RS4
Hallo Zusammen,
Da es bisher noch keinen generellen RS4 Thread gibt ... here we go🙂
Hab mich im Netz schon dumm und dämlich gesucht um Infos zusammen zu tragen. Ganz besonders was Felgen betrifft.
Hier erst mal meine Konfig.
Daytona, Keramik Bremse, RS AGA, 19" Standart Rad, OptikPaket Schwarz, Carbon Inter, Privacy Verg, B&O, VC, MMI Plus, Headup Display, Verkehrsz Erk, Anfahr Assist, Side Assist, 3 Zonen Klima, Elektrische Sitze, Zusatz Paket Leder, Sitzheizung Vo/Hi, Mehrfarbige Int Beleuchtung, Anhängerkupplung.
Dynamic Lenkung und RDC habe ich nicht bestellt. Hat jemand schon das normale Sportfahrwerk getestet? Wie ist der Restkomfort?
Meiner soll übrigens in KW16 produziert werden...
Die 19" 10 Speichen gefallen mir wirklich super. Es gibt ja leider noch keine Bilder/ Videos mit diesen Felgen am RS4. Aber in Mobile gibt es ein paar RS5 mit den 10 Speichen Felgen. Wirken nicht so klobig wie die 20" finde ich. Elegant sportlich. Und ich denke das ist noch die leichteste Felge von den Verfügbaren. Hat da jemand eine Ahnung? Tippe mal auf 11,2kg wie die Vorgänger. Hatte mich auch schon nach Zubehörfelgen umgeschaut ... aber im 19" Segment gibt es nichts zu holen wegen der 400mm Keramik Bremse. Naja bis Mai ist ja noch ein wenig Zeit.
Hoffe das ich im Januar einen Vorführer im die Finger bekomme.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@urquattro forever schrieb am 10. Juni 2018 um 19:46:24 Uhr:
Was willst von einem A4 V6?
Und mehr ist er nicht und wird er auch nicht werden!! Selbst mit all seinen blinden Fake-MöchteGern Lufteinlässen.
Mit "RS" hat dieses Teil echt nicht viel am Hut...., SorryEinfach erbärmlich....
Moin,
Auch wenn hier jeder seine Meinung äußern soll, versteh ich nicht den Sinn, dass du Leuten im A4 Bereich im RS4 Threat bekehren willst, dass ihr Auto nicht gut ist.
Vielleicht ist deine Zeit und Meinung anderweitig besser investiert.
Grüße,
J.
6782 Antworten
Leider trifft es das ziemlich gut. Leistungsmäßig habe ich zwar keine Probleme, da ich noch einen VFL ohne OPF habe, aber die sehr mangelhafte Qualität an vielen Stellen trübt das Gesamtbild schon sehr. Wer aber jetzt noch mal vor der Entscheidung steht, den würde ich wirklich einen RS6 4G empfehlen. Selbst als FL sind die mittlerweile fast günstiger als ein RS4, bieten deutlich mehr Qualität, Materialgüte und Standfestigkeit als der kleine Bruder und sind eben auch noch mal ein ganzes Stück kräftiger.
kann ich nur unterschreiben, mein letzter guter Audi war der A6 4G (der war TOP!), ärgere mich heute noch ihn mit 80 tkm verkauft zu haben, danach kam nur noch Audiqualitätsmüll, nach 25 Jahren habe ich dann 2019 die Marke gewechselt. - mein Audiwerkstattmeister hatte mich fast öfters gesehen als meine Physiotherapeutin und meine Frisörin zusammen.
Meinen RS4 Vorfaclift fahre ich noch nicht lange, doch wundert mich auch der Faltenwurf des Leders schon jetzt. Da traue ich mich ja gar nicht, die schwarzen Endrohe mal sauber zu machen, wenn ich dass hier lese.
Die Getriebe ruckelt auch ein wenig zwischen 55 - 60 km/h beim ruhigen Gleiten in der Stadt. Das habe ich schon angemeldet; die quietschenden Bremse ist da schon obligatorisch....
Danke Jungs für Euer Fazit, ist ja nach Eurer Meinung eine eindeutige Tendenz gegen den kleinen neueren "RS4" festzustellen.
Gibt es noch andere, die den Vergleich RS4 B9 zum RS6 4 G ziehen können? Die es nicht bereuht haben?
Ich bin auch noch hin und her gerissen, fiel mir noch nie so schwer wie beim RS6 über einen Autotausch nachzudenken und v.a. Alternativen zu finden.
Beweggründe sind, brauche den Platz nicht mehr in Größe, Baby und Kinderwagenzeit ist rum, der Dicke könnte manchmal etwas dynamischer, kleiner und leichter sein. Dann ist meiner jetzt schon fünf Jahre alt. Fehlen würden mir auf jeden Fall die Kraft vom V8 und der Sound.
Der RS 4g war insgesamt schon ein sehr gelungenes Auto.
Gerade nachdem meiner jetzt vollständig fehler- und mängelfrei ist.
Vor allem das Klappern der DRC Fahrwerke war nervig, ist aber jetzt wohl seit 2016 bei diversen Baureihen optimiert.
Das Thema Stahlbremsen (verziehen sich bei zu starker Beanspruchung) ist soweit bekannt, damit bleibt man nur glücklich, wenn man einige Dinge beachtet, vorausschauendes Fahren :-) und die Bremsen nicht überhitzen. Möglichst keine Gewalt bremsungen und vor allem nicht hintereinander ohne Abkühlungszeiten. Man lernt anders zu bremsen. Wer sich daran hält, kommt m.M.n. auch mit Stahlbremsen klar. Ich weiß, dass es sehr nervig ist, wenn eine Bremse einmal einen Schlag weg hat.
Ähnliche Themen
Anbei einige Fotos.
A) Endrohrproblem schreitet nun immer schneller voran, Lack löst sich großflächig ab
B) Klappern des Beifahrergurtes am RS-Sitz, mein Serviceleiter hatte hier zum Glück eine funktionsfähige Idee. Wenigstens ist jetzt Ruhe, auch wenn’s optisch nicht gerade schön ist.
C) Waschdüsen fahren nicht mehr automatisch ein.
Radlager vorn rechts macht nun auch Geräusche.
Bremse das übliche...
Der Tip mit dem Gurt gefällt mir, danke für den Hinweis zur pragmatischen Idee.
@SQ5-313
Tolle Farbe! Das Spaltmaß an der gekennzeichneten Stelle erscheint mir viel zu groß.
Danke Josh!
Ja - das will ich auch noch nachstellen lassen. Fahrzeug ist unfallfrei und im Originalzustand, das kam ab Werk leider so. Habe ich aber auch bei anderen RS4 gesehen. Auf der anderen Seite sieht’s besser aus.
Ich hatte den RS immer für die ultimative Kunst in Sachen Perfektion gehalten. Der Thread zeigt mir das Gegenteil. Ist ein Unding dass ihr Teils mit den selben Problemen kämpft wie wir mit unserem A4. Ich drück euch die Daumen.
Habe meinen RS4 gerade zu Audi gebracht, weil die Bremse so stark quietscht wie eine Straßenbahn. Der Auspuff macht auch so ein Pfeifendes Geräusch. Der Auspuff wird jetzt komplett getauscht. Schade nach 40k km hat sich der Auspuff richtig gut angehört. Aber die Bremse ist erst 12k km alt und wird nicht getauscht. Das ist fast noch nerviger als der Auspuff. Das quietscht wirklich wie eine Straßenbahn wenn Sie bremst. Mir wurde angeboten auf Eingene Kosten irgendwelche Komfort Belege zu nehmen. Habt Ihr da ähnliche Erfahrungen?
Ja, mein Serviceleiter hat mir von diesen Belägen aber abgeraten da es bereits mehrfach Reklamationen bezüglich der Bremsleistung gibt. Da die Bremse eh nicht so überdimensioniert ist, lebe ich lieber mit dem Quietschen als mit weniger Bremsleistung.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 21. Juni 2020 um 21:51:33 Uhr:
Anbei einige Fotos.A) Endrohrproblem schreitet nun immer schneller voran, Lack löst sich großflächig ab
B) Klappern des Beifahrergurtes am RS-Sitz, mein Serviceleiter hatte hier zum Glück eine funktionsfähige Idee. Wenigstens ist jetzt Ruhe, auch wenn’s optisch nicht gerade schön ist.
C) Waschdüsen fahren nicht mehr automatisch ein.Radlager vorn rechts macht nun auch Geräusche.
Bremse das übliche...
Wie alt ist dein RS4? Das sieht ja echt übel aus mit den Endrohren. Mein RS5 ist jetzt 10 Monate u d die Endrohre sind wie neu.
Grüße
Zitat:
@WhiteTurbo schrieb am 26. Juni 2020 um 09:17:59 Uhr:
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 21. Juni 2020 um 21:51:33 Uhr:
Anbei einige Fotos.A) Endrohrproblem schreitet nun immer schneller voran, Lack löst sich großflächig ab
B) Klappern des Beifahrergurtes am RS-Sitz, mein Serviceleiter hatte hier zum Glück eine funktionsfähige Idee. Wenigstens ist jetzt Ruhe, auch wenn’s optisch nicht gerade schön ist.
C) Waschdüsen fahren nicht mehr automatisch ein.Radlager vorn rechts macht nun auch Geräusche.
Bremse das übliche...
Wie alt ist dein RS4? Das sieht ja echt übel aus mit den Endrohren. Mein RS5 ist jetzt 10 Monate u d die Endrohre sind wie neu.
Grüße
Nach 10 Monaten sahen meine auch noch gut aus😉 und jetzt löst sich alles😰 wie kann man die nur verschweißen??? Das man dafür dann die ganze Anlage tauschen muss? Werde meine nicht tauschen, da ich bei ASG meine Anlage ändern lassen habe😠
Zitat:
@Carlos8076 schrieb am 26. Juni 2020 um 10:11:45 Uhr:
Zitat:
@WhiteTurbo schrieb am 26. Juni 2020 um 09:17:59 Uhr:
Wie alt ist dein RS4? Das sieht ja echt übel aus mit den Endrohren. Mein RS5 ist jetzt 10 Monate u d die Endrohre sind wie neu.
Grüße
Nach 10 Monaten sahen meine auch noch gut aus😉 und jetzt löst sich alles😰 wie kann man die nur verschweißen??? Das man dafür dann die ganze Anlage tauschen muss? Werde meine nicht tauschen, da ich bei ASG meine Anlage ändern lassen habe😠
Dann bin ich mal gespannt wie die in ein paar Monaten aussehen ....
Gibts keine Möglichkeit das nachträglich einfach vernünftig zu beschichten?