Alles zum neuen S3
Hallo zusammen,
dieser Thread dient zur Informationssammlung für die kommende S3-Variante der neuen A3 8Y-Baureihe. Alle Infos und Fragen zum neuen Kompaktsportler des A3 können hier ausgetauscht und diskutiert werden.
Grüße
ballex
MT-Team | Moderation
Beste Antwort im Thema
Der S3 ist schon unfassbar ausgeglichen.
Alltagssportler trifft für den zu den 100% zu.
Ich bin vorher GTI Clubsport und GTI Performance gefahren und dachte bei den Autos schon, dass der Kompromiss zwischen komfortablen Fahren und Cruisen und sportlichen Passagen perfekt ist, aber der Audi setzt dem ganzen einfach noch mal einen drauf.
Zum Sound:
Ich habe jetzt 700km runter und höre bei entsprechender Drehzahl, Dynamic Modus und ein wenig mit den Gängen spielen die Klappenanlage deutlich. Sie kann rotzen, brabbeln und durchaus auch schießen - das kann alles nur besser werden, wenn die Anlage ordentlich eingefahren ist (Ich schätze mal so 15tkm).
Stand jetzt ist alles ein wenig dumpf (dank OPF), aber ich bin zuversichtlich, dass da noch was kommt. War bei meinem GTI Performance (am Ende 40tkm) auch so.
Fahrwerk:
Das Sportfahrwerk Standard ist super ausgeglichen, hätte ich nicht erwartet. Da ich meine GTI's meist eh nur in einer Einstellung des DCC gefahren bin, habe ich bei dem S3 auf das verstellbare Fahrwerk verzichtet.
Klar, es ist härter als DCC in Comfort, aber das ist ja auch gewollt. Es ist trotzdem nicht unangenehm hart, was DCC Sport teilweise doch war. Super schön wird es, wenn man im Dynamic unterwegs ist und um die Kurven zieht. Wie der Karren auf der Straße läuft, wie auf Schienen, das ist phänomenal.
Motor & Getriebe:
Der Unterschied zwischen Comfort und Dynamic ist wahnsinnig. Im Comfort habe ich wirklich komplett das Gefühl, einen gemütlichen Straßenkreuzer mit entspannten 200 PS über die Landstraßen zu schieben, schalte ich auf Dynamic, wird das Auto zum Biest. Hätte ich in dieser Ausprägung niemals erwartet, und das richtig, richtig gut abgestimmte DSG macht da wohl den Löwenanteil aus.
Während die GTI's ständig Schaltruckler oder seltsame Schaltzeitpunkte gewählt haben merkst du im Comfort von dem Getriebe wirklich gar nichts. Nicht einen Schaltvorgang. Super entspannt.
Im Dynamic hingegen schaltet er sportlich, dreht höher, und animiert die Klappenanlage beim runterschalten zum Töne spucken. Aber auch hier niemals zu "viel", d.h. wir drehen den S2 mal bis 5k weil warum nicht, sowas gibt es nicht.
Der Turbo macht richtig Spaß. Der Ladedruck ist extrem viel höher soweit ich wei0 (1.8 bar) und der pfeift selbst bei niedriger Belastung ordentlich durch die Karosse. Macht ziemlich Spaß!
Alles in allem bin ich teilweise sehr positiv überrascht, wie unterschiedlich ein "Golf mit vier Ringen" doch einem Golf gegenüber sein kann. Audi verbessert die sowieso guten Eigenschaften eigentlich nur noch, gefällt mir gut. Klar, die Dauerbrennerthemen, Klavierlack, bisschen viel Plastik sind leider echt unschön, aber ich kann da wirklich drüber hinwegsehen, weil der Gesamteindruck trotzdem grandios ist.
Bin gespannt, wie sich der S3 macht, wenn er freier wird. Vielleicht komm ich bei 10-15tkm mal dazu, die hier beschriebenen Erfahrungen zu ergänzen 😉
Der Post ist jetzt viel länger geworden als gewollt, ich hoffe, der kleine Einblick gefällt dem ein oder anderen.
1102 Antworten
Ist das nicht nur die Remus mit Abt Endrohren? Glaube, dass die keine eigenen Anlagen entwickeln
Ich habe hier bisher noch nicht so oft geschrieben.
Aber jetzt nachdem ich den 4. S3 habe, muß Ich sagen, daß ich von der Leistung nicht so begeistert bin. Der 8v ohne OPF ging deutlich besser. Hat hier auch jemand solche Erfahrungen, oder ist nur meiner ein bisschen schlapp? Sonst bin ich allerdings sehr zufrieden, alles funktioniert prima, nur besser gehen könnte er.
Der 8V ohne OPF ging richtig gut, durch den OPF wird er schon träger sein, bin aber noch keinen neuen S3 gefahren.
Im Vergleich zum TT mit 211 PS, 350 NM geht mein S3 jetzt deutlich besser. Der Leistungsunterschied ist schon enorm.
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Na ja ,den TT mit dem S3 zu vergleichen ist etwas deplatziert
Zitat:
@Ericc schrieb am 24. Juni 2021 um 19:05:54 Uhr:
Na ja ,den TT mit dem S3 zu vergleichen ist etwas deplatziert
Einen direkteren Vergleich hab ich leider nicht.
Obwohl das Drehmoment beim S3 gerade mal 50 NM höher ist.
Und Allrad haben sie beide.
Ich hatte den S3 8V mit OPF (300PS) und fand er ging schon ganz stramm. Kommt natürlich auch immer drauf an was man gewohnt ist. Wer regelmäßig 500PS fährt der lächelt über den S3 nur müde. Ich war zuvor „nur“ etwa 200PS gewohnt und fand die 300 entsprechend gut.
Nicht bei 500 PS in einem 2,5 Tonner ;-)
https://www.instagram.com/reel/CQgtHrKIxhO/?utm_medium=share_sheet
Kann man sich sparen 😉
Will nicht für den 8Y sprechen, da ich den 8V mit Opf fahre, aber einige Opfler und ich haben sehr gute Erfahrungen mit FMS oder JF unlimited gemacht. Weiß aber nicht, ob und wann es was für den 8Y gibt (:
Ich hatte vor zwei Wochen die Abt Aga live erleben können.
Für den Preis kann man das Geld auch direkt verschenken. Gut, die war frisch montiert. Aber eine klangliche Verbesserung gemäß des Preises habe ich schon erwartet.
Da warte ich lieber auf ne Grail Aga und weiß, ich kriege für den nahezu gleichen Preis das maximal legale und guten Sound.
Zitat:
@Heizungskoerper schrieb am 24. Juni 2021 um 19:35:59 Uhr:
Ich hatte den S3 8V mit OPF (300PS) und fand er ging schon ganz stramm. Kommt natürlich auch immer drauf an was man gewohnt ist. Wer regelmäßig 500PS fährt der lächelt über den S3 nur müde. Ich war zuvor „nur“ etwa 200PS gewohnt und fand die 300 entsprechend gut.
Zitat:
@TPursch schrieb am 24. Juni 2021 um 19:41:53 Uhr:
Nicht bei 500 PS in einem 2,5 Tonner ;-)
Doch auch dann.
Spreche aus Erfahrung da wir einen Taycan 4S mit 490 PS Dauerleistung als Firmenwagen haben.
Der Unterschied vom 2,4 Tonnen 500 PS Auto ( Taycan) zum 1.4 Tonnen 500 PS Auto ( 991 GT3) ist was die Beschleunigung und das Leistungsempfinden angeht nicht groß
Wen man sowas regelmäßig fährt sind 300 PS einfach nicht die Welt. Da brauch man sich nichts einreden.
Spaß macht so ein S3 natürlich trotzdem und ist auch ausreichend flott.
Jetzt hat Akrapovic auch was rausgehauen - sogar mit separater Fernbedienung^^
echt jetzz?