Allgemeine Codierungen

Hat schon jemand Codiert und kann bestätigen, dass dies klappt? Wollte mich morgen mal des Schliesshupens, den Heckleuchten bei TFL, der Freischaltung der DVD während der Fahrt und desZeigertests annehmen.

Alex

Zitat:

@wegomyway schrieb am 28. März 2015 um 18:29:48 Uhr:

@steppat
danke für die bilder. hab da trotzdem noch ne frage ...
laptimer ... rundenzeitenzähler oder uhr ?!
öltemperatur .... keine probleme damit
boostanzeige ... was macht die oder was zeigt mir das an ?
ist das ganze also "sinnvoll" für ne runde auf der nordschleife ?

sie zeigt den Ladedruck an!

nicht mehr und nicht weniger

kann man sehen wieviel der Lader pumpt

-mehr Spielerei als alles andere

Geht aber nur bei high FIS, oder?

Das Sinnvollste ist daran wohl nur die Öltemperaturanzeige.....

Zitat:

@ChAoZisonfire! schrieb am 28. März 2015 um 19:11:52 Uhr:

Geht aber nur bei high FIS, oder?

ja

und ja ÖLtemp. macht nach wie vor sinn im Auto

Zitat:

@Scotty18 schrieb am 29. März 2015 um 10:37:53 Uhr:

Zitat:

@ChAoZisonfire! schrieb am 28. März 2015 um 19:11:52 Uhr:

Geht aber nur bei high FIS, oder?

ja

und ja ÖLtemp. macht nach wie vor sinn im Auto

Definitv. Bei VW und Skoda auch serienmäßig an Bord bei FIS High, mir völlig schleierhaft weshalb man da bei Audi "spart".

man versteht so viele Logiken von Audi nicht ; aber sie ruhen sich noch immer auf den hohen Ross aus!
auch das wird sich irgendwann ändern

Ja, gerade ändert sich einiges.

Was ändert sich denn ?

Zitat:

@formel1 schrieb am 29. März 2015 um 16:03:57 Uhr:

Was ändert sich denn ?

Das interessiert mich jetzt auch...... los machen wir mal einen neuen Thread auf wie z.B: Was ändert sich bei Audi???

Zitat:

@Scotty18 schrieb am 29. März 2015 um 10:37:53 Uhr:

Zitat:

@ChAoZisonfire! schrieb am 28. März 2015 um 19:11:52 Uhr:

Geht aber nur bei high FIS, oder?

ja

und ja ÖLtemp. macht nach wie vor sinn im Auto

Warum eigentlich? Du meinst wenn die Wassertemperatur auf 90 ist dauerts noch etwas länger mit dem Öl und erst dann kannste Schub geben?

ja das so wie so. du kannst je nach Motor noch mal 5-10km drauf rechnen
Im Winter mehr wie im Sommer

Aus eigener Erfahrung kann ich berichten, das ich letztens bemerkt habe, dass die Kühlwassertemperatur kurz vor 90 Grad stand und die Oltemperatur erst gerade 60 Grad hatte. Die Öltemperatur wird erst ab 60 Grad angezeigt, zuvor stehen nur drei Striche im Display, das ist bei der Öltemperatur normal so.
Bei längerer Autobahnfahrt hatte ich mal einen Wert von 105 Grad Öltemperatur.

Zitat:

@steppat schrieb am 29. März 2015 um 23:45:58 Uhr:

Aus eigener Erfahrung kann ich berichten, das ich letztens bemerkt habe, dass die Kühlwassertemperatur kurz vor 90 Grad stand und die Oltemperatur erst gerade 60 Grad hatte. Die Öltemperatur wird erst ab 60 Grad angezeigt, zuvor stehen nur drei Striche im Display, das ist bei der Öltemperatur normal so.
Bei längerer Autobahnfahrt hatte ich mal einen Wert von 105 Grad Öltemperatur.

Das kenne ich noch sehr gut von den Golf GTI II und III, welche ich von 1991 bis 1998 hatte.

Hier hat es VW geschafft, die Öltemperaturanzeige im MFA in Serie zu integrieren, 20 Jahre später geht es nicht mal gegen Aufpreis. Sonst ist Audi doch auch so findig, mir wäre das 50 oder 100 € Aufpreis wert gewesen.

Mit "high FIS" ist vermutlich das farbige FIS gemeint oder?

es reicht das FIS mit dem "Menü"
navi tel etc.
daher FIS vorhanden

... ist aber auch weiterhin vom Modelljahr abhängig, oder?