Allgem. Audi A5, S5, RS5 Kaufberatungsthread
Liebe A5, S5, RS5 Freunde.....
Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A5, S5, RS5 Thread ins Leben rufen.
Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern
und neuen Suchenden auf diesen allgem. Kaufberatungsthread hinzuweisen.
Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Liebe A5, S5, RS5 Freunde.....
Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A5, S5, RS5 Thread ins Leben rufen.
Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern
und neuen Suchenden auf diesen allgem. Kaufberatungsthread hinzuweisen.
Vielen Dank!
15356 Antworten
Dieses ewige Gejaule wegen unbrauchbaren ersten Modellen.
Schrecklich.. Zumal man mit 4 Minuten Zeitaufwand doch weiß, worauf man achten muss bzw. welches Modell man kaufen kann.
Und - ich wiederhole mich -... Ich find es irgendwie merkwürdig von vFL und FL zu sprechen.
Der erste A5 ist der A5. Punkt.
Danach kam das Facelift-Modell.
Vor-Facelift klingt so angestrengt falsch...^^
Meiner 2010er 2.0 TFSI 180 PS hat bei Audi nen neuen Rumpfmotor bekommen und siehe da... Keinerlei Probleme bisher mit erhöhtem Ölverbrauch.
Also ich finde diese Panikmache unnötig...
Schönes WE 🙂
Zitat:
@s-lab schrieb am 23. November 2018 um 22:52:19 Uhr:
Meiner 2010er 2.0 TFSI 180 PS hat bei Audi nen neuen Rumpfmotor bekommen und siehe da... Keinerlei Probleme bisher mit erhöhtem Ölverbrauch.Also ich finde diese Panikmache unnötig...
Selbst bezahlt oder Kulanz?
Wenn Kulanz dann Glückwunsch, denn viele blieben zum Teil oder komplett auf ihren Kosten sitzen - auch bei Scheckheft gepflegten Fahrzeugen. Auch drüben im A4-Forum - kann man schön nachlesen.
Daher finde ich das beschwichtigen nicht wirklich korrekt.
Zitat:
@s-lab schrieb am 23. November 2018 um 22:52:19 Uhr:
Dieses ewige Gejaule wegen unbrauchbaren ersten Modellen.
Schrecklich.. Zumal man mit 4 Minuten Zeitaufwand doch weiß, worauf man achten muss bzw. welches Modell man kaufen kann.Und - ich wiederhole mich -... Ich find es irgendwie merkwürdig von vFL und FL zu sprechen.
Der erste A5 ist der A5. Punkt.
Danach kam das Facelift-Modell.Vor-Facelift klingt so angestrengt falsch...^^
Also ich finde diese Panikmache unnötig...
vFL heißt "vor dem Facelift Ende 2011" was zum Himmel ist daran "angestrengt falsch"???
Es gab dieses Facelift, also gab es auch eine Zeit davor.
Trotzdem handelt es sich im Prinzip immer noch um das gleiche Fahrzeug.
Du bist der erste, der sich darüber mokiert.
Und was die Panikmache angeht: Verharmlosung und Kleinreden ist ja wohl auch nicht die richtige Umgangsweise mit so einer Sache, von der viele Besitzer betroffen waren.
In der Anzeige von meinem stand nichts weiter dazu.
Habe dann mit dem Verkäufer (Autohaus Fleischhauer Köln) telefoniert, der hat mir das gesagt und konnte mir auch den Belege darüber zeigen.
Sonst hätte ich das Auto nicht gekauft; eben weil ich von der Problematik wusste.
Daher auch meine Aussage zu den 4 Minuten Zeitaufwand um das rauszubekommen.
Dass viele um Ihre Kulanz kämpfen müssen ist ohne Frage eine riesen Sauerei und beschämend für den jeweiligen Autohersteller. Da gibt es nichts zu diskutieren. Da bin ich ganz bei euch!
Mir ging es ja nur um den Punkt -> wenn so ein Kauf ansteht.
Abklären und gut. Entweder ist das Angebot dann noch interessant oder eben nicht.
Es wird halt so oft darauf verwiesen, dass die ersten Modelle unbrauchbar seien.. was ja so nicht stimmt.
///
A5 = A5
A5 FL = A5 nach dem Facelift Ende 2011
Bei Filmen sage ich ja auch nicht Bad Boys Teil 1 - oder SAW Teil 1.
Der erste steht halt für sich.
Ist aber ja nur meine Meinung (Hallo Forum) - und du siehst es halt anders; jeder wie er mag.
Für mich ist es halt nicht schlüssig.. wie dem auch sei - will deswegen keinen Krieg anfangen.
Wollte es nur mal ausschreiben^^
Viele Grüße
- Dennis 🙂
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Zitat:
@s-lab schrieb am 26. November 2018 um 09:17:02 Uhr:
Es wird halt so oft darauf verwiesen, dass die ersten Modelle unbrauchbar seien.. was ja so nicht stimmt.
hat niemand so gesagt! Es ging lediglich um die 1.8 oder 2.0-Benziner mit dem Ölproblem.
Ob man sich allerdings heute (2018) ein Auto zulegen will, dass mindestens 7 oder 8 Jahre alt ist, sollte man sich schon überlegen und sehr genau hinschauen.
Zitat:
@s-lab schrieb am 26. November 2018 um 09:17:02 Uhr:
A5 = A5
A5 FL = A5 nach dem Facelift Ende 2011
Du verstehst es nicht. Beide sind immer noch im Großen und Ganzen derselbe A5.
Wenn du bei deinem PC ein Update einspielst, hast du dann von diesem Moment an einen völlig anderen PC als den, den du gekauft hast?
Aber du kannst gerne bei deiner Auffassung bleiben, glaube allerdings nicht, dass das viele hier nachvollziehen können.
Hi Leute ich schon wieder 🙂 ich war auf der Suche nach nem A5 S-Line mittlerweile suche ich nen S5. Habe jetzt auch einen gefunden der genau alles hat was ich haben will und von den Daten her passt 😁
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
https://m.mobile.de/.../details.html?...
Audi S5 Sportback S-Tronic Magnetic*B&O*AHK*Leder
Erstzulassung: 07/2012
Kilometer: 89.500 km
Kraftstoffart: Benzin
Preis: 27.750 €
Wenn’s klappt von der Zeit her gehe ich nächste Woche hin zum schauen.
Könnt ihr mir eventuell tips geben auf was ich achten sollte bei nem S5 mache mir dann eine Checkliste :P
Danke schon mal 🙂
Nettes Auto. Aber so einen vom Kiesplatz kaufen? Damit musst du auf jeden Fall zu Audi und dir die Historie zeigen lassen..
S5 bis 2012 bekannt durch Steuerkettenprobleme
Zitat:
@E6067 schrieb am 8. Dezember 2018 um 15:59:51 Uhr:
S5 bis 2012 bekannt durch Steuerkettenprobleme
Etwas mehr Background dazu? Wäre interessant. Hat man danach was geändert?
Ist damit das gesamte vFL gemeint oder das FL in den ersten Monaten?
Zitat:
@cepheid1 schrieb am 8. Dezember 2018 um 16:08:27 Uhr:
Zitat:
@E6067 schrieb am 8. Dezember 2018 um 15:59:51 Uhr:
S5 bis 2012 bekannt durch SteuerkettenproblemeEtwas mehr Background dazu? Wäre interessant. Hat man danach was geändert?
Ist nicht korrekt.
Meiner BJ 13 Modelljahr 14 hat schon neue Spanner bekommen.
Genaues Datum wird dir keiner sagen können.
Habe aber auch schon von 15 er Modellen gehört.
Somit hilft nur bei Kaltstart auf Kettenrasseln achten. Dann benötigt er min. Neue Spanner
Hallo!
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Ich bin gerade auf der Suche nach einem A5. Jetzt hab ich versucht ein bisschen was darüber zu lesen und versteht langsam garnix mehr, aufgrund so vieler verschiedener Meinungen.
Also ich brauche aufjedenfall einen Benziner.
Aber welchen Motor kann man da am besten kaufen, also ohne die Angst haben zu müssen das er es nicht mehr lange macht? Und machen den Motoren höhere Laufleistungen wie 150.000 bis 200.000 km etwas aus oder sollte man das lieber lassen ?
Und dazu gibts sonst noch etwas worauf man beim A5 achten sollte ?
Danke im Voraus!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A5 Gebrauchtkauf auf was achten? welcher Motor?' überführt.]
https://www.motor-talk.de/.../...kaufberatungsthread-t4549386.html?...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A5 Gebrauchtkauf auf was achten? welcher Motor?' überführt.]
Ich fahre einen 1,8er Bj. 2012 mit mittlerweile 130000km. Bisher mit dem Motor keine Probleme. Auch der Ölverbrauch (ca. 1 Liter auf 10000km) ist absolut OK.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'A5 Gebrauchtkauf auf was achten? welcher Motor?' überführt.]
Zitat:
@E6067 schrieb am 8. Dezember 2018 um 15:59:51 Uhr:
S5 bis 2012 bekannt durch Steuerkettenprobleme
Nicht dein erst oder? 🙁 hatte den selben scheiß beim A4 B8 hat mich 2500€ gekostet, hab gedacht bzw. gehofft das die Facelift A5/S5 nicht das selbe Problem haben jetzt bin ich wieder am zweifeln