Nachrüstung 6WA bzw. 6WB Kombiinstrument
Hallo zusammen,
ich habe aktuell leider nur die normale Tachoausführung, aber immerhin mit HUD.
Ich kann entweder ein Kombiinstrument aus einem F10 bekommen mit HUD oder ein Kombiinstrument aus einem F01 ohne HUD. (beides Diesel)
Meine Frage ist, ist es entscheidend für das neue Teil, ob ein HUD im Wagen verbaut war und kann tatsächlich das Kombiinstrument aus einem F01 bei einem F11 passen?
Weiß jemand zufällig, was ein 6WB Umbau kosten würde? Ist sicherlich teurer, aber natürlich auch echt schick!
Danke & Grüße
Marco
Beste Antwort im Thema
Oh Gott 🙄
1313 Antworten
FA wurde angepasst.
Hallo Oliver,
Ich habe versucht mit E sys zu programmieren aber Esys nölt natürlich auch an der Hardware rum.
" Svk passt nicht ... "
Den Sw Flash den Ista P Bzw E sys haben möchte habe ich ja versucht drauf zu spielen ( ändern der TAL ) aber damit geht das IK gar nicht mehr.
Habe also den ursprünglichen Stand wieder drauf gemacht.
Ich bräuchte also zu der Hardware den passen Sw stand von 3.60 oder auch 3.61.
Hallo!
Natürlich nölt E-Sys bei der TAL-Berechnung wegen der nicht passenden HWAP/HWEL. Daher wird nach der SVT/IST_SOLL- und vor der TAL-Berechnung die HW-Kennung aus der SVT_Ist genommen und angepasst. Dann läuft auch der Flash sauber durch.
CU Oliver
Ein GROSSES Dankeschön erstmal an dieser Stelle für die Hilfsbereitschaft 🙂
Habe mit solch kompetenten Antworten gar nicht gerechnet 😉
Respekt !
Zudem merke ich gerade; dass meine Ista - P programmiererei eine zunehmende Verblödung unterstützt 😁
Zurück zum Thema :
Ich muss also die HWAP und die HWAL anpassen oder löschen in der SVT-ist ?
Also vor der TAL Berechnung ?
Anpassen bedeutet, in der SVT-ist das eintragen, was E-Sys gerne haben möchte ?
Ich hatte nur Sorge, dass der Softwwarestand dann nicht zur Hardware passt.
Dann probiere ich das glatt nochmal heute Abend 😉
Hallo!
Mal so aus dem Gedächtnis heraus:
E-Sys/Komfortmodus/TAL-Berechnung
FA laden/aktivieren
Lesen ECU/speichern als SVT_IST
Geamtflash anklicken
Bau i-level wählen
Berechnen
Danach HW-Kennungen aus SVT_IST anklicken
SVT_SOLL speichern
TAL berechnen / speichern
Diese TAL kann nun im Expertenmodus/TAL-Abarbeitung verwendet werden für das Kombi. Die SVT muss nicht manipuliert werden. Kombi braucht nur blFash, swDeploy und cdDeploy. SVT muss nicht geladen werden. FA mit 6WB drin natürlich schon.
CU Oliver
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Hallo!
Das reicht. Dachte, Du hättest ein CIC drin gehabt. Dann wäre das Navi ohne zusätzliche Codierung nämlich nicht angezeigt worden.
CU Oliver
Zitat:
@milk101 schrieb am 27. apr. 2017 um 15:32:27 Uhr:
Läuft auch das Navi im Kombi/HUD?
Ja wenn ich die Navigation aktiviere kommt die Weg im Mittel des Kombi. HUD habe ich leider nicht.
Ist es möglich die Media im Mittel zu bekommen? Oder was komt ins Mittel Außer die Navigation und ACC?
Jetzt soll es weitergehen aber mir ist aufgefallen, dass da neben der Uhrzeit der rote Punkt leuchtet. :/
Nochmal den Eeprom ausgelesen und da steht 2x die richtige kurze Vin drin. Hm ...
Wo steht die lange Vin ?
Bzw welche von beiden müsste die lange sein ?
Habe etwas davon gelesen, dass die lange Vin in einem weiteren Chip steht. ? 🙁
Hallo!
6WB kennt nur die kurze VIN und das zweimal.
Kilometer sich zurück gesetzt? Welche HW Version hast das 6WB denn?
CU Oliver
Das hätte ich auch. Sie oben. Aber nach die CAFD inject und alle Fehler Speicher gelöst, war es weg.
HW Version 025.
nein, die Km waren in dem gebrauchten KI niedriger als meine. Also habe ich die Km nicht zurück gesetzt. War das falsch ?
Der richtige Km stand wurde nach dem Einbau auch übernommen aber der kleine rote Punkt neben der Uhrzeit ist komisch.
Neben den Km Stand ist kein Punkt. So wie man das von den normalen Tachos kennt.