Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18005 Antworten
Er schreibt doch, dass das gesamte System ausgefallen ist und keine Bedienung zulässt. So wie ich es verstehe klappt auch CarPlay hiermit nicht. Mit den Werkstätten hast du aber recht. Bleibt nur zu hoffen, dass sich das Problem kurzfristig und schnell beheben lässt.
Keine Chance mit carplay, Termin in Neapel im August .... auch ne gute Idee. Mir wurde der 8.9.21 genannt.
Zitat:
@Sebastian0805 schrieb am 22. August 2021 um 12:22:39 Uhr:
In Italien gibt es auch VW Werkstätten!
Außerdem gibt es ja noch CarPlay.
In Italien ist aber auch Sommer und Urlaubszeit - quasi unmöglich zeitnah nen Termin zu bekommen...dann noch als Tourist.
Beste Lösung wäre es wohl sich ne Handyhalterung zu kaufen - ganz oldschool
Exact, hier geht da nix in der Richtung. Globus von Italien, Mundharmonika und hoffen dass niemand anruft. Ich hatte Hoffnung mit Sicherung ziehen. Schade. Ich bin nur enttäuscht diese Erfahrung mit quasi Neuwagen zu machen. Bei Interesse in 2Wochen bei mobile.de. Hier aber vielen Dank an alle
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Gibt allerdings schöneres, als im Urlaub Zeit in einer Werkstatt zu verbringen.
Einfach Handyhalterung & Zigarettenanzuenderadapter kaufen und mit Google Maps weiterfahren. Mit 30 Eur wieder mobil. Sollte es in jedem Mediamarkt etc dort geben.
Für meinen Passat MJ20 gab es am Freitag endlich das lang erwartete Update mit dem Ergebnis Weltkugel grau, Hauptnutzer verschwunden und maximale Privatsphäre eingestellt. (Gast)
Der Versuch mich als Hauptnutzer anzumelden kam immer eine Fehlermeldung. Nach X versuchen wurde ich zwar wieder als Hauptnutzer angezeigt, jedoch grau mit einem Schloss.
Komischerweise wurde nach jedem fehlgeschlagenen Anmeldeversuch die Weltkugel Weiß und die Privatsphäre änderte sich. In dem Zustand hat auch We Connect das Fahrzeug erkannt. Trotz fehlgeschlagener Anmeldung als Hauptnutzer.
Zündung aus und aussteigen hat zur Folge das der Globus sofort wieder grau ist und die Privatsphäre auf hoch gesetzt wird. Ändern unmöglich.
Softreset ja, F17 ja.
Das anzeigen der Karte im AID funktioniert auch nicht. Nur Richtungspfeile. Kann es sein das diese Funktion von mir durch irgend ein Häkchen angeschubst werden muss?
Nur ein Versuch: als Hauptnutzer die Privatsphäre komplett öffnen und dann den Nutzer synchronisieren?
Ansonsten ist das Verhalten ggf. eine Erklärung , warum die Updates noch nicht weiter freigegeben sind🙄
Als Hauptnutzer anmelden geht nicht. Meldung: Dienst nicht verfügbar. Beim Versuch die Privatsphäre zu ändern kommt stundenlang wird geladen.
Wenn ich versuche mich als Hauptnutzer neu anzumelden und bei Mail und Passwort einfach ein paar Buchstaben eintippe kommt zwar die Meldung Mail oder Passwort falsch. Trotzdem wird die Weltkugel Weiß und ich erhalte Verkehrsdaten. Privatsphäre wird auch herabgesetzt und We Connect sammelt Daten. Auch in dem Zustand kann ich selbst die Privatsphäre nicht ändern. Nach verlassen des Fahrzeuges ist alles wieder auf Anfang🙁
Welchen FIN-Bereich hast du mit Deinem MJ20?
Stell mal alles ein wie es normal ist und lass den Wagen abgeschlossen 1-2 Stunden stehen und versuche dann dich anzumelden. Vorausgesetzt der Benutzer ist drin und das Schloss im Symbol.
Im Grunde war es am Anfang bei mir ähnlich. Hat sich aber schnell alles gefangen.
Zitat:
Welchen FIN-Bereich hast du mit Deinem MJ20?
ZLE13……
Zitat:
@dlorek schrieb am 22. August 2021 um 17:38:16 Uhr:
Stell mal alles ein wie es normal ist und lass den Wagen abgeschlossen 1-2 Stunden stehen und versuche dann dich anzumelden. Vorausgesetzt der Benutzer ist drin und das Schloss im Symbol.Im Grunde war es am Anfang bei mir ähnlich. Hat sich aber schnell alles gefangen.
Werde ich morgen versuchen. Jetzt steht das Auto in der Tiefgarage und hat möglicherweise sowieso keine Verbindung zur Außenwelt.
Bei mir ging es auch nicht direkt. 1 Stunde später ging es dann von „alleine“ und ist seitdem i.O.