Aktivlenkung
Guten Tag alle zusammen,
ich hab endlich eine Limo gefunden der mir sehr gefällt.
Der Händler hat aber als einziges Manko angegeben, das die Aktivlenkung neu kalibriert werden müsse. Also das der Blinker zB nicht zurück springt...
Ist das eine große Sache und muss man da unbedingt zu BMW?
Was genau die Aktivlenkung ist/macht würde mich auch interessieren.
18 Antworten
Das kann keiner sagen, weil keiner weiss, was "kaputt" ist.
Wie schon geschrieben kann man zunächst den Fehlerspeicher auslesen lassen und da nachsehen und orakeln.
Und man kann klassisch wie in der Bedienungsanleitung steht die Aktivlenkung wieder aktivieren.
Ist in etwa Zündung/Motor an li/re Anschlag lenken, muss man halt nachlesen.
Wenn die AL dann immer noch Fehler schmeisst und deaktiviert ist, dann hat man halt eine Reparatur am Hacken und muss dann weitersehen.
Klassisch kalibrieren/Aktivieren funktioniert nicht.
Die AL schmeißt keine Fehler, sie ist aus als ob Sie
aus Codiert ist.
Wenn ich den gesamten Fehlerspeicher auslese ist nichts aufälliges zu finden.
Wenn ich nur das Steuergerät von der AL auslese steht da Predrive Modus.
Das "Problem" hatte im E60-Forum jemand, der die AL gewechselt hatte.
Soweit ich das verstanden habe, war der "Pre-Drive-Modus" sowas ähnliches wie der Transportmodus bei der Luftfederung und der muss zuerst deaktiviert werden.
Er hatte die gängigen Tools verwendet, keine Ahnung wie man den Transportmodus beendet, aber das geht nach allem was ich mitbekommen habe.
Bei der Luftfederung kann ich mit Inpa zwischen den modusen wechsel .
Bei der AL gibt es das Menü nicht oder ich kann es nicht finden