Der Polo MK6 GTI-Thread
Grüß euch!
Ich hab noch keinen richtigen Thread zum neuen GTI gesichtet, deswegen wollte ich einen eröffnen weil mich dieses Auto aus vielen Gründen reizt und ich denke es wird einigen so gehen.
Der 2.0 TSI im Polo ist eine tolle und wichtige Ansage, wobei mich der neue 1.5 Ecoboost im neuen Fiesta ST ebenfalls interessiert. Sollte es jedoch wirklich die 2.0 TSI Maschine aus dem Golf sein, hat der Motor weitaus mehr Potenzial als der 1.5EB.
Hier ein paar Infos und Texte zum Auto selber:
http://www.autozeitung.de/...i-2017-preis-technische-daten-133303.html
Optisch bewusst zurückhaltend, stört mich nicht, wobei mir persönlich ein Seat Ibiza Cupra lieber wäre, dieser jedoch vermutlich nicht mehr erscheinen wird.
DSG + Select-Fahrwerk und das könnte wirklich eine kleine tolle Fahrmaschine werden, wobei klein ein Witz ist bei den Dimensionen eines vierer Golfs aufwärts 😁
Mich würde bspw. interessieren obs eine Performance Edition ala Golf geben wird.
Viel Spaß in diesem Thread schonmal! 🙂
Beste Antwort im Thema
Jetzt mal ehrlich... Ich kann das Gejammer der billigen Chiptuning-Freaks über den Miller-Motor nicht mehr hören! 😠
"*Bäääääh*, scheiß Miller-Motor.... *Heul*, lässt sich nicht tunen..... *Mimimimimi*, zieht oben rum nicht...." usw.
Nun mal Butter bei die Fische auf dem Sachsenring, alle Zeiten kommen von der Autobild Sportscars:
- Golf GTI "Performance" Facelift 2017 mit Super Duper 245PS EA888-Motor, Handschalter, mech. Sperre: 1:43:66 min
- Polo GTI "Nix Performance" mit scheiß Miller-Motor, scheiß träges DSG, scheiß XDS: 1:44:60 min
Höchste gemessene Geschwindigkeit:
Golf GTI "Performance" : 201,3 km/h
Polo GTI "Nix Performance": 195,5 km/h
Und das "*Mimimimimimi* mit scheiß Miller-Motor, der oben rum nicht geht *Bääääääh", der 45PS weniger hat. Und beim Golf-Test war zusätzlich die Luft noch sauerstoffreicher, da kälter.
Golf GTI "Performance"... da kann man nur sagen, was für eine beschissene Performance mit seinem Super Duper Motor (und Handschalter) das war!
Hätte der Miller-Polo GTI auch eine mech. Sperre zum besser Rausbeschleunigen aus der Kurve würde der Miller im Polo wahrscheinlich Kreise um die Super Duper "Perfomance"-Kombination GOLF GTI/EA888 fahren. 😁
😉
Für meinen perrsönlichen Geschmack ist der Golf GTI gegenüber dem Polo GTI eine echt LANGWEILIGE Karre und kostet dazu noch über 10.000€ mehr.
9380 Antworten
Bei uns im Norden, gibt es nur 4-5 und die grüßen...
Kann mir vorstellen, dass das in Großstädten nachlässt. Vor allem demnächst, wo durch dieses Angebot plötzlich jede Firma 10 Stück betreibt. Eigentlich schade...
Also, hier in Köln sieht man wirklich selten mal einen GTI... in DeepBlack, wie ich ihn bspw. bestellt habe, wurde meinerseits auf der Straße noch nie einer gesichtet.
Hoffe auch sehr, dass das demnächst nicht Massenware ist.
Wir hatten vorher einen Cupra SC als Zweitwagen und die sieht man leider schon mehr als häufig. Aber auch nicht sooo tragisch.
Nun wird der Sprit von 7 bis 20 Cent pro Liter teurer (+ auf dem Weg dahin einigen Cents durch die Ölkonzerne). In 2-3 Jahre werden wir uns sicherlich alle grüßen. Frei nach dem Motto : "Scheiß auf 2€ pro Liter, ich fahre GTI!"... Außerdem wird es in drei Jahre weniger GTIs auf dem Markt geben, es sei denn es gibt wieder super Rabatte...
Zitat:
@Goify schrieb am 16. Dezember 2019 um 17:56:39 Uhr:
Zitat:
@Krizzzzz schrieb am 16. Dezember 2019 um 17:55:20 Uhr:
Fahre nun schon einige Jahre GTI und wurde noch nicht 1x gegrüßt 😕
Auch ich habe mir den neuen bestellt weil die Rate niedriger ist als der Wertverlust von meinem 6C
Ja wenn du ihn auch umbaust in einen Polo Trendline mit 95 PS? 😁 😉
Das check ich nicht?😁😕
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Zitat:
@anmaumi schrieb am 16. Dezember 2019 um 16:41:20 Uhr:
Dann wundert Euch bitte in Zukunft nicht, wenn ein entgegenkommender GTI-Fahrer Lichthupe macht. Da steht kein Blitzer! GTI-Fahrer grüßen einander. ;-)
Ach, das behaupten die Alfa Fahrer auch. Aber die verstörten „woher kenne ich den bloß“ blicke sind schon goldig.
Hat jemand die GTI Logos an den Bremssätteln nachgerüstet? Würde mich sehr interessieren, ob und wie das geht.
Da der Polo wie der Golf GTI nicht Performance die kleinere Bremse hat passen da diese "Deckel" nicht drauf. Und da selbst GTI drauf zu lackieren sieht bei so einer kleinen Fläche sicherlich nicht so gut aus...
Kleiner Scherz: Aufkleber?
Blödes Bild aber die Aufkleber extra für hohe Temperaturen halten seit 4 Jahren ohne Probleme. Ich hab sie damals von EBay.
Hallo zusammen,
bald ist es soweit und wir können einen Polo 6 GTI unser eigen nennen.
Ich wollte mich mal wegen 102 Oktan Sprit erkundigen, da der ein oder andere ja doch den Hochoktanigen Sprit fährt!
Gibt es Vorteile durch den Sprit?
Gruß
Tobi
Nächster Glaubenskrieg incomming... 😁
Zitat:
@DerNetteMann86 schrieb am 7. Februar 2020 um 21:25:58 Uhr:
Hallo zusammen,bald ist es soweit und wir können einen Polo 6 GTI unser eigen nennen.
Ich wollte mich mal wegen 102 Oktan Sprit erkundigen, da der ein oder andere ja doch den Hochoktanigen Sprit fährt!
Gibt es Vorteile durch den Sprit?
Gruß
Tobi
Also meiner bekommt seitdem ich ihn habe (fast 4000km) nur Ultimate 102.
Im Serienzustand braucht der es sicherlich nicht, Super Plus würde ich aber schon wenigstens tanken.
Sobald man den kleinen allerdings Leistungssteigern lässt würde ich auf jeden Fall zu 102 Oktan greifen, da der kleine sowieso schon sehr hoch verdichtet ist und der 102 Oktan Sprit sehr viel klopffester ist.
@LRNXZ Hat deiner eine Leistungssteigerung oder ist er Serie? Denn Serie sollte er ja auch mit 95 Oktan die volle Leistung haben. Halte das nur für Sinnvoll, wenn was dran gemacht ist und bewusst der Motor auf besseren Sprit angepasst wurde.
@domihls Software ist noch Serie, er wird auch sicherlich mit Super 95 volle Leistung haben, aber schaden kann es sicherlich nicht.
Schaden wird es dem Auto auf keinen Fall, höchstens deinem Geldbeutel 😉