Alles zum Nachfolger des Mk3
Wer hat Aktuelles, Neuigkeiten oder Ankündigungen zum Ford Focus MK4?
Beste Antwort im Thema
Ich zitiere mal aus den Beiträgen vom ford-forum.de vom User Kaybay (falls dies so nicht zulässig ist, bitte löschen):
"Sodala. Heute war es soweit. Fotos natürlich strengstens verboten. Handys mussten im Auto bleiben oder eingeschlossen werden. Ich habe eine ganze DIN A4-Seite voll gekritzelt 🙂
Ich schreibe alles kreuz und quer wie auf meinem Zettel, sucht Euch die interessanten Infos heraus.
Erster Eindruck des neuen Focus: länger (2cm), niedriger (1,5cm), beim Turnier größerer Kofferraum ( 118l mehr ohne / 140 mit umgeklappter Rückbank). Überhang hinten deutlich kürzer (769 statt 814 mm), damit größerer Radstand, enorm mehr Beinfreiheit hinten (+7cm!!).
Er bekommt endlich die Haifischflosse statt Stabantenne.
Keine Waschnippel mehr auf der Motorhaube.
Achtgangautomatik.
Es kommen der Fünftürer Fließheck (ab Juni) und der Turnier (ab August/September).
Kein Viertürer für Deutschland, kein Hybrid, kein Elektro mehr.
Sie hatten einen Viertürer da mit rundlichem Kofferraum. Sah aus wie direkt aus Amerika geholt mit der typisch amerikanischen Rundung.
Es kommt ein "Active"-Modell, sowat wie ein Allroad bei Audi. Kein Offroad-, aber ein Dirt Road-Modell.
Es kommt ein Vignale!
Das "Focus" wird zentriert auf dem Kofferraum stehen, nicht mehr in der Ecke versteckt. Beim Vignale steht "Vignale", nicht Focus!
Alle Benziner mit Zylinderabschaltung. 1,0 mit 85/100/125 PS, 1,5l mit 150/175PS.
Diesel 1,5 mit 95/120/150PS, 2,0 mit 150PS.
Der ST/ST Diesel kommt erst in 2019.
Navi: großer stehender Bildschirm, sieht so scheiße aus wie bei Mercedes. Macht den aufgeräumten, schönen Eindruck des neuen Cockpits zunichte.
Alle Modelle außer Trend werden deutlichen Zuwachs an Serienausstattung haben, zB ein Navi!
Ausstattungslinien: Trend - Trend Business - Active Business - Tit.Business - ST-Line Business - St - Vignale.
Optional: Panoramadach über den ganzen Wagen, zu öffnen.
Die bescheuerte Kofferraumabdeckung ("tonneau cover"😉, ist jetzt kinderleicht aus- und einzubauen (habe ich selbst probiert) - ohne Reinklettern und Nägel abbrechen. Das ganze Ding passt genau in einen Freiraum im zweiten Ladeboden. Die Abdeckung hierfür wird dazu mit einem mittigen Griff wie ein Dreieck aufgestellt und eingerastet, Tonneau rein und schön wieder alles zu und eben. Sehr geil gemacht!
Rückbank 60 zu 40 mit Skidurchreiche. Rücksitze können jetzt endlich per Knopfdruck umgelegt werden.
Endlich kommt die elektrische Heckklappe mit Fußsteuerung."
"So, zweiter Teil.
Der ST-Line, der als Fließheck da stand, hatte einen Doppelauspuff rechts.
Etwas nebulös hieß es ST-Line und ST seien optisch "fast identisch" (???) Was immer das heißen sollte, hat man auch auf Nachfrage nicht sinntragend erläutert.
Der mk4 Turnier hat hinten deutlich größere Türen als der mk3. Die Seitenscheiben der hinteren Türen und des Kofferaumes wirkten auf mich größer und noch weiter nach hinten gezogen. Hätte ich mal eine Zeichnung gemacht...
Optional gibt es ein head-up display. Blendfrei und auch mit polarisierten Sonnenbrillen sehr gut zu erkennen, heißt es.
Beim Powershift wird es alternativ zum Schalthebel einen "e-shifter" geben. Sieht aus wie das Kontrolldings bei BMW und Mercedes. Wie nenen die das noch verdamie. Halt dieses Dreh-drück-ding vor der Mittelarmlehne.
Drei Scheinwerfertypen:
a) Halogen mit LED running light
b) LED mit LED running light
c) LED glare free camera based mit running light. Inklusive intelligentem Kurvenlicht, dass nicht erst auf Einlenken reagiert, sondern wo sich Kameras am Seitenstreifen orientieren.
Technologisch wird ordentlich aufgerüstet: adaptives ACC, Tempomat, der sich an Geschwindigkeitsbegrenzungen orientiert (du stellst also auf 100, und er reduziert in 70er Zonen. Hier kann man sogar einen allgemeinen Puffer eingeben, zB plus 10. sodass er in 70er Zonen bis 80 fährt).;
das ACC mit stop-and-go, also im Stau hält er an und fährt alleine wieder los.
Wrong-Way-Alert soll falsches Auffahren verhindern.
Real time online traffic assist. Eine App zum Vehicle Status. Am Frühstückstisch gucken, wie voll der Tank ist? Kein Problem. Vehicle locator, fürs Ausland sogar eine remote start-Funktion.
Bis zu vier USB. Wireless charging.
(PS: ja, die ganzen Präsentationen waren auf englisch 🙂). Neue Farben kommen auch, die habe ich aber leider nicht alle notiert. Ein Active stand da in einem...tja, so....bronze-orange. Sah schick aus. Das eine Promoding stand in hellgrau (sehr helles grau) da. Das gefiel mir total, aber genau die Farbe war nur ein Test und wird nicht kommen. Der ST-Line war in blaumetallic. Der Name war ein alter, aber habe ich wieder vergessen. atlantic? Ich weiß es leider nicht mehr.
Vordere Sitze oberhalb Trend 18-fach einstellbar.
Vier Falten auf der Motorhaube. Sehr dynamisch wirkend, zB fast von der Ecke des Grilles bis zum äußersten Ansatz der Windschutzscheibe.
Großer Grill (weiterhin Fischmaul, natürlich) in tiefgrau. Obere Hälfte offen zwischen den einzelnen Fächern, untere Hälfte zu.
An der Schnauze außen rechts und links Lüftungsschlitze hochkant. Sollen funktional und dynamisch sein. War jetzt nicht so meins.
Oberhalb Trend kunstlederbezogene Cockpits, optional mit Intarsien, Leisten, Nähten. Fühlte sich auf jeden Fall wertig an und sah gut aus.
Alle Modelle waren durchlackiert, also anscheinend keine hässlichen Plastikdinger unterhalb der Türen. Ebenso die Stoßfänger. Da das besonders hervorgehoben wurde, soll das wohl grundsätzlich so sein.
Optional B&O-Soundsystem.
Ich glaube, ich hab jetzt alles 🙂"
1284 Antworten
Ja die aus dem.2.Link waren schon in diesem Thread gezeigt worden.
ok/sorry, neueres wohl derzeit noch nicht präsent (?) und für mehr als mule wohl noch zu früh...
Die sollen sich nur noch Zeit lassen, ich will nicht zu früh nen total altes Auto fahren :-D
Gibt es was neues zum MK4? Speziell das Cockpit würde mich interessieren ob es sich weiter am aktuellen orientiert oder mehr in Richtung Mondeo geht?!
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Zitat:
@racemondi schrieb am 11. August 2016 um 23:12:29 Uhr:
http://www.autobild.de/.../ford-focus-cuv-2017-vorschau-10641051.html
Ein leicht retuschierter Facelift-Kuga (=eine Autobild-Erfindung) hat jetzt was genau mit dem nächsten Focus zu tun?
Zitat:
Ein leicht retuschierter Facelift-Kuga (=eine Autobild-Erfindung) hat jetzt was genau mit dem nächsten Focus zu tun?
Moin,
das erste Foto des Link von racemondi zeigt den lt. AB angeblichen Nachfolger des C-Max, du musst Blättern dann kommt auch ein Bild wie AB denkt das der MK3 Nachfolger aussehen wird und das er Ende 2017 erscheinen soll (wie gesagt alles lt.AB)
Ja schon klar. Der "C-Max-Nachfolger" ist aber (für meine Augen) nur eine minimale Foto-Retusche des aktuellen Kuga-Facelift (bei genauerem Hinschauen wohl ein MischMasch von Kuga-FL und Ford Edge), und der gelbe "Focus 2017" ist schon seit Ewigkeiten (gefühlt mindestens 1 Jahr) auf der MK4-Seite der Auto-B: http://www.autobild.de/marken-modelle/ford/focus/mk4-2017/
und wird mit dem realen MK4 vermutlich auch eher wenig Ähnlichkeit haben.
Martin
Zitat:
@Cherry79 schrieb am 12. August 2016 um 12:12:48 Uhr:
Ja schon klar. Der "C-Max-Nachfolger" ist aber (für meine Augen) nur eine minimale Foto-Retusche des aktuellen Kuga-Facelift (bei genauerem Hinschauen wohl ein MischMasch von Kuga-FL und Ford Edge), und der gelbe "Focus 2017" ist schon seit Ewigkeiten (gefühlt mindestens 1 Jahr) auf der MK4-Seite der Auto-B: http://www.autobild.de/marken-modelle/ford/focus/mk4-2017/
und wird mit dem realen MK4 vermutlich auch eher wenig Ähnlichkeit haben.Martin
Könnte mir aber vorstellen, dass die Änderungen zum MK3 äußerlich recht gering ausfallen.
Die Retusche sieht aus wie ein Mix vom Focus MK3 FL, ST FL und Mondeo.
Laut diversen Zeitschriften soll Ford diesmal verstärkt an einem hochwertigeren Innenraum arbeiten.
Na da bin ich ja mal gespannt.
Zitat:
@Courghan schrieb am 15. August 2016 um 19:48:19 Uhr:
Laut diversen Zeitschriften soll Ford diesmal verstärkt an einem hochwertigeren Innenraum arbeiten.Na da bin ich ja mal gespannt.
Hab ich auch gelesen. Eine genauere Einpassung und Materialtastbarkeit /-anmutung wäre sicherlich an der Zeit. Ist einfach ärgerlich bei Preisen von bis zu 40.000 Liste (außer RS) mit so kleinen Ärgernissen leben zu müssen. Den Ami interessiert das nicht so sehr wie den Deutschen^^
Es würde dem Focus sicherlich gut tun wenn er mal ein aufgeräumtes Cockpit bekommen würde. Es muss ja jetzt nicht so wie bei Seat oder VW ausfallen aber so in Richtung Astra K würde mir durchaus gefallen.
Außendesign mach ich mir da weniger Sorgen, da ist Ford wie schon mit dem Mondeo auf einem guten Weg. Wenn sie jetzt den Focus auch eine derart geniale Front verpassen... 😁
Zitat:
@Courghan schrieb am 15. August 2016 um 20:03:11 Uhr:
Es würde dem Focus sicherlich gut tun wenn er mal ein aufgeräumtes Cockpit bekommen würde. Es muss ja jetzt nicht so wie bei Seat oder VW ausfallen aber so in Richtung Astra K würde mir durchaus gefallen.Außendesign mach ich mir da weniger Sorgen, da ist Ford wie schon mit dem Mondeo auf einem guten Weg. Wenn sie jetzt den Focus auch eine derart geniale Front verpassen... 😁
Mittelkonsole ja, gerne.
Rest bloß nicht. Das Lenkrad ist nervig, im jetzigen ST ist es hingegen sehr gut.
http://i.auto-bild.de/.../...15-Vorschau-1200x800-3cae6dfc02daaea9.jpg
Hab grad 4 Wochen Insignia hinter mir. Das ist einfach nicht intuitiv, dafür überladen.
Ja Layout ist verbesserungswürdig was das Lenkrad angeht. Im Astra liegt es aber gut in der Hand und das Leder ist verglichen zum Focus deutlich wertiger.
Der Facelift hat nen wertigeres Leder am Lenkrad wie der vFl :-)