Alles zum Nachfolger des Mk3
Wer hat Aktuelles, Neuigkeiten oder Ankündigungen zum Ford Focus MK4?
Beste Antwort im Thema
Ich zitiere mal aus den Beiträgen vom ford-forum.de vom User Kaybay (falls dies so nicht zulässig ist, bitte löschen):
"Sodala. Heute war es soweit. Fotos natürlich strengstens verboten. Handys mussten im Auto bleiben oder eingeschlossen werden. Ich habe eine ganze DIN A4-Seite voll gekritzelt 🙂
Ich schreibe alles kreuz und quer wie auf meinem Zettel, sucht Euch die interessanten Infos heraus.
Erster Eindruck des neuen Focus: länger (2cm), niedriger (1,5cm), beim Turnier größerer Kofferraum ( 118l mehr ohne / 140 mit umgeklappter Rückbank). Überhang hinten deutlich kürzer (769 statt 814 mm), damit größerer Radstand, enorm mehr Beinfreiheit hinten (+7cm!!).
Er bekommt endlich die Haifischflosse statt Stabantenne.
Keine Waschnippel mehr auf der Motorhaube.
Achtgangautomatik.
Es kommen der Fünftürer Fließheck (ab Juni) und der Turnier (ab August/September).
Kein Viertürer für Deutschland, kein Hybrid, kein Elektro mehr.
Sie hatten einen Viertürer da mit rundlichem Kofferraum. Sah aus wie direkt aus Amerika geholt mit der typisch amerikanischen Rundung.
Es kommt ein "Active"-Modell, sowat wie ein Allroad bei Audi. Kein Offroad-, aber ein Dirt Road-Modell.
Es kommt ein Vignale!
Das "Focus" wird zentriert auf dem Kofferraum stehen, nicht mehr in der Ecke versteckt. Beim Vignale steht "Vignale", nicht Focus!
Alle Benziner mit Zylinderabschaltung. 1,0 mit 85/100/125 PS, 1,5l mit 150/175PS.
Diesel 1,5 mit 95/120/150PS, 2,0 mit 150PS.
Der ST/ST Diesel kommt erst in 2019.
Navi: großer stehender Bildschirm, sieht so scheiße aus wie bei Mercedes. Macht den aufgeräumten, schönen Eindruck des neuen Cockpits zunichte.
Alle Modelle außer Trend werden deutlichen Zuwachs an Serienausstattung haben, zB ein Navi!
Ausstattungslinien: Trend - Trend Business - Active Business - Tit.Business - ST-Line Business - St - Vignale.
Optional: Panoramadach über den ganzen Wagen, zu öffnen.
Die bescheuerte Kofferraumabdeckung ("tonneau cover"😉, ist jetzt kinderleicht aus- und einzubauen (habe ich selbst probiert) - ohne Reinklettern und Nägel abbrechen. Das ganze Ding passt genau in einen Freiraum im zweiten Ladeboden. Die Abdeckung hierfür wird dazu mit einem mittigen Griff wie ein Dreieck aufgestellt und eingerastet, Tonneau rein und schön wieder alles zu und eben. Sehr geil gemacht!
Rückbank 60 zu 40 mit Skidurchreiche. Rücksitze können jetzt endlich per Knopfdruck umgelegt werden.
Endlich kommt die elektrische Heckklappe mit Fußsteuerung."
"So, zweiter Teil.
Der ST-Line, der als Fließheck da stand, hatte einen Doppelauspuff rechts.
Etwas nebulös hieß es ST-Line und ST seien optisch "fast identisch" (???) Was immer das heißen sollte, hat man auch auf Nachfrage nicht sinntragend erläutert.
Der mk4 Turnier hat hinten deutlich größere Türen als der mk3. Die Seitenscheiben der hinteren Türen und des Kofferaumes wirkten auf mich größer und noch weiter nach hinten gezogen. Hätte ich mal eine Zeichnung gemacht...
Optional gibt es ein head-up display. Blendfrei und auch mit polarisierten Sonnenbrillen sehr gut zu erkennen, heißt es.
Beim Powershift wird es alternativ zum Schalthebel einen "e-shifter" geben. Sieht aus wie das Kontrolldings bei BMW und Mercedes. Wie nenen die das noch verdamie. Halt dieses Dreh-drück-ding vor der Mittelarmlehne.
Drei Scheinwerfertypen:
a) Halogen mit LED running light
b) LED mit LED running light
c) LED glare free camera based mit running light. Inklusive intelligentem Kurvenlicht, dass nicht erst auf Einlenken reagiert, sondern wo sich Kameras am Seitenstreifen orientieren.
Technologisch wird ordentlich aufgerüstet: adaptives ACC, Tempomat, der sich an Geschwindigkeitsbegrenzungen orientiert (du stellst also auf 100, und er reduziert in 70er Zonen. Hier kann man sogar einen allgemeinen Puffer eingeben, zB plus 10. sodass er in 70er Zonen bis 80 fährt).;
das ACC mit stop-and-go, also im Stau hält er an und fährt alleine wieder los.
Wrong-Way-Alert soll falsches Auffahren verhindern.
Real time online traffic assist. Eine App zum Vehicle Status. Am Frühstückstisch gucken, wie voll der Tank ist? Kein Problem. Vehicle locator, fürs Ausland sogar eine remote start-Funktion.
Bis zu vier USB. Wireless charging.
(PS: ja, die ganzen Präsentationen waren auf englisch 🙂). Neue Farben kommen auch, die habe ich aber leider nicht alle notiert. Ein Active stand da in einem...tja, so....bronze-orange. Sah schick aus. Das eine Promoding stand in hellgrau (sehr helles grau) da. Das gefiel mir total, aber genau die Farbe war nur ein Test und wird nicht kommen. Der ST-Line war in blaumetallic. Der Name war ein alter, aber habe ich wieder vergessen. atlantic? Ich weiß es leider nicht mehr.
Vordere Sitze oberhalb Trend 18-fach einstellbar.
Vier Falten auf der Motorhaube. Sehr dynamisch wirkend, zB fast von der Ecke des Grilles bis zum äußersten Ansatz der Windschutzscheibe.
Großer Grill (weiterhin Fischmaul, natürlich) in tiefgrau. Obere Hälfte offen zwischen den einzelnen Fächern, untere Hälfte zu.
An der Schnauze außen rechts und links Lüftungsschlitze hochkant. Sollen funktional und dynamisch sein. War jetzt nicht so meins.
Oberhalb Trend kunstlederbezogene Cockpits, optional mit Intarsien, Leisten, Nähten. Fühlte sich auf jeden Fall wertig an und sah gut aus.
Alle Modelle waren durchlackiert, also anscheinend keine hässlichen Plastikdinger unterhalb der Türen. Ebenso die Stoßfänger. Da das besonders hervorgehoben wurde, soll das wohl grundsätzlich so sein.
Optional B&O-Soundsystem.
Ich glaube, ich hab jetzt alles 🙂"
1284 Antworten
Da isser (fast)!!
Ich finde das was man sieht schon sehr gelungen und freu mich auf die Endversion!
https://www.autoblog.com/.../
Guten Morgen,
ja, habe auch etwas gefunden.
http://www.auto.de/magazin/erlkoenig-ford-focus/
Sieht schon ganz gut aus. Vordere Leuchten ein bisserl Volvo V 40 (der gefällt mir aber gut).
Hintere Leuchten etwas Golf. Aber die seitliche Silouette gefällt mir sehr gut. Auch wieder etwas Volvo. Wenn der V 40 nicht so teuer und schwer wäre hätte ich schon einen. :-)
Insgesamt finde ich sieht der Focus bisher ganz gut aus. Bin mal gespannt was da an Motoren und Getriebe auf uns zukommt. Hier sprachen die wieder von einem DKG, kann ich aber nicht glauben. Sollen ja Wandler reinkommen.
Hoffentlich auch etwas mehr Leichtbau, die 50 kg die bisher immer genannt wurden fände ich persönlich etwas zu wenig. Golf, Octavia, Astra und vor allem der Leon sind schon ne Gewichts Hausnummer. :-) Im positiven Sinne.
Nabend,
ich denke da kann man sich mit sehen lassen. :-)
Aber solange meiner noch gut läuft wird der auch weiterhin gefahren, bin momentan noch schwer zufrieden.
Hoffe das mein 2.0 l Diesel, Bj. 2013, die Strassen noch lang genug nutzen darf.
Da ich, wie schon oben geschrieben, mit meinem Ford zufrieden bin, wird es auch irgendwann einen nächsten geben.
außen gefällig 😎 ... mal sehen, wie es innen wird, auf den bisher verfügbaren photos hat mir das innendesign ja noch nicht so zugesagt 🙄...
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Wo sind die enttarner? Faked mal die Leuchten richtig 🙂
Bis auf den riesigen schwarzen Plastikheckeinsatz ganz gut?
Der MK4 sieht von außen schon mal vielversprechend aus. Bin gespannt. Wenn jetzt der ST mit Allrad und Automatik als Kombination möglich wäre, zögere ich nächstes Jahr nicht lange.
Das Innendesign wird wohl genau wie bei BMW und Mercedes erst mal gewöhnungsbedürftig sein.
Mein EB hat jetzt mehr als 200 tkm ohne Ausfall abgespult - besser geht es nicht.
Optisch vielversprechend.
Mir wäre ein echtes Sperrdifferential für den ST viel lieber, als ein Allrad. Allrad wiegt viel und es gibt ja schon einen Allrad-Focus - den RS.
Zitat:
@Courghan schrieb am 15. November 2017 um 15:33:02 Uhr:
Wo sind die enttarner? Faked mal die Leuchten richtig 🙂Bis auf den riesigen schwarzen Plastikheckeinsatz ganz gut?
Naja, der Fugenverlauf ist doch klar erkennbar (!)
Das kleine Seitenfenster haben sie nun in die Tür integriert, wie es so viele Hersteller machen. Das sieht einfach nicht schön aus!
Somit wird die Sicht nach schräg hinten noch übler, als sie ohnehin schon ist.
Joh, wobei, die "Netto"-Glasfläche ist bereits seit geraumer Zeit bei vielen Modellen entsprechend reduziert (!), die verstärkten Säulen um so dominanter...
Zitat:
@augenauf schrieb am 15. November 2017 um 19:51:33 Uhr:
Das kleine Seitenfenster haben sie nun in die Tür integriert, wie es so viele Hersteller machen. Das sieht einfach nicht schön aus!
Kombi kaufen. Der war eh schon immer der schönere Focus.
Hm... Irgendwie wirkt der bissl einfallslos. Karosse sieht fast so aus wie bisher mMn. Kühlergrill umgedreht, Scheinwerfer a la Audi, dazu bissl geänderte Rückleuchten und paar Details. Mal sehen, wenn er vorgestellt wird - bisher bleib ich lieber beim Mk3.
Gruß
Micha
Mich erinnert er an den C oder S Max
finde ihn auf den ersten Blick gut gelungen. der turnier wird vermutlich auch ganz schick. hängt natürlich auch vom Ambiente innen ab und von den angebotenen Motoren usw.. letztlich ist das gesamtpaket entscheidend...
https://www.at.ford.com/.../it-s--timetofocus.html