Allgem. Audi A5, S5, RS5 Kaufberatungsthread

Audi

Liebe A5, S5, RS5 Freunde.....

Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A5, S5, RS5 Thread ins Leben rufen.

Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern

und neuen Suchenden auf diesen allgem. Kaufberatungsthread hinzuweisen.

Vielen Dank!

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Liebe A5, S5, RS5 Freunde.....

Auf diesem Wege möchte ich einen allgemeinen Audi A5, S5, RS5 Thread ins Leben rufen.

Euch möchte ich alle bitten, falls Kaufberatung gewünscht wird, dieses hier einzugliedern

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Zitat:

@Josh schrieb am 5. Dezember 2015 um 10:43:37 Uhr:



Zitat:

@Jorgo100 schrieb am 5. Dezember 2015 um 10:39:58 Uhr:


Danke !
Gibt es DriveSelect in verschiedenen Varianten ??
Ich kenne das nur mit dem knopf und dem über MMI einstellbaren Optionen was verstellbare härte der Lenkung und dämpfer und motor angeht.

Welches Drive Select gibt es denn noch ?

Das Aussehen ist immer gleich. Wenn du Drive Select bestellst, tauchen erstmal nur Motor bzw. Motor/Getriebe und Lenkung im MMI-Menü auf. Bestellst du zusätzlich noch härteverstellbare Dämpfer oder Sport Differenzial, sind diese automatisch im MMI-Menü enthalten.

Lt. Angebot hat das Fahrzeug: Audi Anschluß Garantie bis 06/2017 oder 100000km
Damit bist du auf der sicheren Seite.

Habe gestern erfahren das der Wagen einen reparierten Vorschaden hatte der bei Audi reguliert wurde... Von sowas nehme ich eher Abstand, auch wenn der Schaden sich laut händler nur bei "1500€" belaufen haben soll.

Lt Angebot hat der Wagen weder DriveSelect noch Sportdifferenzial.... ist Sportdifferenzial in irgendeiner art und weise "spürbar".

Bei sportlicher Fahrweise ( auf kurvigen Straßen, Serpentinen ) drückt das Sportdiff den Wagen in die Kurve hinein. Allerdings geht es auch etwas auf den Verbrauch und Reifenverschleiß. Zudem macht es auch schon mal Probleme wie Undichtigkeiten oder mit der Elektronik.
Ich finde den Unterschied zum normalen Diff schon deutlich, allerdings nur wenn man wirklich durch Kurven heizt. Bei normaler Fahrweise, ist es obsolet und nur eine mögliche Fehlerquelle plus zusätzlichem Gewicht mehr.

Zitat:

@DottoreFranko schrieb am 6. Dezember 2015 um 08:19:22 Uhr:


Bei sportlicher Fahrweise ( auf kurvigen Straßen, Serpentinen ) drückt das Sportdiff den Wagen in die Kurve hinein. Allerdings geht es auch etwas auf den Verbrauch und Reifenverschleiß. Zudem macht es auch schon mal Probleme wie Undichtigkeiten oder mit der Elektronik.
Ich finde den Unterschied zum normalen Diff schon deutlich, allerdings nur wenn man wirklich durch Kurven heizt. Bei normaler Fahrweise, ist es obsolet und nur eine mögliche Fehlerquelle plus zusätzlichem Gewicht mehr.

Danke für deine ausführliche Anwort 🙂

Ich fahre eigentlich einen Mix aus "heizen" und "normal".

bin den A5 3.0TDI vom kumpel in den kurven gefahren und auch geheizt und war erstaunt, er ist wie auf schienen.... allerdings wusste ich nicht bis eben das es am sportdiff liegt, dachte es hat was mim permanenten allrad zu tun.

Der "normale" Quattro liegt schon wie auf Schienen 😉 das Sportdiff legt dann noch mal eins drauf in dem es den Wagen "in die Kurve schiebt". Sehr gut merkt man das in engen bis mittleren Kurvenradien, bei langgezogenen Kurven eher nicht. Die Lastwechselrekationen sind beim Sportdiff auch ausgeprägter.
Für mich ist es jetzt kein "Must have" sondern eher ein "nice to have".

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Zitat:

@DottoreFranko schrieb am 6. Dezember 2015 um 08:38:10 Uhr:


Der "normale" Quattro liegt schon wie auf Schienen 😉 das Sportdiff legt dann noch mal eins drauf in dem es den Wagen "in die Kurve schiebt". Sehr gut merkt man das in engen bis mittleren Kurvenradien, bei langgezogenen Kurven eher nicht. Die Lastwechselrekationen sind beim Sportdiff auch ausgeprägter.
Für mich ist es jetzt kein "Must have" sondern eher ein "nice to have".

hört sich doch schonmal sehr gut an 😁

ich bin ja jetzt noch auf der suche nach dem richtigen, kann mich nur noch nicht richtig zwischen Coupe und SB entscheiden.... beide sollen vollausgestattet sein, mit B&O am besten und den RS5 Schalen Sitzen. Allerdings sind die preise noch relativ hoch dafür dass bald der neue rauskommt...

Meinst du ich soll noch bisschen warten oder wird das vom Preisniveau nicht viel ändern nächstes jahr bis spätestens januar Februar ?

Hat das Sportdiff nur der RS oder?

Nein, gibt es auch im A5 und S5 als Sonderausstattung.

Zitat:

@SQ5-313 schrieb am 6. Dezember 2015 um 10:48:29 Uhr:


Nein, gibt es auch im A5 und S5 als Sonderausstattung.

Hab ich im Konfigurator nicht gesehen, was kostet das?

Gibt es nur bei Fahrzeugen mit Allradantrieb:

quattro® mit Sportdifferenzial: 950 Euro

Zitat:

@SQ5-313 schrieb am 6. Dezember 2015 um 10:54:37 Uhr:


Gibt es nur bei Fahrzeugen mit Allradantrieb:

quattro® mit Sportdifferenzial: 950 Euro

Quattro hat meiner Serie. Das Sportdiff kostet dann noch 950 zusätzlich oder?

Ist das Sinnvoll, kenn mich da 0 aus.

Zitat:

@EMVCI schrieb am 6. Dezember 2015 um 10:57:29 Uhr:



Quattro hat meiner Serie. Das Sportdiff kostet dann noch 950 zusätzlich oder?
Ist das Sinnvoll, kenn mich da 0 aus.

Ich fasse es mal ganz einfach zusammen 😉

Für einen "Langstreckenbomber" nicht, für einen Kurvenräuber im Bergischen schon 😉

Hallo,

habe morgen vor dieses Auto anzuschauen http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Kann mir vielleicht ein oder anderer einen Tipp geben, worauf man bei dem Auto achten soll ? Kenne mich leider so gut wie gar nicht mit Audi aus 🙂
Das Auto hat an sich gute Ausstattung, außer S line und den Sitzen halt.
Ist der Preis ok ?

Vielen Dank schon mal 🙂

Zum einen lasse dir die Historie des Autos zeigen. Inspektionen, Reparaturen, erledigte Rückrufe...
Des weiteren ob die TPI's wegen dem hohen Ölverbrauch gemacht wurden/wenn es nötig war.

Zitat:

@Chino2211 schrieb am 6. Dezember 2015 um 22:04:03 Uhr:


Zum einen lasse dir die Historie des Autos zeigen. Inspektionen, Reparaturen, erledigte Rückrufe...
Des weiteren ob die TPI's wegen dem hohen Ölverbrauch gemacht wurden/wenn es nötig war.

Danke dir für den Tipp.

Aber was den Preis angeht ? Ist der okay?
Für 3 Jahre 126 tkm ist das schon viel meiner Meinung. Das einzige, was mich halt stört, sind diese ekelhafte Sitze. Sowas in dieses Auto einzubauen ist ein Verbrechen 😁
Der Wagen steht bei dem Audi Händler, somit sollten die Papiere inkl. Historie vorhanden sein.

Ich kenne die Fa Fleischhauer, allerdings aus Bonn. Bin mit denen sehr zufrieden. Was den Preis angeht würde ich noch etwas handeln. Du solltest auf die Garantieverlängerung bis inclusive dem 5ten Jahr bestehen. Übrigens zum danken gibt es den Button. 😉

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