Q2 als A3 Ersatz oder doch was anderes?

Zitat:

@Tomsche65 schrieb am 18. Dezember 2019 um 15:29:43 Uhr:

Aber wie schon erwähnt. Der Q2 und der Xceed sind keine direkten Konkurrenten wenn man es ernst nimmt.

Und wie die Konkurrenten sind, absolut vergleichbar, zu ungunsten Audi...

ich schmeiße mal den Skoda Kamiq in die Runde. Preis/Leistung stimmt meiner Meinung nach, und hat wohl vor allem hinten viel Platz zu sitzen.

Der Kamiq ist wohl eher eine Alternative zum Polo Cross. Wenn schon, dann eher der Karoq. Wenn man sucht, findet man bestimmt noch zig andere Fahrzeuge, die man vergleichen kann.
Lasst uns bei unserem (un-) bzw. sehr geliebten Q2 bleiben.

Der Q2 kam lt. KBA bis Nov. auf 18.710 Zulassungen, der A3 auf 39.911 ... bei doch was Anderes hat der Q2 dann ein Alleinstellungsmerkmal, denn Zulassungen asiatischer Modelle liegen deutlich darüber. Was will man, einen fahrbaren Untersatz mit einer Leasing Rate von 100 p.M. ... dann ist es völlig egal was man fährt, Hauptsache man kommt vom Fleck und gibt die Kiste nach 12, 24 Monaten wieder ab. Wenn ich ein Auto kaufe sind damit Emotionen verbunden und die hat der Q2 erfüllt. 50.000 Euro für ein Auto was man in Ähnlichkeit an jeder Ecke sieht sind für mich verbranntes Geld. Die Inflation Auto fängt schon beim Q3 an und ist bei BMW X1, X3, eigentlich durch die ganze Flotte ausgeprägt, ganz zu schweigen von der Schwemme aus Asien, alles Uniform.

Wer es sich leisten möchte für ein „Alleinstellungsmerkmal“ und Emotionen, ein Vermögen mehr auf den Tisch zu legen, ohne auch nur den geringsten Mehrnutzen dadurch zu erfahren, der muß sich dann aber wirtschaftlich auch auf der Sonnenseite befinden.

Ich gehöre eher zu den armen ... wohne im Taunus und sehe hier genau 3 Q2 ... ansonsten nur fette Autos.

Zitat:

@J47 schrieb am 18. Dezember 2019 um 22:36:09 Uhr:

Ich gehöre eher zu den armen ... wohne im Taunus und sehe hier genau 3 Q2 ... ansonsten nur fette Autos.

Inzwischen wird Privat sehr viel! geleast, es scheint kein Problem zu sein Raten von 300 bis 900 p.M. zu bezahlen.

Wahrscheinlich entscheiden in dem Segment zu viele Fahrer auf der sachlichen Ebene und wägen Kosten und Nutzen ab, womit der Q 2 dann nur zweiter Sieger ist. ;-)

Hallo zusammen,

es wurden nochmal einige Beiträge von gestern Abend entfernt, die nichts mit dem Thema zu tun hatten, sondern in denen es nur um gegenseitige Provokation oder "Nachtreten" ging - ich hoffe im Interesse aller Beteiligten, dass die Diskussion ab jetzt wieder sachlich und im Rahmen der Beitragsregeln weiterlaufen kann - danke.

Grüße
ballex
MT-Team | Moderation

Zitat:

@Gummihoeker schrieb am 18. Dezember 2019 um 22:58:31 Uhr:

Wahrscheinlich entscheiden in dem Segment zu viele Fahrer auf der sachlichen Ebene und wägen Kosten und Nutzen ab, womit der Q 2 dann nur zweiter Sieger ist. ;-)

Das sehe ich auch so. Im nächsthöherem Segment (Q3 aufwärts) sieht es das sicherlich anders aus. Dort sitzt das Geld dann lockerer und ich kann auch mal sagen, so what - lege ich halt ein paar mehr Scheine drauf, fahre eine bei Vielen renommierte Marke wie Audi und keine "Reisschüssel". Bitte nicht negativ verstehen, die Koreaner und Japaner haben da in den letzten Jahren anständig was auf die Straße gestellt. So sind CX-3 oder CX-30 für mich mittlerweile zu einer ernsthaften Alternative und Konkurrenz in dem Segment geworden. Ein Hammer-Design und dann am besten noch in diesem rotmetallic... Wer mich und meinen Standpunkt zum Thema "Autofarbe rot" kennt, weiß, das heißt schon was. 😉

Das Rotmetallic von Mazda ist wirklich sehr schick.

Den CX3 finde ich jetzt nicht so toll, ein Freund von mir fährt dieses Modell und ich bin froh wenn wir mit meinem Q2 fahren. Den CX30 finde ich da schon wesentlich besser und wäre eventuell eine Alternative.

AUTO Zeitung vom 11.12.2019 - Vergleichstest Mazda CX30, Mini Countryman, Audi Q2, Kia XCeed und Honda HR-V...

Auffällig dabei ist das der Q2 bis zum letzten Punkt "Ausstattung/Umwelt" so weit vorn liegt und genau da Punkte abgibt wo andere mit Multimedia und Ausstattung punkten. Audi wird es registrieren, sich zurück lehnen und still sagen, Premium hat halt seinen Preis.

...Ihr Lieben, ich trau mich auch mal zu Worte :-)
Ich fuhr bis Oktober einen Infinit QX70 mit 5L und 8 Zylinderchen - es war / ist ein Traumauto von mir. Ein reiner Sauger, mit Klang ohne Ende ohne (für mich) andere zu belästigen. Ein Premium-Fahrzeug eben...
Nun fahre ich eben keine Langstrecken mehr, habe ein Geschäft und da passt ein 5m Wagen einfach nicht mehr in die Zeit - ich weiss, dass sehen viele anders, doch die Mehrheit der Bevölkerung hat keinen Spass an Motoren, Klang etc

So suchte ich Wochen nach einem „Anderen“. Ich habe sogar den DS von Citroen angeschaut und ALLE anderen.... Ich darf nun, nach diesen ersten Wochen sagen; mein neuer Audi SQ2 ist der perfekte Ersatz: Eigentlich das Gegenteil...nicht mal die Hälfte an Kubik, die Hälfte an Zylindern, einen Meter kürzer usw.
Dennoch: Die Verarbeitung lässt mich nicht Tränen weinen ;-) Das Fahrverhalten ist für so einen „Kleinen“ super (sonst würd ich ja Sportwagen fahren) und das „Mediale“ genügt im Alltag total. Dank Google find ich jede Adresse und was kümmern mich Zugfahrten und Flugankünfte, die ich abrufen könnte :-D

Es ist, nach 16 Autos, mein erster Audi....und er ist schlicht gut und das MEHRgeld werd gegenüber dem T-Roc oder anderen! -> klar (!): Er muss im Budget liegen. Keiner sollte sich wegen Emotionen etc verschulden!!!!!!!!!

Audi Q2: Ein toller „kleiner“ SUV für den Alltag -> noch keinen Moment bereut -> auch wenn ich den Grossen-Dicken täglich mit Freude gefahren bin :-)

... dem kann ich nur beipflichten ! Meine Lebensgefährtin hat wie ich den Führerschein im 52. Jahr. Sie hatte Gelegenheit viele Autos zu fahren, vom Ami-Schlitten bis Porsche ... auf Langstrecke AB wartet sie regelrecht, dass ich sie fahren lasse. Sie meint, "mit dem Auto hast du dich nicht verkauft, was Besseres konnte dir nicht passieren".