hosenrohr , flexrohr erneuern ?
Moin moin,
Mein flexrohr gibt langsam den Geist auf, nun dachte ich mir hol ich wie ich es von anderen autos kenne ein Ersatz mit zwei Schellen . Hab das jetzige ausgemessen und stelle fest vorne 55mm hinten 60mm das rohr selbst 18.5cm in ca . Und ich finde einfach kein passendes ersatzteil für die Maße, sowie machen mir die Rundungen Gedanken ob das überhaupt machbar ist. Dann habe ich weiter nach ganzen Rohren gesucht und finde sie nur mit dem Kasten unten und sofort sind wir bei 300€ aufwärts. Hier hab ich in Beiträgen schon gesehen das 70€ aufwärts erwähnt wurden nur funktionieren die links dazu nicht mehr und oft war es für den b14net motor ich habe ja den a14net insignia sports tourer mit 1.4 turbo ? Bin um jede Hilfe dankbar
Lg max
10 Antworten
Wird von der Länge her schwierig , das flexrohr an sich hat nur 18.5cm und dann kommen direkt vorne und hinten zwei kurzen -.- . Ich weiß nicht ob jemand schonmal das versucht hat ohne schweißen ob das überhaupt möglich ist., ich hab leider kein schweisgerät zur Hand ^^
also muss ich es warscheinlich schweißen lassen den ich geb keine 370€ aus das es am stück ist mit dem kat ^^
Wenn Du mit Geist aufgeben nur das Geflecht außen rum meinst und es ansonsten noch Dicht ist.
Dann lass es so. Kann auf dem Bild nichts erkennen was einen Austausch rechtfertigen könnten.
Gruß
D.U.
Nene das gitter würde mich auch nicht interessieren, er brummt stark und das silberne Teil ist schon komplett lose. Wenn ich am rohr wackel fühlt es sich sehr lose an
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Der A14NET (Euro5) unterscheidet sich zum B14NET (Euro6) nur von der Abgasnormen.
Die Motoren sind Hardwaretechnische identisch nur durch die Software werden über die VVT die besseren Abgase erreicht.
Du kannst mal beim Teilehändler schauen ob du eine Intakte findest ggf. das Teilstück vom Schrott mit dem neuen Flexrohr scheißen lassen und einbauen.
Hey Monkey Max wie ist das bei dir ausgegangen, mein Hosenrohr ist auch gerade dabei mich zu verlassen und hab auch das gleiche Problem mit wenig Platz vorm und hinterm Rohr bzw gleich eine Biegung im Anschluss
Servus, noch garnicht. War beim TÜV wurde nicht bemängelt wird weiter gefahren. Denke austrennen und neu einschweisen wäre mein Weg den ich gehen würde :)
Schonmal ausgemessen ob da Rohr vom A16XER,A18XER paßt am Dreiecksflansch?
Denn dann kannst es einkürzen und hinten am Kat wieder anschweißen. Die genannten Motoren haben den Kat im Krümmer 🙂
Das TEil bekommt um 70 Euro
Ja gute Idee mal schauen aber am liebsten wäre mir das Flexrohr ohne schweißen wechseln zu können
Das geht nicht, also ich zumindest finde es unmöglich ohne schweißen es ist so wenig Platz ein austausstück mit schellen anzubringen vorallem wegen den Biegungen.