AGR Kanäle Benziner
Hallo
Habe ein Problem am Astra EZ 4.04
Motorcode Z16XEP
MKL Lampe leuchtet,
Fehlerspeicher bei dem freundlichen auslesen lassen
Aussage:AGR Kanäle im Ansaugkrümmer verstopft,Es soll angeblich mit einer Reinigung getan sein.
Kann jemand diese Aussage bestätigen,oder liegt es am AGR Ventil.??
Wie erkennt das System eine Verstopfung.??
Es grüßt der
Uwe Heinz
143 Antworten
Zitat:
@Anne921 schrieb am 14. Juli 2015 um 15:20:39 Uhr:
Würde auf gut Glück a neues AGR helfen?
Das reinigen bringt meistens nichts.
Denn es gibt ja noch eine elektrische Komponente im AGR Ventil.
Wenn die defekt ist, kann das alles nicht funktionieren.
Und meistens ist der Fehler am AGR Ventil, das die klemmen durch Verkokung, ein häufiges Problem bei den Z16XEP Motoren.
Kann man aber entgegen wirken indem man ein hochwertiges Öl verwendet, entweder ein 0W-40 oder 5W-40.
Am besten vollsynthetisches Öl.
Der Astra von meinem Sohn hat keine Probleme mit dem AGR Ventil bzw. mit verkokten Kanälen.
Hat ca. 130.000 km gelaufen und der ZK wurde vor kurzem demontiert wegen ZKD Schaden.
Alles blank und keine Ablagerungen sichtbar gewesen, AGR Ventil ist immer noch das erste.
Leg mal +12 V an die beiden äußeren PINs des AGR an. Es sollte dann hörbar klacken.
Batterie ist ja direkt daneben.
Ok, danke für die Tipps!
So, noch ein paar neue Beobachtungen: als ich heute Früh aus der Garage losfahren wollte, ist er 2mal abgesoffen. Hab kein Gas gegeben, um den Motor zu hören. Hab dann das AGR wieder angesteckt, jetzt läuft er wieder - aber auch das Ruckeln ist wieder da 😉 austauschen lassen?
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Ja lass es austauschen, bringt nichts so damit rum zu fahren.
Wenn es nicht mehr richtig schließt, bekommst du das ruckeln und der säuft dir ab weil der im Ansaugbereich zuviel Luft bzw. Abgase bekommt.
SOS! 😁 Jetzt hat er mir auch noch den Fehler 1614 gesetzt :-/ Hat das was mit dem angesteckten AGR zu tun? Wird morgen erst ausgetauscht :-/
Verzeihung... ABgesteckten AGR
nein, das ist die Wegfahrsperre, siehe FAQ --> Fehlercodes selbst auslesen
Und ist das schlimm? :-/
Wenn er noch mit genügener Häufigkeit anspringt nicht.
Gruß Metalhead
Und was muss ich machen, wenn er mal nicht mehr anspringt? 😁
Reparieren. 😁 (neues CIM, Massekontakt, ....)
Springt er denn ab und zu nicht an? Wenn ja, wie oft?
Gruß Metalhead
Ach, ganz selten eigentlich... Da war aber der Fehler noch nicht. Das Lustige ist eher, dass er, seit ich das AGR gezogen habe, er in der Früh dreimal ausgeht, wenn er über Nacht in der Garage gestanden ist... Springt an, dann sinkt die Drehzahl und er geht wieder aus
Also... AGR gewechselt, keine Verbesserung... Wieder 150€ weg... Ich weiß einfach nimmer weiter :-((
Das Einzige, was ich noch vergessen habe zu erwähnen ist, dass manchmal (wenn ich im Stau stehe), so ein komisches Lüftergeräusch angeht. Das war vor der MKL nicht. Was könnte das sein? Das rasseln aus dem Motorraum zerreißt mir langsam das Herz :-( eine kleine Verbesserung mit dem neuen AGR war nur, dass er (wahrscheinlich auch nur momentan) besser Gas annimmt...
Habt ihr noch weitere Vorschläge, wie ich mein Geld am besten loswerden kann? :-(
du könntest testweise auch mal die Lambdasonde 1 abstecken, vielleicht läuft die leicht aus dem Ruder (hatte ich auch mal und die hat erst recht spät einen FC hinterlegt)