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alfa spider - gepfelgtes cruisen, mehr leider nicht
moin,
auch wenn sich hier einige ärgern werden, soweit ist es gekommen:
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=14439
ungeachtet der typischerweise bemängelten kleinigkeiten ist letztesres schon erschütternd:
"m Alfa sitzt auch Dierk nicht besonders, beklagt zudem den zwar durchzugsstarken, aber nicht sehr drehfreudigen Motor, der sich bei mittleren Drehzahlen am wohlsten fühlt. Und die lauten Verdeckgeräusche. Doch das ist alles Vorgeplänkel. Unter sportlichen Aspekten ist das Beste, was man über das Fahrverhalten des Spider sagen kann: Er ist sehr sicher und durch nichts aus der Ruhe zu bringen. Das ärgert allerdings den ambitionierten Fahrer, der ein leicht mitlenkendes Heck beim Kurvenräubern nutzt. Die Lenkung, die kaum ein Gefühl vermittelt, trägt auch nicht gerade zu guten Rundenzeiten bei. Am Schluss verliert der schwere Alfa rund sieben Sekunden pro Runde – ein Racer ist er nicht.!
...Man möchte es nicht wirklich lahm nennen, aber wenn der Alfa nach 7,3 Sekunden Tempo 100 erreicht, ist die Konkurrenz lang enteilt.....
"
..Der italienische Schönling hinkt in allen Disziplinen dem Feld hinterher. Hauptgrund ist das immense Gewicht, das auch die Zuladung auf maximal 210 Kilogramm beschränkt – ein Witz. ."
fazit: eine hausfrauenkiste, die in einem rennen aldbald überrundet würde. von allerweltsautos wie TT, z4 oder - schlimm- dem slk. und wer jetzt sagt, rennen sind nicht wichtig, dem sage ich, dass sich in solchen tests fahrwerks- oder sonstige schwächen schonungslos mitteilen. und das zeigt sich dann auch auf normalen straßen bei legaler fahrt.
wer soll dieses auto kaufen?, ach ja, mein tanzschullehrer von vor 20 jahren hat einen bestellt! das ist dann auch in etwas die zielgruppe, 50+ jährige beaus.
la bellezza non basta.! ich bin superenttäusch von diesem wagen - wie auch von der brera - und finde es schade, wie alfa wiedermal zu tode gespart wird. da lässt man sich eine ewigkeit zeit mit dem spider und dann kommt die letzte gurke raus.
gruß shodan
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241 Antworten
Auch alte Hüte werden gerne getragen...
G,
MARV
7,3 sek auf 100km/h ist doch kein so schlechter wert
wieviel kw hat der denn?
das is wie mit der Gewaltdiskussion in den Medien--> wird immer wieder aufgewärmt weils Quoten bringt :D
Ja, sich einen Brera zu kaufen ist wahrlich eine "schwere" Entscheidung.
und immer wieder von den selben ... was soll das denn nun wieder ?
Wurde das nicht zur genüge schon durchgekaut ? :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von scottel
und immer wieder von den selben ... was soll das denn nun wieder ?
Wurde das nicht zur genüge schon durchgekaut ? :rolleyes:
Ja, das wurde es und nochmals ja, ich würde einen kaufen!
Warum: Weil er verdammt nochmal geil ist !!!
Zitat:
Original geschrieben von Ironcock
7,3 sek auf 100km/h ist doch kein so schlechter wert
wieviel kw hat der denn?
für einen 191kw wagen schon!!! die anderen schaffen z.b. 6.1sek (slk und bmw), 6.3 (opel), 6.5 (audi). mit teils weniger leistung.
und der normale spider hat beschleunigungswerte wie ein golf diesel.
alles nicht ganz neu, aber halt ein neuer test, der mich erschüttert hat.
gruß shodna
Wenn ich mal die letzten Jahre revue passieren lasse, so waren die Spider nie sonderlich schnell. Besonders die Modelle nach 1985 ( Gummispider ).
Die alten der 105èr Baureihe mögen da schon besser gewesen sein.
Und auch ich würde einen kaufen, denn ein Spider ist genau dafür gebaut und schön auf der Landstrasse durch die Toskana zu cruisen.
Und 210 kg Zuladung reichen für 2 Personen mit Zahnbürste und Kreditkarte.
Re: alfa spider - gepfelgtes cruisen, mehr leider nicht
Zitat:
Original geschrieben von shodan1971
moin,
...blabla...
gruß shodan
Schön langsam aber sicher wirst du peinlich.
Dormiglione
Zitat:
Original geschrieben von scottel
Wenn ich mal die letzten Jahre revue passieren lasse, so waren die Spider nie sonderlich schnell. Besonders die Modelle nach 1985 ( Gummispider ).
Die alten der 105èr Baureihe mögen da schon besser gewesen sein.
Und auch ich würde einen kaufen, denn ein Spider ist genau dafür gebaut und schön auf der Landstrasse durch die Toskana zu cruisen.
Und 210 kg Zuladung reichen für 2 Personen mit Zahnbürste und Kreditkarte.
Und nochmals mein JA
Na ja, an der Karre ist wirklich nichts gelungen außer dem Design... und JA, ich bin ihn schon gefahren... man kommt sich vor, als ob man mit einem LKW in die Kurven ginge...
Und ich sage:
Dieses Auto wäre mit 400kg weniger die ultimative Rennmaschine, würde die ganze Konkurrenz alt aussehen lassen... Aber wie gesagt, das Thema ist ein "Wiederkäuer"
Aber er HAT nun mal die 400 Kilo oder wieviel auch immer zuviel!
Es ist ein Jammer, dass dieses tolle Design der Studie keine bessere technische Basis gefunden hat... Remember: Die Studie stand auf einer Maserati-Plattform... :(
gibts da eigentlich irgendwelche sinnvollen Begründungen warum 159 und Brera so brutal schwer geworden sind?