Aktuelle Restriktionen bei der Bestellung
Kurzfristige SA-Restriktionen:
322 Komfortzugang
688 Harman Kardon Surround Sound System
9D5 Entertainment Paket
SA 688 Harman Kardon Surround Sound System
Die SA muss kurzfristig ab Produktion 24.05.2021 voraussichtlich für mehrere Monate
aus dem Angebot entfallen. Alternativ kann die SA 676 HiFi Lautsprechersystem bestellt
werden, in einigen Baureihen auch SA 6F1 Bowers & Wilkins (Aufpreis, Zwang zu 402
Panorama-Glasdach oder 407 Panorama-Glasdach Sky Lounge).
Betroffene Baureihen, Einsatztermin ab Produktion 24.05.2021 (KW 21/05)
BMW BMW 1er (F40)
BMW 2er Gran Coupé (F44)
BMW 3er Lim/Tou (G20, G21) außer M340i xDrive, M340d xDrive
BMW X3/X4 (G01, G02) außer M40i, M40d
BMW X5/X6/X7(G05, G06, G07) außer M50i Modelle
Bei vorliegenden Orders mit Einzel-SA 688 ohne 9D5 Entertainment Paket ändern Sie bitte
bis Freitag, 07.05.2021 auf die SA 676 HiFi Lautsprechersystem (beim X5/X6 alternativ auf
SA 6F1 Bowers & Wilkins/Aufpreis) um den gewünschten Produktionstermin einzuhalten.
Hinweis: Der BMW X7 hat SA 676 HiFi Lautsprechersystem bereits in Serie. Ab
10.05.2021 erfolgt die Änderung auf die SA 676 für Order ab PW 21 zentral durch C1-V-1.
SA 9D5 Entertainment Paket
Das Paket muss kurzfristig ab Produktion 24.05.2021 bis voraussichtlich bis Ende 2021
aus dem Angebot entfallen. Orders mit Paket 9D5 müssen mit Einzel-SAs aus dem Paket
neu spezifiziert werden. Dabei unterscheiden sich M Performance Modelle (688 weiterhin
verfügbar) und reguläre Modelle (688 nicht mehr verfügbar).
Betroffene Baureihen
BMW 3er Lim/Tou (G20, G21) inkl. M340i xDrive, M340d xDrive
BMW X3/X4 (G01, G02) inkl. M40i, M40d
BMW X5/X6 (G05, G06) inkl. M50i Modelle
Bei betroffenen Orders für 3er, X3, X4, X5, X6 ohne die oben genannten M Performance
Modelle mit Paket 9D5 ändern Sie bitte bis Freitag, 07.05.2021 wie folgt: Lösen Sie
das Paket entsprechend dem bisherigen Wunsch in seine Einzelbestandteile auf (SA 6NW
Telefonie mit Wireless Charging, 6WD WLAN Hotspot Vorbereitung) und ordern Sie SA
676 HiFi Lautsprechersystem um den gewünschten Produktionstermin einzuhalten.
Sollte beim X5/X6 SA 6F1 Bowers & Wilkins als Paketalternative gewünscht sein, muss
entsprechend SA 6F1 bestellt werden. Ab 10.05.2021 erfolgt die Änderung auf die
SA 676 (bzw. 6F1 für Order ab PW 21 zentral durch C1-V-1.
1444 Antworten
Also ich lese eindeutig raus, dass es sich um den gleichen Screen handelt, nur die Funktionen zZt nicht ausführbar sind. Sobald es genügend Halbleiter gibt (wann immer das sein mag) kann man es nachrüsten lassen.
Zitat:
Außerdem ist geplant, die Funktion zu einem späteren Zeitpunkt nachrüsten zu können, sobald die benötigten Chips und Halbleiter wieder in ausreichender Stückzahl vorhanden sind
Man wird sehen. Abwarten .....
Wie funktioniert die Nachrüstung? Head Unit ausbauen, Kist öffnen, Chip reinstecken oder löten, Firmware aktualisieren, alles wieder zusammen bauen???
Ich schätze das Display muss ausgetauscht werden. Vielleicht gibt es Probleme bei der Annäherungssensorik und gar nicht direkt im Display/Touchscreen.
So, aus der Traum vom G20 330e.
Ich habe eben einen Anruf von meinem Händler bekommen. Bei meiner zwei Monate alten Bestellung sind nun das Head up Display sowie die Stop&Go Regelung nicht mehr lieferbar.
Das Touchdisplay würde weiterhin verbaut werden, hier gibt es für den hiesigen Markt keine Einschränkung. Er hat extra Rücksprache mit der Distribution gehalten.
Ich werde nun auf einen 330e G21 wechseln, dieser ist nicht von den oben genannten Einschränkungen betroffen.
Zum kotzen ist es trotzdem.
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Glück im Unglück, du bekommst jetzt sogar noch einen Kofferraum dazu…. ;-)
Leider besteht noch das Risiko, dass der G21 zukünftig auch noch betroffen sein könnte.
Bis Sommer 2022 soll die Bauteileknappheit mindestens anhalten. Und jetzt auch noch die nächste Corona Welle. Ich befürchte das noch ein paar Überraschungen auf uns warten...
Ich weiß eine Glaskugel hat niemand… aber wird die Hoffnung bleiben das beim Start vom LCI BMW alles an Ausstattung anbieten wird… ?!?! ??
Nein, beim X3 LCI ist spätestens seit dem LCI Driving Assistant Plus/Pro nicht mehr verfügbar gewesen und seit dem wird weiter fröhlich gestrichen.
Zitat:
@RPGamer schrieb am 9. November 2021 um 17:18:14 Uhr:
Nein, beim X3 LCI ist spätestens seit dem LCI Driving Assistant Plus/Pro nicht mehr verfügbar gewesen und seit dem wird weiter fröhlich gestrichen.
X3 ist ein gutes Beispiel. Da geht fast nix in Sache Ausstattung...kein Harman Kardon, kein Avstandsradar usw
Das wäre beim G20 LCI echt schei….
Bin nämlich am überlegen mein 1er 1-2 Monate zu verlängern und dann wenn möglich im Mai gleich das LCI zu bestellen in der Hoffnung das es hier alles wieder gibt…
Die globalen Engpässe in der Lieferkette hängen doch nicht von VFL oder LCI ab. Entweder die Liefersituation entspannt sich bis dahin, dann kriegste alles oder eben nicht.
Handelsblatt: „Die Lieferkette ist komplett leer“ – Infineon-Chef warnt vor längerer Chipkrise in der Autoindustrie - https://hbapp.handelsblatt.com/cmsid/27783040.html
Da hinter Bezahlschranke hier ein paar interessante Auszüge:
…
"Die Autozulieferer stellen sich auf eine anhaltende Knappheit ein. Der allgemein sinkenden Fahrzeugproduktion könne sich Conti nicht entziehen, sagte Setzer mit Blick auf die Autobauer. Die nämlich kommen bislang deutlich besser durch die Chipkrise. Weil die Autobauer Chips auf margenstarke Fahrzeuge umlenken, können sie ausgefallene Produktionszahlen bei den Volumenmodellen zumindest finanziell ausgleichen."
…
"Ob die Autoindustrie bereits die Talsohle des Mangels durchschritten hat, ist für Conti-Chef Setzer unklar. „Wir haben schon einmal geglaubt, dass der Tiefpunkt erreicht worden sei. Dann kam es anders“, sagt er. Er geht ebenfalls davon aus, dass der Mangel noch weit in das Jahr 2022 reichen wird. „Aber in der zweiten Jahreshälfte werden die Maßnahmen, die wir jetzt getroffen haben, wirken. Ab dann sollte es bergauf gehen.“
So, auf ein Neues, im G20/G21 Wartezimmer stelle ich mich jetzt wieder hinten an.
Heute wurde die Bestellung von meinem G21 330e Touring ausgelöst.
Wieder alles Konfiguriert, was möglich ist.
Diesmal ist sogar der Digital Key enthalten, der war bei meiner ursprünglichen G20 Bestellung entfallen.
Mal schauen, wie lange der Seegen anhält.
Btw. Touchscreen ist an Board. Dem Händler und der Distribution sind nach wie vor keine Beschränkung in dieser Hinsicht bekannt.
Zitat:
So, auf ein Neues, im G20/G21 Wartezimmer stelle ich mich jetzt wieder hinten an.
Heute wurde die Bestellung von meinem G21 330e Touring ausgelöst.
Wieder alles Konfiguriert, was möglich ist.
Diesmal ist sogar der Digital Key enthalten, der war bei meiner ursprünglichen G20 Bestellung entfallen.
Mal schauen, wie lange der Seegen anhält.
Btw. Touchscreen ist an Board. Dem Händler und der Distribution sind nach wie vor keine Beschränkung in dieser Hinsicht bekannt.
Moin, musstest du deshalb stornieren und komplett neu bestellen ? Wurde dein Produktionsslot beibehalten oder hast du einen neuen späteren Termin bekommen ?
Gruß