.
A sagen aber B für sich behalten brauchen wir hier nicht.
5920 Antworten
Zitat:
@hadez16 schrieb am 29. Dezember 2020 um 17:12:01 Uhr:
Mit was codierst du, OBD11???
Ja. Vcds ist aber auch vorhanden.
Dense traffic wollte er akzeptieren, ist aber sofort wieder umgesprungen auf nicht aktiv und im anderen stg. wurde die Codierung gar nicht angenommen, also das mit dem stp traffic jam assist.
Ich muss das Thema nochmal aufgreifen
Habe mir den Kufatec Dongel zur Nachrüstung des PLA bestellt funktioniert nur bedingt das Symbol zum einschalten des PLA wird bei 5km/h grau kann man nicht auswählen kommt die Meldung ( bei dieser Geschwindigkeit nicht zulässig) laut Anleitung von Kufatec soll es bis 40km/h verfügbar sein
Kufatec hat noch keine Lösung dafür
Woran kann das liegen hat jemand einen Tip
Zitat:
@olaf c220 sport schrieb am 30. Dezember 2020 um 12:26:04 Uhr:
Ich muss das Thema nochmal aufgreifen
Habe mir den Kufatec Dongel zur Nachrüstung des PLA bestellt funktioniert nur bedingt das Symbol zum einschalten des PLA wird bei 5km/h grau kann man nicht auswählen kommt die Meldung ( bei dieser Geschwindigkeit nicht zulässig) laut Anleitung von Kufatec soll es bis 40km/h verfügbar sein
Kufatec hat noch keine Lösung dafür
Woran kann das liegen hat jemand einen Tip
Ich habe das gleiche Problem mit der IPA-Codierung von Kufatec. IPA schaltet sich mit 5km/h ein und mit 15km/h aus. Es sollte 40km/h sein.
Darüber hinaus verursacht jede neue Codierung viele Fehler in mehreren Fahrzeugsteuerungen, die dann gelöscht werden müssen.
Kufatec sagte mir auch, dass sie an der Lösung des Problems arbeiteten.
Es scheint mir, dass die Kufatec-Codierung zu breit ist und unnötig viele Bits aktiviert, insbesondere in STG09.
Ich hoffe, dass sie es schnell beheben, weil die IPA-Nachrüstung für so viel Geld gut funktionieren sollte.
du willst ernsthaft IPA über 15km/h nutzen ? würde ich niemals ...
Ähnliche Themen
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 30. Dezember 2020 um 15:23:40 Uhr:
du willst ernsthaft IPA über 15km/h nutzen ? würde ich niemals ...
Das Ausschalten mit 15km/h ist weiterhin akzeptabel. Suchen Sie jedoch nach einem Parkplatz auf einer öffentlichen Straße mit 5km/h. Andere Fahrer hupen Sie nur an, weil Sie den Autoverkehr blockieren.
Zitat:
@retomy schrieb am 30. Dezember 2020 um 15:22:25 Uhr:
Zitat:
@olaf c220 sport schrieb am 30. Dezember 2020 um 12:26:04 Uhr:
Ich muss das Thema nochmal aufgreifen
Habe mir den Kufatec Dongel zur Nachrüstung des PLA bestellt funktioniert nur bedingt das Symbol zum einschalten des PLA wird bei 5km/h grau kann man nicht auswählen kommt die Meldung ( bei dieser Geschwindigkeit nicht zulässig) laut Anleitung von Kufatec soll es bis 40km/h verfügbar sein
Kufatec hat noch keine Lösung dafür
Woran kann das liegen hat jemand einen Tip
Ich habe das gleiche Problem mit der IPA-Codierung von Kufatec. IPA schaltet sich mit 5km/h ein und mit 15km/h aus. Es sollte 40km/h sein.
Darüber hinaus verursacht jede neue Codierung viele Fehler in mehreren Fahrzeugsteuerungen, die dann gelöscht werden müssen.
Kufatec sagte mir auch, dass sie an der Lösung des Problems arbeiteten.
Es scheint mir, dass die Kufatec-Codierung zu breit ist und unnötig viele Bits aktiviert, insbesondere in STG09.
Ich hoffe, dass sie es schnell beheben, weil die IPA-Nachrüstung für so viel Geld gut funktionieren sollte.
Bei mir schaltet sich der Button bei 5 km/h aus bei 15 km/h wäre ich froh aber 5 ist definitiv zu langsam
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 30. Dezember 2020 um 15:23:40 Uhr:
du willst ernsthaft IPA über 15km/h nutzen ? würde ich niemals ...
Es geht ja hier um die Parklückensuche nicht um den Einparkvorgang.
Ich kann den Assistenten auch erst unter 5kmh aktivieren was total nervig ist.
Zitat:
@steviec schrieb am 30. Dezember 2020 um 16:15:50 Uhr:
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 30. Dezember 2020 um 15:23:40 Uhr:
du willst ernsthaft IPA über 15km/h nutzen ? würde ich niemals ...Es geht ja hier um die Parklückensuche nicht um den Einparkvorgang.
Ich kann den Assistenten auch erst unter 5kmh aktivieren was total nervig ist.
Haben Sie auch einen IPA von Kufatec?
Ja hat er weis ich zufällig
Ich glaube, wir sollten Kufatec drücken, um entweder die Software zu verbessern oder uns einige Kosten zu erstatten. Einige von uns haben auch für die Installation des "P" Taste bezahlt.
Und ich bin nicht daran interessiert, aus der Ferne an der Software meines Autos zu basteln. Ich möchte einen Dongle mit der richtigen Codierung haben, die ich verwenden kann, wenn der Audi-Service die Software in meinem Auto aktualisiert und alle Nachrüstcodierungen löscht.
Ich bin auch Kufatec-Kunde und ich habe dasselbe Problem.
Aktivierung der Parklücksuche ist erst möglich, nachdem das Fahrzeug bis unter 5 km/h abgebremst wurde. Das ist eine Katastrophe im Stadverkehr! Ideal wären hier 10 km/h. Die Deaktivierung oberhalb von 15 km/h finde ich hingegen in Ordnung.
ist jetzt eine Vermutung; aber gibts da nicht ein AP im Stg A5? für ?
ansonsten vermute ich eher das sowas in einem Datensatz liegen könnte
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 30. Dezember 2020 um 18:59:47 Uhr:
ist jetzt eine Vermutung; aber gibts da nicht ein AP im Stg A5? für ?
ansonsten vermute ich eher das sowas in einem Datensatz liegen könnte
Ich habe geschaut.
Sowohl im 09 als auch im A5 sind einige Kanäle vorhanden, die darauf hindeuten.
Aber diese sind entweder gesperrt oder „nicht verfügbar“. Einzig die Abschaltgeschwindigkeit des Parkassistenten, womit sich aber nur die Abschaltung der Frontkamera regeln lässt. Diese habe ich mal probeweise von 30 auf 40 km/h erhöht vorhin.
Kann es sein, dass die Sperren für manche Kanäle bewusst durch den Dongle herbeigeführt wurden?
nein das sind andere ebenen .. und einige davon auch im bereich der Datensätze ...
aber irgendwo müssen die Parameter/Werte ja gesetzt sein. Oder?