VW Golf VI R20
Laut automotorundsport soll der neue Über-Golf das Kürzel R20 erhalten. Dann mit Allradantrieb und vorraussichtlich einen Zweiliter-Turbo mit ca. 270. Vorstellung: Herbst 2009.
Hat einer von euch schon nähere Details zum Golf R20 oder Fotoretuschen?
Beste Antwort im Thema
Jetzt isser also da der R. Ein 270 PS-Allrad Gefährt auf Basis des besten Kompakten seiner Klasse mit Serien- und Extraausstattungen die man bei der Konkurrenz vergeblich sucht. Und wenn ich dann hier so manches Statement zum neuen R lese, wird mir schon ein bisschen schummerig. Ich darf mal zusammenfassen, was man wohl erwartet hätte:
Natürlich einen Wagen, den man sofort aus weiter Entfernung vom Standard-Golf und dem GTI unterscheiden kann. Er muss auf den ersten Blick als R zu erkennen sein, selbst für Vollblinde und völlig Ahnungslose. Auch um auf der AB schneller voran zukommen. Gleichzeitig muss der Wagen aber auch Understatement pur bieten, er muss dezent sein und darf auf gar keinen Fall dick auftragen - ansonsten besteht höchste Prollgefahr. Als Motor hätte es natürlich ein 5- oder 6-Zylinder Turbo oder BiTurbo sein sollen. Mindestens 300 PS. Dabei darf der Motor aber nicht mehr als der 2.0 TFSI wiegen - ansonsten zu viel Last auf der VA. Einen Verbrauch von 8L (auch unter Vollast) versteht sich heutzutage von selbst. Preislich sollte der Wagen die T€ 30-Marke nur knapp reißen - denn mehr gibt man für einen "schnöden Golf" ja nicht aus. Die Serienausstattung muss dabei natürlich fast komplett sein. Mehr Extras als DVD-Navi mit 100GB Festplatte und handgenähte Voll-Carbon Schalensitze sollten sich nicht auf der SA-Liste finden. Natürlich darf auch nicht jeder einen R bekommen. Ansonsten geht ja die Exklusivität des Allerwelts-Golf flöten. Der Wagen sollte also auf 500 Stück limitiert sein - bleiben doch noch 499 für die anderen.
Ich hatte und habe ja auch meine Kritikpunkte am neuen R. Auch oft genug geäußert. Aber manch einer scheint echt in seiner kleinen Traumwelt zu leben. Und da kann VW nun wirklich nix für.
Der neue R wird ein klasse Wagen und unter Berücksichtigung der Ziele die VW mit ihm anstrebt der beste Golf den es je gab. In der Golf-Palette ist er mit großem Abstand der Sportlichste. Und der Abstand wird im Vergleich zum R32 noch größer - nicht kleiner. Egal ob in Sachen Design, Motor- oder Fahrleistung. Vergleiche mit dem GTI sind - sorry GTI-ler - ein Witz und bedürfen eigentlich keiner Kommentierung. Einige Konkurrenzprodukte mögen in einzelnen Punkten Vorteile haben - als Gesamtpaket wird der Golf R alle samt hinter sich lassen.
Und diejenigen, die im R nur einen Golf sehen ("soviel geb ich für einen Golf doch nicht aus"😉 wissen mit solch einem Fahrzeug eh nichts anzufangen. Aber grade aus dieser Ecke wird ja meistens am lautesten gebellt.
MfG
roughneck
5350 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von d33m4n
Das mit den 32000 habe ich mir auch sagen lassen ... war etwas erstaunt wo die 36000 gefallen sind.Zitat:
Original geschrieben von BjoernX
Habe mir gestern die Sportschalensitze im R angeschaut/anprobiert. Echt schön, ich habe dann nach dem Preis gefragt, "nur" 3200€😰🙁PS. Aber dieses Risingblue Metallic *sabber*😁
Ich meinte, das diese Sitze 3200€ Extra kosten😉
Zitat:
Original geschrieben von BjoernX
Habe mir gestern die Sportschalensitze im R angeschaut/anprobiert. Echt schön, ich habe dann nach dem Preis gefragt, "nur" 3200€😰🙁PS. Aber dieses Risingblue Metallic *sabber*😁
Das war beim Ver GTI nicht anders. Da gab es die Sitze ja auch schon (nur mit nem anderen bezug), kostenpunkt ~1500€ pro Sitz
Ja gut verlesen ... aber trotzdem hab ich das gehört ... 😉
Zitat:
Original geschrieben von Das B
Das war beim Ver GTI nicht anders. Da gab es die Sitze ja auch schon (nur mit nem anderen bezug), kostenpunkt ~1500€ pro SitzZitat:
Original geschrieben von BjoernX
Habe mir gestern die Sportschalensitze im R angeschaut/anprobiert. Echt schön, ich habe dann nach dem Preis gefragt, "nur" 3200€😰🙁PS. Aber dieses Risingblue Metallic *sabber*😁
Kein Wunder, das ich noch nie einen Ver GTI mit diesen Sitzen gesehen habe😁
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Zitat:
Original geschrieben von BjoernX
Kein Wunder, das ich noch nie einen Ver GTI mit diesen Sitzen gesehen habe😁Zitat:
Original geschrieben von Das B
Das war beim Ver GTI nicht anders. Da gab es die Sitze ja auch schon (nur mit nem anderen bezug), kostenpunkt ~1500€ pro Sitz
Also mein Kumpel hat diese Sitze in seinem 5er GTI drin und die sind echt der Hammer:-)
Ich hätte sie sofort mitbestellt wenn sie verfügbar gewesen wären.
Die sind echt wie ne Schraubzwinge🙂
@ sennini
Ich weiss, sitzen sich echt toll. Gestern getestet😉
Hey Bjoern dein GTI der 6er hat der die Farbe Blackmagicperleffect? sieht gut aus das ding, hast du die felgen getauscht oder kann man die ab werk mit bestellen? Man die Heckansicht vom normalen GTI sieht echt genial aus mit den Endrohren so weit außen find ich wesentlich besser als beim R, würde sie direkt umbauen wenn ich den R habe aber ich denke der auspuff wird nicht passen wegen dem Allrad.
Hier noch eine schöne Aussenansicht vom Golf R, auf der IAA😉
Weiß einer von den VW-Insidern oder jemand der auf der IAA war (bzw. nachgefragt hat) in welchen Farben der R20 bestellt werden kann?
Ich will den unbedingt in Grau!!!
Den Rocco R gibt es nur in 5 Farben (weiß, schwarz, silber, blau, grün)
47.200€ oder wie viel auf dem Preisschild standen, ist ein eFrechheit für den ausgestellten Golf R 🙄
Hi,
welche Felgen Größe hat der Golf R auf der Messe ? Kommt auf den Fotos nicht so richtig rüber.
Auf dem Verkaufsschild steht zwar 19 Zoll. Sehen aber irgendwie nach 18Zoll aus.
Ich bin zwar kein VW Insider, aber ich hab glücklicherweise ein Prospekt vom Golf R bekommen. IAA Mitbringsel meiner Verwandtschaft 🙂
Laut dem Prospekt werden folgende Farben erhältlich sein:
Candy Weiß
Tornadorot
Rising Blue Metallic
Reflexsilber Metallic
Shadow Blue Metallic
United Grey Metallic
Deep Black Perleffekt
Blue Graphit Perleffekt
Im Prospekt steht ebenfalls, dass bei der Option Talladega in 19 Zoll, wahlweise Glanzschwarz oder Sterlingsilber, Seitenscheiben und Heckscheibe sowie Xenons in abgedunkelter Optik dabei sind.
Leider ist keine Preisliste dabei...
Mich würde interessieren, wieviel die Talladega in 19 Zoll kosten, also falls jemand die Tage zur IAA fährt, wärs toll wenn derjenige mal nach dem Preis fragen könnte 🙂
Die Felgen sind 8 x 19 mit 235/35
MfG
Zitat:
Original geschrieben von GTI-Mike
Hi,
welche Felgen Größe hat der Golf R auf der Messe ? Kommt auf den Fotos nicht so richtig rüber.
Auf dem Verkaufsschild steht zwar 19 Zoll. Sehen aber irgendwie nach 18Zoll aus.
235 auf 19" den Querschnitt, weiss ich leider nicht mehr😉
Hier mal die Farben und die Serienausstattung aus dem Prospekt, sorry für die "verblitzten" Bilder, das wichtigste ist aber zu erkennen 😉
Also ich finde den Golf VI R20 echt gelungen. Auch das neue "Blau" sieht nicht schlecht aus.
Für mich käme aber nur "Weiß" in Frage, falls es das dieses mal beim R zu kaufen gibt. Beim Golf V war das ja nur kurzzeitig der Fall. Die mittigen Endrohre haben mich schon beim Golf V gestört, aber da kann man ja Hand anlegen 😉
Beim Motor würde sich bei einem Umstieg von meinem GTI auf den Golf R20 zwar wenig ändern aber ich habe mir fest vorgenommen, nächstes Jahr ein neues Auto für übernächstes Jahr zu bestellen 😉
Zum Preis ...... ich finde den Grundpreis zwar auch heftig aber viele Dinge, die ich beim Ver GTI noch als Extra kaufen musste, sind bereit Serienmäßig verbaut.
Bei den Extras würde ich bei einer Bestellung auf ca. 4174 € + Keyless kommen und das ist fast die Hälfte von den Kosten der Extras beim meinem GTI.
Als Beispiele führe ich mal Xenon, Sitzheizung, Winterpaket, Parksensoren, Radio 😉, Klimaautomatik, Berganfahrassistent, Multifunktionsanzeige Plus an.
Für mich steht der R auf alle Fälle in der engeren Auswahl bei meinem nächsten Auto kauf.
Noch eine Frage an die Messebesucher : Was für Bremssättel hat der neue R eigentlich ? Blau sehen sie ja auf den Bildern nicht mehr aus.