Der Kurze Frage - Kurze Antwort Thread (kFkA)
Hallo zusammen,
da ein solcher Thread hier noch zu fehlen scheint und sich sowas in anderen Unterforen recht gut bewährt hat, wollte ich sowas hier auch mal starten🙂
Der Sinn ergibt sich aus dem Titel😉
Ich fange gleich mal an:
Aus der Waschdüse meines 98er V70 kommt nichts, wenn ich den Knopf betätige. Ich höre aber auch absolut nichts, wenn ich das mache.
Frage (um die Fehlersuche zu erleichtern):
Hört man die Pumpe für die Spritzdüse der Heckscheibe denn arbeiten, wenn man den Knopf betätigt?
Beste Antwort im Thema
Ein OT-Thread ist doch etwas völlig anderes.
Wenn du die Intention dieses Threads nicht verstehst, tut's mir leid.
Hast du noch nie beim Schrauben eine kurze Frage gehabt, die viele User ad hoc beantworten können? Ohne dass man jetzt 20Min lang mit öligen Händen irgendwo in 30 verschiedenen Themen nach einer Antwort suchen muss...
Immer diese Foren-Sheriffs.
21355 Antworten
Zitat:
@Volvo-850-Driver schrieb am 25. Januar 2019 um 19:53:50 Uhr:
Zitat:
@R.B. Volvo 850 schrieb am 25. Januar 2019 um 18:38:23 Uhr:
Thermostat hinüber!🙂Lustig das das allen jetzt bei der Kälte auf fällt 😁
Wird prophylaktisch jedes Jahr getauscht. Daher kanns bei mir nie defekt sein 😉.
Tatsache...? Dann schick mir doch künftig bitte die alten Dinger zu. Ich fahre sie dann noch 7-8 Jahre...
Zitat:
@Jabbaman schrieb am 25. Januar 2019 um 21:35:25 Uhr:
Zitat:
@Volvo-850-Driver schrieb am 25. Januar 2019 um 19:53:50 Uhr:
Wird prophylaktisch jedes Jahr getauscht. Daher kanns bei mir nie defekt sein 😉.
Tatsache...? Dann schick mir doch künftig bitte die alten Dinger zu. Ich fahre sie dann noch 7-8 Jahre...
Kannste haben 😉. Die von Vemo halten keine 10.000Km durch 😉. Kannste alle demnächst haben 😁.
Zitat:
@Volvo-850-Driver schrieb am 25. Januar 2019 um 21:52:43 Uhr:
Zitat:
@Jabbaman schrieb am 25. Januar 2019 um 21:35:25 Uhr:
Tatsache...? Dann schick mir doch künftig bitte die alten Dinger zu. Ich fahre sie dann noch 7-8 Jahre...
Kannste haben 😉. Die von Vemo halten keine 10.000Km durch 😉. Kannste alle demnächst haben 😁.
Und warum kauft sich dann sowas?
Zitat:
@Jabbaman schrieb am 25. Januar 2019 um 21:57:56 Uhr:
Zitat:
@Volvo-850-Driver schrieb am 25. Januar 2019 um 21:52:43 Uhr:
Kannste haben 😉. Die von Vemo halten keine 10.000Km durch 😉. Kannste alle demnächst haben 😁.
Und warum kauft sich dann sowas?
Weil ich die alten nie zurückgeben muss, ich geh zu PV und sage das alte Thermostat ist schon wieder defekt, in 2 von 3 fällen stimmt das auch. Gibt also immer wieder neue 😉.
Beim T-5 und T-5R dagegen kommen nur Original Volvo Thermostaten zum Einsatz 😉.
Ähnliche Themen
Immer diese Mähr von ,,original Volvo“
Volvo stellt diese Komponenten nicht selbst her! So gut wie jedes Bauteil kommt von Zulieferern. Das war schon immer so, und wird auch immer so bleiben. Das können Behr Mahle oder Valeo oder was es sonst noch so für Hersteller gibt, sein.
Nur das Volvo oder jeder andere Autohersteller seinen Stempel drauf drückt und das Teil dadurch automatisch das doppelte kostet.
Zitat:
@Volvo-850-Driver schrieb am 25. Januar 2019 um 21:59:36 Uhr:
Zitat:
@Jabbaman schrieb am 25. Januar 2019 um 21:57:56 Uhr:
Und warum kauft sich dann sowas?
Weil ich die alten nie zurückgeben muss, ich geh zu PV und sage das alte Thermostat ist schon wieder defekt, in 2 von 3 fällen stimmt das auch. Gibt also immer wieder neue 😉.
Beim T-5 und T-5R dagegen kommen nur Original Volvo Thermostaten zum Einsatz 😉.
Bezahlen die Dir auch jedes mal die Arbeit und/oder das verschwendete Kühlerwasser? Ich persönlich kaufe mir dann lieber was anderes, was x Jahre funktioniert und das muss noch nicht mal von Volvo sein.... Aber das kann ja jeder machen, wie er will.
100% richtig
Zitat:
@Jabbaman schrieb am 25. Januar 2019 um 22:06:53 Uhr:
Zitat:
@Volvo-850-Driver schrieb am 25. Januar 2019 um 21:59:36 Uhr:
Weil ich die alten nie zurückgeben muss, ich geh zu PV und sage das alte Thermostat ist schon wieder defekt, in 2 von 3 fällen stimmt das auch. Gibt also immer wieder neue 😉.
Beim T-5 und T-5R dagegen kommen nur Original Volvo Thermostaten zum Einsatz 😉.
Bezahlen die Dir auch jedes mal die Arbeit und/oder das verschwendete Kühlerwasser? Ich persönlich kaufe mir dann lieber was anderes, was x Jahre funktioniert und das muss noch nicht mal von Volvo sein.... Aber das kann ja jeder machen, wie er will.
Kühlmittel wird abgelassen, und danach über einen kaffefilter wieder in den Behälter gekippt. Wenn's hoch kommt, gehen mir da 50-100ml verloren.
Zitat:
@Volvo-850-Driver schrieb am 26. Januar 2019 um 02:37:53 Uhr:
Zitat:
@Jabbaman schrieb am 25. Januar 2019 um 22:06:53 Uhr:
Bezahlen die Dir auch jedes mal die Arbeit und/oder das verschwendete Kühlerwasser? Ich persönlich kaufe mir dann lieber was anderes, was x Jahre funktioniert und das muss noch nicht mal von Volvo sein.... Aber das kann ja jeder machen, wie er will.
Kühlmittel wird abgelassen, und danach über einen kaffefilter wieder in den Behälter gekippt. Wenn's hoch kommt, gehen mir da 50-100ml verloren.
😁😁😁😁😕
Warum einfach, wenn’s auch kompliziert geht 😉
ist es richtig , wenn der Temperaturanzeiger im Tacho auf 3 Uhr steht, das die Öffnungstemperatur des Thermostaten bei 90 Grad ist
oder wenn der Zeiger etwas tiefer steht als bei 3 Uhr die Öffnungstemperatur des Thermostaten bei 88 Grad beträgt?
Ich frage weil es unterschiedliche Thermostate mit unterschiedlichen Öffnungstemperaturen gibt. Macht sich das dann in der Tachanzeige bemerkbar?
Ja!
Ich hatte lange einen 90er drin, da war der Zeiger auf drei Uhr.
Aktuell habe ich einen 92er drin, da ist der Zeiger auf halb drei.
Schönes Wochenende!
Klaus
Danke, Klaus
Ebenfalls ein schönes Wochenende
Hallo Elchfreunde,
möchte bald einen Tempomatnachrüstsatz in meinen 850-er einbauen.
Schaue gerade im Motorraum und sehe keinen geriffelten Schlauch neben dem Bremskraftverstärker der von der Spritzwand abgeht wo ich den Vakuumschlauch so in den Innenraum führen kann.
Kann mir jemand der das gemacht hat ein Foto machen wo ich es sehen kann.
