Alle 2-4 Monate neue Zündkerzen, ist doch unnormal
Hallo Ford-Fahrer, ich benötige bitte mal eure Tips oder Hilfe.
Bei meinem Mondeo wurde Anfang diesen Jahres ein Maderschaden festgestellt.
Symptome waren hier plötzliches leuchten der Motorwarnleuchte (gelb). Hab den Adac gerufen, dieser hatte Fehlerlesegerät dabei und meinte irgendwas mit Luftschlauch. Auto fuhr aber ruckelte bzw. zuckte halt nur stark. Nachdem ein sehr teurer Schlauch (500€) erneuert wurde lief der Mondeo wieder aber das ruckeln bzw. zucken war minimal für mich noch spürbar. Dachte erst ich bilde mir das ein. Nächsten Morgen zuckte er wieder wie blöd und siehe da, Motorleuchte blinkte erneut gelb. Ich wieder zur Werkstatt und habe es gemeldet, wie das sein kann obwohl ich 500 € für son Schlauch bezahlt habe.
Hab dann von den nen doofen Ersatzwagen bekommen.
Nach 2 Tagen warten, kam dann der Anruf. Motorschaden. 7450 €. Kondensflüssigkeit im Motor (wurde mit ner Kamera reingeschaut). Ich erstmal total verwundert..70.000 km runter noch nie Probleme oder Anzeichen gehabt. Ich habe dann auf meine eigenen Kosten das Auto abschleppen lassen und ne 2. Meinung eingeholt. (Die waren dort zurecht nicht sehr begeistert das ich ne 2. Meinung wollte).
Und siehe da, wie ich bereits der vorherigen Werkstatt sagte, das fühlt sich an wie Zündkerze. Auch die neue Werkstatt war mit Kamera im Motor und konnte keinen Motorschaden feststellen. Nachdem die Zündkerzen getauscht waren, lief alles wieder gut. Für genau 2 Monate. Dann zuckte er wieder rum. Wieder war es die Zündkerze und diesmal ein draufsitzende Zündspule.
Hab dann der Werkstatt mal Zündkerzen von NGk oder wie die heißen gegeben, weil die von Ford wohl gerade schlechte Qualität haben sollen. Nunja, Auto fuhr jetzt 4 Monate ohne Probleme und siehe da am Dienstag wieder zucken und Benzingestank im Motorraum. Diesmal war es wieder eine Kerze.
Wieso sterben bei mir plötzlich soviele Kerzen? Das kann doch nicht normal sein.
Habt Ihr dazu nen Rat?Mach ich was falsch? Sollte ich lieber Fahhrad fahren?
Ich habe langsam keine Lust mehr auf mein Auto. Und wechselt man nicht normalerweise nicht nur eine Zündkerze sondern immer gleich alle 4? Und ist das bei den Zündspulen nicht das selbe System? Ich würde das ja auch alles selber machen, aber die Zündkerzen sitzen so fest das mein Dad oder ich die gar nicht locker bekommen haben.
Bitte helft mir.
25 Antworten
Mhhh. Ich würde behaupten das er nicht blau raucht aber um ehrlich zu sein kann ich mir darunter nichts vorstellen. Wie sieht es denn aus wenn er blau raucht? Öl verbraucht er auch nicht. Also ich musste bis jetzt noch nichts nachfüllen.
Weißer Rauch aus dem Auspuff, Wasserdampf. Geruchlos.
Blauer Rauch. Motoroel wird verbrannt. Rauch riecht streng.
Schwarzer Rauch. Gemisch zu fett, Rußentwicklung.
Vielleicht liegt es auch an einer Einspritzdüse, welche nachtropft oder generell nicht richtig arbeitet.
Zitat:
habe ich gerade mal gecheckt, ist nichtmal auf min!
@eddy_mx schrieb am 2. Dezember 2022 um 20:51:37 Uhr:Zitat:
@Anja555 schrieb am 2. Dezember 2022 um 20:25:13 Uhr:
Woran würde ich das denn erkennen?Motorhaube aufmachen und nach dem Kühlwasserstand (rötlich) im Reservoir auf der linken Seite schauen. Dort steht MIN und MAX auf dem Plastikbehältnis.
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Wenn der Kühlwasserstand so niedrig ist, sollte dieser zeitnah aufgefüllt und der CO²-Test endlich durchgeführt werden.
Normal sollte das mit der oeligen Zündkerze jeder Mechaniker wissen, woher es kommen kann. Zur Not gibt es im Net genügend Kerzenbilder von Viertaktmotoren. Normal müßte dann sofort die Frage nach dem Oelverbrauch kommen.
Wenn er nicht blau raucht ( zur Not sollte mal ein Bekannter hinterherfahren) und das Problem mit den Zündausetzern im Regelfall beim oder kurz nach dem Starten auftritt, dann läuft das Oel im Stillstand im Ansaugtrakt zusammen und wird beim Starten angesaugt. Das wiederum deutet auf Oelansammlung im Ansaugtrakt hin. In Frage kämen dann nur noch Kurbelgehäuseentlüftung, Turbo oder Ventilschaftdichtungen.
Dann stell doch mal Bilder der Zündkerzen ein. Nur ständig wechseln ist Dummheit.
Also ich habe mal geschaut, mein Kühlwasser ist nicht mal auf minimal. Ich hab jetzt destilliertes Wasser zur Not genommen. Ich guck morgen nochmal ob es wieder leer ist
Zitat:
@emv_tester schrieb am 24. Dezember 2022 um 15:32:25 Uhr:
Dann stell doch mal Bilder der Zündkerzen ein. Nur ständig wechseln ist Dummheit.
Das geht ja nicht,die vorherigen Werkstätten haben die Zündkerze(n) wie die Ochsen festgezogen,ohne Drehmomentschlüssel,ohne Sinn und Verstand oder die originalen Zündkerzen wurden noch nie planmäßig erneuert. Sind dann festgefressen.
Alle 3 Jahre oder 60.000km sollten regelmäßig alle 4 Zündkerzen erneuert werden und mit 15Nm festgezogen werden.
Ist der Motorölstand in Ordnung? Nicht zu hoch. Man sollte vielleicht mal eine Druckverlustprüfung machen wenn eine der Zündkerzen ständig verölt ist.
Zitat:
@emv_tester schrieb am 24. Dezember 2022 um 15:32:25 Uhr:
Dann stell doch mal Bilder der Zündkerzen ein. Nur ständig wechseln ist Dummheit.
Die sehe ich nicht, da das die Werkstatt wechselt.
Dann laß dir die Zündkerzen beim nächsten mal aushändigen. Dann kann man auch Bilder machen und das Kerzenbild bewerten. Außerdem kann man sich dann eigentlich sicher sein, daß auch wirklich neue eingebaut worden sind.