Airmatic und Zündschloss problem
Guten Abend MotorTalk Gemeinde,
Habe da ein schwerwiegendes Problem mit meinem w164 320cdi bj 2006 mit 170000km,hoffe ihr könnt mir helfen!!!????
Nach abstellen des Motors lief der Airmatic Kompressor weiter,da mir das problem mit dem Relais bakannt war zog ich es heraus und fuhr erstmal wider nach hause.Soweit alles gut,besorgte mir dan ein neues ausm Zubehör von Hella (Arbeitsstromrelais) 5 polig.
Jetzt zum Problem:
Stecke ich das neue Relais ein und will den Motor starten,geht er nach 3 sekunden lauf aus.
zieh ich es wider springt er gar nicht mehr an, hab dan nur Zündstellung 1 und 2!!!!!!!
Bin aber schon ohne Relais gefahren!!!!!!ich weiss nicht mehr weiter
Ab und zu mal hatte ich probleme mit dem Zündschloss wobei er wenn er einmal lief nicht Aus ging.
Airmatic Taste leuchtet auch nicht (rotes led) absolut ohne Funktion
Ich weiss echt nicht weiter und hoffe ihr könnt mir helfen
35 Antworten
Zur Info deswegen bin ich hier!!!
Und nein ich bin kein Elektriker!!!!!
Musst du auch nicht sein denn:
Schritt 1 das R-S Modul Motorraum + Relais mit Diode erneuen.
Schritt 2 Diagnose mit der SD im System Airmatic durchführen.
Okay und nun noch die Frage warum einer sagt vorsicherungdose prüfen und der andere sagt sicherungskasten erneuern und dann airmatic Auslesen!dann habt ihr doch zwei verschiedene Meinungen!
Sorry
Du hast da einen Kurzschluß erzeugt,(Hab ich auch geschafft) da durch brennt im R+S Modul eine Verbindung durch.Was das mit der Vorsicherungsdose zu tun hat musste mal den Fragen der es eingestellt hat.
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Auch bei einen w164?
Was sind da für kosten auf dich zu gekommen??danke ????
Das R+S Modul ca 100 euro.
Vielen Dank!!!da Schein ich ja nicht der einzige zu sein der so ein Fehler macht
Muss das noch codiert werden oder ist das Plug&Splash
Zitat:
@db-fuchs schrieb am 10. Oktober 2017 um 19:48:33 Uhr:
Was das mit der Vorsicherungsdose zu tun hat musste mal den Fragen der es eingestellt hat.
Die Plusleitung ist mit einer 100A abgesichert welche sich in der Vorsicherungsdose befindet. Wenn man diese Leitung mit Masse kurzschließt könnte es ja sein dass die Sicherung ausgelöst hat. Das zu prüfen kostet nichts und dauert nur 5 Minuten.
Wenn man einen Schaltplan lesen kann sieht man das aber.
Werd ich prüfen!danke
Ich kann euch das leider nicht zeigen aber im R+S Modul ist die Leitungsbrücke ca 1,5 qmm.
Werd mich dann mal bei dB schlau machen.@db Fuchs hattest die selben Symptome mit ausgehendem Motor und das alles??
Ja genau das.
So bei Daimler angerufen 250€ der sicherungskasten!r+s Modul damit meint ihr doch den sicherungskasten wo das relais drinne ist oder?will nichts falsches bestellen??
Ja mein Gott,gib mir deine Fahrgestellnummer als PN.