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Alles zum Nachfolger des Mk3
Wer hat Aktuelles, Neuigkeiten oder Ankündigungen zum Ford Focus MK4?
Beste Antwort im Thema
Ich zitiere mal aus den Beiträgen vom ford-forum.de vom User Kaybay (falls dies so nicht zulässig ist, bitte löschen):
"Sodala. Heute war es soweit. Fotos natürlich strengstens verboten. Handys mussten im Auto bleiben oder eingeschlossen werden. Ich habe eine ganze DIN A4-Seite voll gekritzelt :)
Ich schreibe alles kreuz und quer wie auf meinem Zettel, sucht Euch die interessanten Infos heraus.
Erster Eindruck des neuen Focus: länger (2cm), niedriger (1,5cm), beim Turnier größerer Kofferraum ( 118l mehr ohne / 140 mit umgeklappter Rückbank). Überhang hinten deutlich kürzer (769 statt 814 mm), damit größerer Radstand, enorm mehr Beinfreiheit hinten (+7cm!!).
Er bekommt endlich die Haifischflosse statt Stabantenne.
Keine Waschnippel mehr auf der Motorhaube.
Achtgangautomatik.
Es kommen der Fünftürer Fließheck (ab Juni) und der Turnier (ab August/September).
Kein Viertürer für Deutschland, kein Hybrid, kein Elektro mehr.
Sie hatten einen Viertürer da mit rundlichem Kofferraum. Sah aus wie direkt aus Amerika geholt mit der typisch amerikanischen Rundung.
Es kommt ein "Active"-Modell, sowat wie ein Allroad bei Audi. Kein Offroad-, aber ein Dirt Road-Modell.
Es kommt ein Vignale!
Das "Focus" wird zentriert auf dem Kofferraum stehen, nicht mehr in der Ecke versteckt. Beim Vignale steht "Vignale", nicht Focus!
Alle Benziner mit Zylinderabschaltung. 1,0 mit 85/100/125 PS, 1,5l mit 150/175PS.
Diesel 1,5 mit 95/120/150PS, 2,0 mit 150PS.
Der ST/ST Diesel kommt erst in 2019.
Navi: großer stehender Bildschirm, sieht so scheiße aus wie bei Mercedes. Macht den aufgeräumten, schönen Eindruck des neuen Cockpits zunichte.
Alle Modelle außer Trend werden deutlichen Zuwachs an Serienausstattung haben, zB ein Navi!
Ausstattungslinien: Trend - Trend Business - Active Business - Tit.Business - ST-Line Business - St - Vignale.
Optional: Panoramadach über den ganzen Wagen, zu öffnen.
Die bescheuerte Kofferraumabdeckung ("tonneau cover"), ist jetzt kinderleicht aus- und einzubauen (habe ich selbst probiert) - ohne Reinklettern und Nägel abbrechen. Das ganze Ding passt genau in einen Freiraum im zweiten Ladeboden. Die Abdeckung hierfür wird dazu mit einem mittigen Griff wie ein Dreieck aufgestellt und eingerastet, Tonneau rein und schön wieder alles zu und eben. Sehr geil gemacht!
Rückbank 60 zu 40 mit Skidurchreiche. Rücksitze können jetzt endlich per Knopfdruck umgelegt werden.
Endlich kommt die elektrische Heckklappe mit Fußsteuerung."
"So, zweiter Teil.
Der ST-Line, der als Fließheck da stand, hatte einen Doppelauspuff rechts.
Etwas nebulös hieß es ST-Line und ST seien optisch "fast identisch" (???) Was immer das heißen sollte, hat man auch auf Nachfrage nicht sinntragend erläutert.
Der mk4 Turnier hat hinten deutlich größere Türen als der mk3. Die Seitenscheiben der hinteren Türen und des Kofferaumes wirkten auf mich größer und noch weiter nach hinten gezogen. Hätte ich mal eine Zeichnung gemacht...
Optional gibt es ein head-up display. Blendfrei und auch mit polarisierten Sonnenbrillen sehr gut zu erkennen, heißt es.
Beim Powershift wird es alternativ zum Schalthebel einen "e-shifter" geben. Sieht aus wie das Kontrolldings bei BMW und Mercedes. Wie nenen die das noch verdamie. Halt dieses Dreh-drück-ding vor der Mittelarmlehne.
Drei Scheinwerfertypen:
a) Halogen mit LED running light
b) LED mit LED running light
c) LED glare free camera based mit running light. Inklusive intelligentem Kurvenlicht, dass nicht erst auf Einlenken reagiert, sondern wo sich Kameras am Seitenstreifen orientieren.
Technologisch wird ordentlich aufgerüstet: adaptives ACC, Tempomat, der sich an Geschwindigkeitsbegrenzungen orientiert (du stellst also auf 100, und er reduziert in 70er Zonen. Hier kann man sogar einen allgemeinen Puffer eingeben, zB plus 10. sodass er in 70er Zonen bis 80 fährt).;
das ACC mit stop-and-go, also im Stau hält er an und fährt alleine wieder los.
Wrong-Way-Alert soll falsches Auffahren verhindern.
Real time online traffic assist. Eine App zum Vehicle Status. Am Frühstückstisch gucken, wie voll der Tank ist? Kein Problem. Vehicle locator, fürs Ausland sogar eine remote start-Funktion.
Bis zu vier USB. Wireless charging.
(PS: ja, die ganzen Präsentationen waren auf englisch :)). Neue Farben kommen auch, die habe ich aber leider nicht alle notiert. Ein Active stand da in einem...tja, so....bronze-orange. Sah schick aus. Das eine Promoding stand in hellgrau (sehr helles grau) da. Das gefiel mir total, aber genau die Farbe war nur ein Test und wird nicht kommen. Der ST-Line war in blaumetallic. Der Name war ein alter, aber habe ich wieder vergessen. atlantic? Ich weiß es leider nicht mehr.
Vordere Sitze oberhalb Trend 18-fach einstellbar.
Vier Falten auf der Motorhaube. Sehr dynamisch wirkend, zB fast von der Ecke des Grilles bis zum äußersten Ansatz der Windschutzscheibe.
Großer Grill (weiterhin Fischmaul, natürlich) in tiefgrau. Obere Hälfte offen zwischen den einzelnen Fächern, untere Hälfte zu.
An der Schnauze außen rechts und links Lüftungsschlitze hochkant. Sollen funktional und dynamisch sein. War jetzt nicht so meins.
Oberhalb Trend kunstlederbezogene Cockpits, optional mit Intarsien, Leisten, Nähten. Fühlte sich auf jeden Fall wertig an und sah gut aus.
Alle Modelle waren durchlackiert, also anscheinend keine hässlichen Plastikdinger unterhalb der Türen. Ebenso die Stoßfänger. Da das besonders hervorgehoben wurde, soll das wohl grundsätzlich so sein.
Optional B&O-Soundsystem.
Ich glaube, ich hab jetzt alles :)"
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1284 Antworten
ah. also damit der offizielle part zu dieser plakatierten timetofocus-Aktion beginnend.
den stufenheck gleich dabei gestellt
wo bleibt der Kombi ?
Spraydosen leer gewesen bis dahin ;)
Der fährt ungetarnt rum
Puh, meinst du die dortigen screenshots (?), ist ja annähernd nix erkennbar.
Ich würde sogar ziemlich daran zweifeln, dass es der neue (Kombi) ist (!)
Das sieht für mich eher nach einem Subaru Levorg aus und nicht nach dem neuen Mk4.
Jepp. Passt !....
Sehen Kombis von hinten nicht alle gleich aus,ausser den Rückleuchten ;-)
Ist doch der Sinn eines Kombis ;-)
Ja das scheint dann wirklich der Subaru zu sein.
Was man auf den wraped Bildern von vorne schön sieht ist dann doch das freistehende Display in der Mitte.
Ich hoffe mal das sie das Cockpit nicht 1:1 vom Fiesta übernommen haben.
Der gefällt mir zwar besser innen als der Vorgänger aber er versprüht dann doch noch sehr deutlich den Kleinwagen Flair.
Und die Farben von Sync könnten sie auch mal überdenken, das wirkt extremst billig in dem Babyblau.
Der Tankdecksel wechselt wohl die Seite und quetscht sich zwischen Tür und Rückleuchte, wo man doch zuvor so bemüht originell-integrierte...
Zitat:
@Courghan schrieb am 21. November 2017 um 08:05:45 Uhr:
...
Ich hoffe mal das sie das Cockpit nicht 1:1 vom Fiesta übernommen haben.
...
ist bereits absehbar...
Mir gefällt das besser so wie es im Fiesta ist als das was aktuell im Kuga oder C-Max verbaut wird. Das man ein CD Laufwerk auch schön verbauen kann sieht man im Mazda CX 5 oder im vw touran
Zitat:
@flex-didi schrieb am 21. November 2017 um 16:53:28 Uhr:
Der Tankdecksel wechselt wohl die Seite...
Finde ich nachteilig beim Tanken, weil man sich an manchen Tankstellen beim Aussteigen dann schnell mal die Tür kaputtschlägt oder sich unnötig verrenken muss.
Die Anordnung rechts beim MK3 war für mich einer der Positivpunkte für den Focus bei meiner diesjährigen Fahrzeugwahl.
joaar - also ich hab den wechsel jetzt auch hinnehmen müssen und "überlebe" es.
Zitat:
@..sk.. schrieb am 21. Nov. 2017 um 18:37:09 Uhr:
Die Anordnung rechts beim MK3 war für mich einer der Positivpunkte für den Focus bei meiner diesjährigen Fahrzeugwahl.
Aber davon machst du doch keine Kaufentscheidung abhängig oder?
Also beim Fiesta hat mich das nie gestört und bringt sogar den Vorteil, dass die Säulen häufiger frei sind, da die meisten den Tankdeckel rechts haben.
auch das. wobei da war ich schon immer flexibel und der schlauch lang genug ;)
Zitat:
@_Philip_ schrieb am 21. November 2017 um 18:40:10 Uhr:
Aber davon machst du doch keine Kaufentscheidung abhängig oder?
Das war sicherlich nicht im entferntesten DER entscheidende Punkt. Die Liste der Kriterien war natürlich um einiges länger und enthielt Kriterien mit unterschiedlicher Gewichtung. Aber es war auch kein gänzlich unwichtiger Punkt - ansonsten hätte ich gar nicht erst darauf geachtet. Am Ende kann man sich aber auch mit der Aufsummierung mehrerer Kleinigkeiten eine schwierige Entscheidung schönreden. ;-)
Und ja: man kann mit der Anbringung links "leben" und es hat sicherlich auch Vorteile. Jedenfalls gibt es größere Probleme auf der Welt :-)