Golf 4 2. AZJ Ansaugbrücke demontieren

Buddy_Nds,

Danke für deinen Tipp.

Habe jetzt alles zusammen, nur momentan kaum Zeit dafür.

Werde demnächst berichten und für weitere Erfahrungen und Tipps bin ich immer offen.

Vielen dank nochmal.

So, habe jetzt alle ausgetauscht ohne Demontage der Ansaugbrücke.
Ohne Zündkerzenzange wäre ich gescheitert. Ging auch relativ schnell über die Bühne, keine Stunde hat es gedauert.

Ich danke allen nochmalls für die Tipps.

Schön das Du es ohne Ausbau der Ansaugbrücke hinbekommen hast.
Das wird auch i.d.R. immer so gemacht. Ich meine mich zu erinnern das es mindestens eine Videoanleitung im Netz darüber gab wie man beim AZJ die Zündkerzen wechselt.
Gruß

@MVP-Cruiser

Jetzt muss ich doch die Ansaugbrücke demontieren da fiese undicht ist hehe.

Muss ich eigentlich auch die Lima Halterung abnehmen oder geht das ohne.

Ich freue mich echt schon auf die Arbeit ??

Wäre das jetzt nach Stundenlohn gegangen , doppelte Kosten.

Das mit den Dichtungen war abzusehen.
Die halten auch meist nur so lange wie die Kerzen. Dann wersen die irgendwann Hart und undicht.

Nö die Lima eigentlich nicht.
Wenn du natürlich leinst du brauchst den Platz dann steht sir nicht im Wege.

Zitat:

@MVP-Cruiser schrieb am 25. März 2020 um 19:55:48 Uhr:

Wäre das jetzt nach Stundenlohn gegangen , doppelte Kosten.

Das mit den Dichtungen war abzusehen.
Die halten auch meist nur so lange wie die Kerzen. Dann wersen die irgendwann Hart und undicht.

Nö die Lima eigentlich nicht.
Wenn du natürlich leinst du brauchst den Platz dann steht sir nicht im Wege.

Haha stimmt, zum Glück mach ich es selber und mich kostet es nur Zeit die ich hier und da auch mal habe ??

Danke

Meine Ansaugbrücke bewegt sich untenrum kein Stück. Habe nur eine Schraube dran gelassen, links die nicht zum Motor geht und oben habe ich die Plakate Zangen gelöst, da kann ich sie etwas raushebeln, aber unten bricht doch hoffentlich nix. Kann Mal jemand einen Blick auf die Fotos werfen?

Welche Fotos?

Zitat:

@Tom1182 schrieb am 6. August 2020 um 15:00:57 Uhr:

Welche Fotos?

Musste noch benennen, hatte sich paar Sekunden verzögert

Wieso löst du nicht die 1 Schraube wenn du ja eh schon den Rest gelöst hast

Wenn du jetzt dran rumwerkelst hast du große Chancen die Ansaugbrücke beschädigst!

Also entweder alles festschrauben oder richtig ab!

@Tom1182 schrieb am 6. August 2020 um 15:13:10 Uhr:
Das Problem ist das Blech über der Klima, die Ansaugbrücke verhindert, dass man es über den Dorn bekommt um an die Schraube, die wirklich keine Verbindung zum Motor darstellen kann zu lösen.

Wo ist das Blech denn fest bei dir?

Meiner hat dieses nicht

Genau wo bei dir die oberen zwei Schrauben im Dreieck liegen und rechts war eine Mutter an der Lima, da ist ein Dorn

Richtig, war auch mein Problem das Blech bzw. Diese Halterung abnehmen vereinfacht in jedem Fall die Arbeit enorm.

Aber diese ist auch relativ einfach zu lösen... eine Schraube ist ziemlich lang die Mutter auf der gegenseite lösen und die schraube lässt sich dann rausziehen was komplett reicht um die Halterung mit etwas fummel rauszukriegen.

So habe ich das in Erinnerung.

Zitat:

@Tom1182 schrieb am 6. August 2020 um 15:33:57 Uhr:

Wo ist das Blech denn fest bei dir?

Meiner hat dieses nicht

hat man wohl bei dir vergessen oder einfach nicht mehr eingebaut. Deswegen hängt da auch ein Schlauch einfach auf der Lima.