Luftmassenmesser bei MK2 ,Bj 2007, 2,6 L - 100 PS, Schrägheck ist nicht zu finden
Wo in aller Welt befindet sich dieses Bauteil ? Ich habe den Ansaugweg verfolgt und nichts gefunden. Eine Hinweis ( notfalls mit Bild ) wäre hilfreich. PS: ich weiß sehr wohl, was ein LMM ist und wo die normalerweise verbaut sind. Der ansonsten mängelfreie Wagen mit 22000 km verbraucht neuerdings enorm viel Benzin, läuft unrund im Stand und startet im warmen Zustand nicht immer gleich. Bin sehr lange nicht mehr im Forum gewesen und immSuchen etwas ungeübt. 78 Jahre aber noch nicht dement...
64 Antworten
Habe bei Ford angerufen und die haben mir ganz klar gesagt es gibt kein Anlernen; Fehler löschen ,das Ding rein und dann muss das laufen aber das was du da vorgeschlagen hast das mache ich auf jeden Fall auch noch.
Dann war die Aussage schon mal richtig von FORD.
T-MAP-Sensor wird nicht angelernt.
Hätte mich auch gewundert,wenn es anders gewesen wäre.
Die Anweisung ist normalerweise für Anlernen einer elektr.Drosselklappe,falls Stecker getrennt wurde oder Neuteil.
Schaden kann es auf alle Fälle nicht.
Habe alles so gemacht. Kein gutes Lauf/ und Startverhalten und gelbe Motorwarnleuchte kam: P0107 - Daugrohrdruck / Eingangssignal zu niedrig. Kommt aber beim alten Siemens Sensor nicht...
P113 kam auch noch : Temperatureingangssignal zu hoch ( und das im kalten Zustand)
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Check mal den genauen Fehlercode.
P113 gibt's nicht.
Der muss immer 4-stellig sein.
Also P 0113 oder P 1113
Guggst Du hier :
https://obdii.pro/de/code/P0113
Dann ist der neue Sensor schon wieder im Arsch oder Du hast Kabelbruch.
Weil das ist Fehler Lufttemperatur-Sensor kein Signal !
Da wird Dir nix anderes übrig bleiben,als die Kabel zum PCM durchzumessen.
Hatte ich Dir schon angeraten vor Kauf des Sensors.
Mach mal einen Link bei wem Du den T-MAP-Sensor gekauft hast.
P0103 und P0117
Wie kriege ich den Link hier rein?
Die Kabel messe ich noch durch, plage mich z Z mit Spätfolgen von Corona ( Herzmuskelentzündung). Da geht vieles nicht so wie sonst.
Der P 0117 ist ECT-Sensor ( Kühlmittel-Temperatursensor ).
Der sitzt unter der Zündspule am Zylinderkopf.
In dem Flansch ( Kühlmittel-Bruecke ).
Oder haste Dich vertippt ?
Und es ist der P 0107 ?
P0107 ...
Ich schaue aber noch mal
Besser ist das.
Das wird der P 0107 und nicht der P 0117 sein.
Wie bereits vorgeschlagen wurde :
- Multimeter besorgen und Verkabelung durchmessen.
Zuerst die Spannung am 4-poligen Stecker vom T-MAP-Sensor messen.
Alle 4 PINs an der weiblichen Steckerhaelfte ( kabelbaum-seitig ) gegen Minuspol-Batterie messen bei eingeschaltener Zündung.
Siehe Bilder
Kabel
GELB/VIOLETT
WEISS/VIOLETT
WEISS/GRÜN
BRAUN/WEISS
Servus Blacky! Bin gerade bei meiner Schwester im Osten mit einer ca 20 Cm langen akuten Thrombose im Bein. Ist lebensgefährlich und ich bin etwas eingeschränkt. Dadurch gerät einges zeitlich ins Schleifen. Wird aber wieder. Deine Hilfen waren bisher unglaublich ...Gruß Hans
Gute Besserung, erstmal.